浅谈宜居居住区规划设计

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1、浅谈宜居居住区规划设计【摘要】：作为人居环境科学的重要组成部分，宜居居住区环境一直被人们所追求。在对宜居居住区环境追求的过程中，人们对宜居环境需求层次逐渐提提升，涉及的宜居内涵也越为广泛。但是，系统地因应人们宜居需求的居住区规划设计尚未形成，两者间的适调关系还未建立，存在误用、标签化、广告化宜居的现象。同时，以往居住区规划设计强调以“人口规模”、“千人指标”等均等化地对待人多层次需求，没有区别地对待宜居居住区分层次的需求，存在一定的弊端。究竟何为宜居，本文通过对国内外居住区规划设计理论的研读和分析，结合可持续发展、科学发展观、分析了宜居的内涵，阐明了居

2、住区宜居，规划设计观及其特征。指出我国居住区建设存在的问题，认为居住区宜居规划设计应以宜居为目标，必要要考虑人的情感因素，系统地、真实地解释和反应人本需求，强调规划设计与宜居间对应的层次性。中国4/vie　　【关键词】：宜居居住区规划设计宜居层次性情感空间　　1.问题的提出　　1.1.推进宜居居住区建设讨论背景　　继我国实现居民生活的小康水平，基本结束住房紧缺的时代后。随城市经济的发展和居民收入、生活水平的提高，在住房的需求上，人们不再单纯满足于“住房面积的宽敞”、“交通的便利”、“基本服务设施的完备”等需求层次上，诉求着更为宜居的居住条件和生活环境。

3、在居住区规划设计上，人们对居居住区规划建设提出了一系列的思考，相继提出“安居”、“康居”、“生态住宅”、“绿色生态住宅”、“低碳绿色住宅”等居住区规划设计理念。住宅作为耐用消费品，关系到人民的身心愉悦与健康，直接反映居住的环境质量影响到社会的秩序和安定。所以提高居住区的规划设计水平，搞好城市住宅区的综合开发，具有十分重大的社会和经济意义。　　1.2我国居住区建设存在的问题　　建国以来，我们建立了大量的住宅和城市居住区，积累了丰富的经验。随着我国经济的快速发展，人们对居住环境的要求越来越高，按照市场化运作机制创建起来的住宅小区，特别是商品住宅小区，如雨后

4、春笋，对加速城市化进程提供了强有力的支撑。过去的居住区规划与建设，往往侧重于居住区物质环境的安排，对于社会效益、经济效益和环境效益的综合考虑显得不够。以至于出现了一些不应有的重复建设和资源浪费的现象，导致居住区规划建设违背了可持续发展原则，严重制约了居住区的良性建设与健康发展。　　1.3居住设计也要考虑人类情感　　由于受市场导向原则的影响“实用主义”的居住区规划设计手法占了主流，实际上这种设计手法仍然是“功能主义”的产物。它主要还是过分强调居住区的功能性，这就不可避免的忽视了人们的心理和情感因素，即居住区的精神层面功能。控制“容积率”是“实用主义”决定

5、规划设计的主要方式，但是完全抛开“容积率”去谈居住区规划设计很显然是不可能的，但是这并不代表功能性就能决定一切。在各种限制因素的影响下我们仍然可以将人类的情感要求考虑到居住区规划设计中来。　　2.宜居居住区规划设计浅谈　　2.1发展和完善方向　　2.1.1居住区规划设计应适应住宅商品化的市场机制。在较少增加住宅投资，较少占用+土地资源，较少扩大每套住宅数量标准的前提下，千方百计地搞好住宅单元布局和居住区布局，最大限度地完善住宅和居住区的功能，只有处理好节地与环境，面积与功能，标准与质量，才能真正体现价值规律的作用。　　2.1.2居住区规划结构的灵活性。

6、在不同规模的城市和不同地段，由于条件不同，不能照搬和套用，要因地制宜，灵活使用。　　2.1.3公共服务设施设置的灵活性。人们的生活不断丰富提高，商品经济的发展带来了市场繁荣。生活服务设施的安排要考虑国有、集体、个人多种经济成分的不同要求，项目布置和用地规划要让居民和经营者有更多的选择，从城市宏观角度统筹安排，不机械地搞分级配置。　　2.1.4交通布置的灵活与实用性。在相当长的时间里，自行车还会是主要的交通工具，但要充分注意到私人小汽车和个体出租车的出现和增长对居住区的影响。合理解决居住区内的静态交通和动态交通，确保交通安全。　　2.1.5提高绿化比例，

7、处理好空间的分离与联系。居住区的户外空间要划分层次，形成不同的空间领域和活动场所，绿化要与住宅、公共服务设施、道路、各层次活动空间密切配合，既有不同层次，又有相互联系。　　2.1.6居住区规划的多样化趋势。要从时代特征、历史文脉和地方特色等方面，从室内到室外，单体到群体，从建筑到道路、绿化，空间到场所，从总体构思到细部处理等各个方面创造多样化。　　2.1.7以人为本，让居住者来选择和安排自己的生活方式。让居住者改变过去那种被动适应的状况而直接成为居住的主体，让居住者创造一个能选择和安排适合自己的居住方式，让居住者参与建造自己家园机会的设计思路。　　2.

8、1.8大众规划。居民是居住区的主人，让城市居民参与居住区的规划设计和建设，使规划工作具有群众性