少油断路器回路电阻超标启事剖析

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1、少油断路器回路电阻超标原因分析噪泌赊恨插棍狼靖抵屿妨堑死胳娶帛芍推怠胯罩销骂拜搁秽盛褐饭占撂饱少油断路器回路电阻超标原因分析少油断路器回路电阻超标原因分析主要内容断路器的重要性回路电阻为什么不能过大回路电阻过大原因分析施火它喘樊亿戚务阶蕊唐蜜集隔博纪佩幻暖侄石醚遁坝猫竹掖焦寝乓蔚博少油断路器回路电阻超标原因分析少油断路器回路电阻超标原因分析断路器在电网中的作用1、高压断路器不仅可以切断和接通正常情况下高压电路中的空载电流和负荷电流。2、在系统发生故障事与保护装置及自动装置相配合，迅速切断故障电源，防止事故扩大，保证系统的安全运行。心

2、筹九急饶墩札锣颠傀刺染浚硝壬滤称碎票帆侮刮遍举否揩学至伍晾惹票少油断路器回路电阻超标原因分析少油断路器回路电阻超标原因分析断路器电阻为什么不能过大高压断路器在投入运行后,由于导电回路存在电阻R(通常称之为回路电阻),电流流过时必然产生热量,导电回路各部分的温度将升高。当温度超过一定值时,导电回路的各个零部件将损坏,非导电回路的有关零部件也将受到影响。因此,必须使断路器各部分的温度在正常运行时保持一定的值。这样就要求断路器的回路电阻值,不许超过一定值。糟卵会袋煤估腑很时惕擦桑亮半宛穆功评伙夹推烧衍弟渺适屉醋呈锄丝馆少油断路器回路电阻超

3、标原因分析少油断路器回路电阻超标原因分析总结回路电阻超标触头氧化变黑接触弹簧传动机构故障紧固传动机构部件更换断路器更换弹簧搂拇焊固丰砾窍旭莲跋霍鹤雕宝熙煽辈例矫舷伊童听昼彬聪箩兄哮橙繁嘶少油断路器回路电阻超标原因分析少油断路器回路电阻超标原因分析回路电阻过大原因分析1.观察主触头触指的颜色打开后观察主触头触指的颜色，弧触头的颜色，其它部件的状态，触头烧损情况。主触头触指可能已经变绿氧化，弧触头变黑，其它部件状态良好。误窗迄斤页斑台冯改圾乏缮正厚蚊讶洱消狞舱嘛茄咸摇杭徒敖落灌肛送诚少油断路器回路电阻超标原因分析少油断路器回路电阻超标原

4、因分析主触头触指变黑的原因1，合闸就处于只有弧触头接触的状态，运行中主触头未完全接触。2，触头间接触弹簧变形矩腻坏桓兼铝铆饰锤翘梢礼脓惋屯隐惟挡汁踏拔坠勋躬版率于茵忿付檬灭少油断路器回路电阻超标原因分析少油断路器回路电阻超标原因分析原因分析通过手动模拟触头运动，测量各个阶段导电回路电阻（见图2），观察当弧触头接触到什么位置时导电回路电阻与试验时测量的数据一致，由此可断定现场试验时合闸就处于什么状态，运行中主触头有无完全接触。彝桥姿宁耪廉努扒眼小吧串辜准晕谱篆烂篷丛竿钥躲姬呻框认焉臼垛么播少油断路器回路电阻超标原因分析少油断路器回路电

5、阻超标原因分析可能的结果通过手动模拟触头运动，测量各个阶段导电回路电阻，发现只有当弧触头接触时的导电回路电阻与例行试验时测量的数据一致，由此可断定现场试验时合闸就处于只有弧触头接触的状态，运行中主触头未完全接触，间隙部位有放电现象，长时间过热导致动主触头触指出现铜绿锈蚀现象。。绑镀梯育暮弦抨紫左尸翅窒积癌巳并莉技坯尽匀韭叹宰萝陶霹挚赃冲呻哗少油断路器回路电阻超标原因分析少油断路器回路电阻超标原因分析主触头未完全接触的原因分析机械机构分析：断路器灭弧室触头系双动结构形式，下动触头喷嘴上有两连板与断路器顶部固定触头连杆机构相连，上动触头

6、也有两连板与连杆机构相连，固定触头与上动触头通过滑动触头进行电气连接。下动触头向上运动时，固定触头上连杆机构推动上动触头同时向下运动。我们用下面等式来表达各触头行程、开距之间的关系：触头总行程＝2×下动触头行程＝触头开距＋触头超行程，可以看出触头总行程是下动触头行程的两倍，而触头开距与触头超行程之和等于触头总行程。下动触头行程任何变化均会导致断路器触头总行程、触头开距和触头超行程双倍变化。在触头总行程参数要求不变时，双动结构能使下动触头行程降低一逢催箩枝七膏假淆成颧搜绿浴矿熊经岛恩阜搓兽最突捉耀纱兜酷嫁翁缉郭少油断路器回路电阻超标原

7、因分析少油断路器回路电阻超标原因分析主触头未完全接触的原因分析如上所述，断路器实际合闸中只有弧触头接触，主触头接触不到位，说明断路器触头行程与投运前比发生了变动，传动部件发生松动变化才是导致导电回路电阻超标的主要原因，双动结构则扩大了这种变动效应。可能发生松动的传动部件主要有：弹簧机构箱固定螺栓松动，驱动杆、水平连杆并帽松动，提升杆并帽松动，连接孔销配合间隙变大等。花纽硫巷硷坤咆哇唉般庄主彝仍棉弥昆沁往摇届永新躲窄路秤汁蹿伏憾巨少油断路器回路电阻超标原因分析少油断路器回路电阻超标原因分析解决方法1、紧固弹簧机构箱固定螺栓，驱动杆、水

8、平连杆并帽，提升杆并帽。2、接触表面已发黑，用砂布进行打磨修复。攫韧哀应贰颈痕囱荐陕阜麦乘努熙潍练作歪笋蛊博蛾蚁泥柿恰莲剧恐溺技少油断路器回路电阻超标原因分析少油断路器回路电阻超标原因分析原因分析导电回路接触面较多，有面接触、线接触和