专利申请文件1

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1、说明书摘要-本发明公开了一种柔性销轴和套筒配合结构及其抗微动疲劳方法，柔性销轴与套筒之间的连接方式为过盈配合，在套筒内端面开有截面形状为“U”形的圆环形卸荷槽。本发明具有如下的技术效果：1.从应力分布来说，此“U”形截面卸荷槽的结构能够有效改变柔性销轴与套筒过盈连接配合表面的应力状态，减小局部应力集中，改善应力分布；2.从抗微动疲劳方面来说，此“U”形截面卸荷槽的结构能够有效增强柔性销轴和套筒配合结构的抵抗微动疲劳失效的能力，提高疲劳寿命，从而提高柔性销轴和套筒配合结构的可靠性和安全性。摘要附1.一种柔性销轴和套简配合结构及其抗微动疲劳方法，柔性销轴

2、（1）与套简（2）之间的连接方式为过盈配合，其特征在于：该方法在柔性销轴（1）与套筒（2）过盈连接处的套筒内端面开有圆环形卸荷槽，卸荷槽的剖面形状为“U”形。2.如权利要求1所述的柔性销轴和套筒配合结构及其抗微动疲劳方法，其特征在于，所述卸荷槽底部半圆的圆弧半径R等于卸荷槽宽度L2的一半。3.如权利要求1所述的柔性销轴和套筒配合结构及其抗微动疲劳方法，其特征在于，所述卸荷槽的宽度L2为L1/6〜L1/2,其中L1为套筒（2）过盈连接面凸台的高度。4.如权利要求1所述的柔性销轴和套筒配合结构及其抗微动疲劳方法，其特征在于，所述卸荷槽的深度L3大于或等于

3、L2,其中L2为卸荷槽的宽度。5.如权利要求1所述的柔性销轴和套简配合结构及其抗微动疲劳方法，其特征在于，所述卸荷槽的倾斜角©为45°〜90°。一种柔性销轴和套筒配合结构及其抗微动疲劳方法技术领域木发明涉及一种柔性销轴和套筒配合结构及其抗微动疲劳方法，具体地讲，涉及到行星齿轮传动均载机构中的柔性销轴和套筒配合结构及其抗微动疲劳方法。背景技术在行星齿轮传动均载机构中，柔性销轴和套筒配合结构的应用较为广泛，其作用是通过柔性销轴和套筒配合结构的受载变形改变行星齿轮传动系统的载荷分配，从而达到均载的效果。在行星齿轮传动均载机构中，柔性销轴和套筒配合结构是影响

4、行星齿轮传动设备使用寿命、可靠性及其安全性的最重要部件之一。图1所示为现存的柔性销轴和套筒配合结构，图2为图1中A处的局部放大图。其中柔性销轴与套筒之间的连接方式为过盈配合，在过盈配合面的边缘区域A处存在应力集中，峰值应力比配合面其它区域大很多，所以在使用过程中容易发生微动疲劳。在疲劳的初始阶段，裂纹萌生扩展比较慢，但经过一定时间后，疲劳裂纹就可能引起行星齿轮传动均载机构失效，降低了柔性销轴和套筒配合结构的疲劳寿命，严秉影响了柔性销轴和套筒配合结构的可靠性和安全性，容易造成较大的经济损失甚至事故。因此迫切需要一个既能改善柔性销轴和套筒配合结构的抗微动

5、疲劳性能，乂不增加经济成本的设计方案。发明内容本发明的H的在于提供一种柔性销轴和套筒配合结构及其抗微动疲劳方法，能够有效改善柔性销轴与套筒过盈连接配合表面之间的应力状态，增强柔性销轴和套筒配合结构的抵抗微动疲劳失效的能力，提高疲劳寿命，从而提高柔性销轴和套筒配合结构的可靠性和安全性。本发明可采用如下技术方案来实现，在柔性销轴与套筒过盈连接边缘处的套筒内端面开有圆环形卸荷槽，卸荷槽在过轴线的剖面内为“U”形。在本发明中，所述卸荷槽底部半圆的圆弧半径R等于卸荷槽宽度L2的一半。所述卸荷槽的宽度L2为L1/6〜L1/2，其中L1为套筒过盈连接面凸台的高度。

6、所述卸荷槽的深度L3大于或等于L2,其中L2为荷槽的宽度，卸荷槽的倾斜角0为45°〜90°。采用本发明的上述柔性销轴和套筒配合结构及其抗微动疲劳方法，其效果是显著的，相对于现右的技术，本发明的优点表现在：1.由于在套筒内端面开存圆环形卸荷槽，柔性销轴与套筒过盈连接配合表面的应力状态发生了改变，降低了柔性销轴和套筒配合边缘的应力集中，改善了应力分布形式；2.卸荷槽结构提高了柔性销轴和套筒配合结构的抵抗微动疲劳失效的能力，延长了疲劳寿命，提高了柔性销轴和套筒配合结构的可靠性和安全性。附说明图1为现存柔性销轴和套筒配合结构示意图。图2为现存柔性销轴和套筒配

7、合对应阁1中A处的局部结构示意图。图3为本发明柔性销轴和套筒配合结构示意图。图4为本发明柔性销轴和套筒配合对应图3中B处的局部结构示意图。图5为本发明柔性销轴和套筒配合结构示意图（卸荷槽的倾斜角为®）。图6为本发明柔性销轴和套筒配合对应阁5中C处的局部结构示意图。图7为三种典型的柔性销轴和套筒配合结构接触区域应力分布特征曲线图。具体实施方式如图3、图4、图5、图6所示，一种柔性销轴和套筒配合结构及其抗微动疲劳方法，柔性销轴1与套筒2之间为过盈连接，在柔性销轴与套筒过盈连接边缘处的套筒内端面开右圆环形卸荷槽，卸荷槽在过轴线的剖面内力“U”形。参照图3〜

8、图6所示，卸荷槽的尺寸位置关系如下：卸荷槽底部半圆的圆弧半径R等于卸荷槽宽度L2的一半；卸荷槽的宽度L2为L