北极航道适航性研究现状与展望

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1、北极航道适航性研究现状与展望庞小平刘清全季青赵羲武汉大学中国南极测绘研宄中心极地测绘科学国家测绘地理信息局重点实验室摘要：论述Y北极航道对于我国海洋与极地战略的重要性，归纳和总结Y国内外北极航道适航性研宂现状，并对我国未来北极航道适航研宂进行了展望，以期为更好地开展北极航道研宄，为我W利用北极航道开展极地科考和商业航行提供一定的借鉴。关键词：北极航道;通航性;海冰冰情;气象条件;水文环境;作者简介：庞小平，教授，博士生导师，主耍从事极地制阁与战略研宄。收稿日期：2017-08-21基金：国家重点研发项B课题资助项S(2016YFC1402704)ResearchStatusandProsp

2、ectofNavigabilityinArcticSeaRoutesPANGXiaopingAbstract：WeexpoundedtheimportanceofArcticSearoutestotheoceanandpolarstrategy,andsummarizedresearchstatusofnavigabilityintheArcticSearoutesinthispaper.Andthen,weattemptedtoprovidesomeprospectsforArcticSearoutesresearchinthefuture,soastobetterconductther

3、esearchofnavigabilityintheArcticSearoutesforourcountry’sscientificcommunity.TheaimofthispaperistoprovidebetterresearchresultsandreferenceforChinesepolarexpeditionandcommercialnavigationintheArctic.Keyword：ArcticSearoutes;navigability;seaicecondition;meteorologicalcondition;hydrologicalenvironment;

4、Received：2017-08-21党的十八大提出建设海洋强国的宏伟A标，极地强国是海洋强国建设的重要组成部分，极地也是关系国家利益的“战略新疆域”，存在着现实和潜在的重大国家利益。2015年7/1新的《W家安全法》将外层空间、国际海底区域和极地纳入“国家战略新疆域”，更是将探索和和平利用极地上升到国家安全的角度£11。在早前中国官方公布的《“一带一路”建设海上合作设想》中，首次将北极航道明确为“一带一路”三大主要海上通道之一。屮俄双方将共同开发和利用海上特别通道的北极航道，共同打造“冰上丝绸之路”。随着全球气候的变暖，北极地区的海冰在逐渐消融。20世纪70年代，北极海冰覆盖面积己开始逐

5、年减少;进入21世纪后，海冰减少的速率从每10a减少3%，增加到了每10a减少10%位1。与此冋吋，北极地区的多年冰也在逐年减少，海冰厚度变得越来越薄D1。北冰洋海冰覆盖范围的大幅减少，加上海冰厚度的口益变薄，使得北极航道（阁1）有望真正地拥有全面开通的条件。图1北极航道示意图下载原图有关专家预计，北极航道一旦全面开通，必将成为一条新的“海洋交通大动脉”，以新的方式连接亚洲、欧洲和北美洲M。目前，在环球海上航行中，若要连接大西洋和太平洋，只能通过巴拿马运河或苏伊士运河，其至需绕行到非洲南部好望角，与这些航线相比，北极航道将使航程极大缩短，带来不可估量的商业利益和经济利益边1。北极航道的开通

6、一方面能够缩短商船的航行时间，提高企业的经济效益；另一方面，北极地区蕴含着丰富的矿产资源，北极航道的开通将改变世界的经济贸易格局、能源格局和政治格局包1。由于北极航道特殊的地理位置，多变的沿岸冰情环境，复杂的气象与水文条件，导致A前只有在夏季才具备通航的条件。鉴于北极航道的重要性和通航环境的复杂性，本文归纳和总结当前国内外北极航道通航性研宄的现状，并对未来北极航道适航性研宄进行了展望，以期为更好地开展北极航道研宄，为我W认识和利用北极航道提供一定的借鉴。1北极航道简介北极航道主耍由两条航道构成，即四伯利亚沿岸的东北航道和加拿大沿岸的四北航道。北极东北航道是联系欧洲和亚洲两地海上的最短航道，

7、也是沟通太平洋和大丙洋的海上捷径，又被称为“北方海航道”。它在国际社会上没有确切的公认起点和终点，通常是指从东北亚出发，向西穿过太平洋的闩令海，经北冰洋南部的楚科奇海、东西伯利亚海、拉普捷夫海、喀拉海、巴伦支海、挪威海，直到北欧的海运通道。在东北航道上，连接五大海域的海峡多达58个，其中最主耍的有10个，航线如图2所示。可以看出，该航道最主要的航段位于北冰洋的离岸海域，即俄罗斯北部沿海区域。由楚科奇海经德朗海峡进入东西怕