项目十 行车事故分析与处理

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1、轨道交通行车组织1项目十行车事故分析与处理一、案例导入二、项目概述三、学习目标四、职业技能鉴定相关规定五、任务驱动六、拓展知识七、资源列表八、复习思考九、实训演练十、交流与讨论2一、案例导入某地铁公司车辆段，1999年2月13日11:30分起，17+18车在6道(洗车线)进行洗车，12:52分第二次洗车完毕，司机郭XX、副司机邱XX末与车厂6502(信号楼)值班员联系，未确认进路防护SX信号机(进厂信号机)，亦末确认道岔，擅自动车(当时速度为15km/h)，于12:54将车厂4#交分道岔挤坏。信号楼值班员听到

2、挤岔警示后，立即用电台呼叫司机停车，司机采取紧急停车，列车越过4#岔尖轨一个车多(约28-30米)时停稳，造成了挤岔。维修工程部接到挤岔报告后，立即组织通号车间、工建车间等技术人员赶赴现场进行抢修。经现场检查，将4#交分道岔更换了1个道岔连接表示杆、2个挤岔销后，15:13分道岔验收合格，恢复正常使用。3问题提出行车事故怎样分类？分析和处理事故的流程是怎样的？4二、项目概述城市轨道交通作为大容量的公共交通工具，直接关系到广大乘客的生命安全，安全运营是运营组织工作的原则和首要目标。为此，城市轨道交通行车人员必须

3、严格按照有关规定行车，不得违规操作，时刻保持高度的安全警觉，防止行车事故的发生，保障乘客的生命安全。一旦发生了事故，应及时准确地做好事故通报工作及现场应急处置工作，减少事故带来的损失。本项目2个任务1.判断行车事故的类别及性质2.分析及处理典型行车事故5三、学习目标1.技能目标：（1）能进行事故通报。（2）能进行事故救援的请求。（3）能进行简单复旧的处理。2.知识目标：掌握《铁路行车事故处理规则》有关规定，掌握《铁路行车事故救援规则》有关规定，掌握地铁行车事故的处理与救援方法。3.素质目标：培养良好的岗位安全

4、意识和职业素质，熟练掌握各类规章规则，严格执行工作程序、工作规范、工作标准和安全操作规程。6车站值班员国家职业标准相关规定（1）基本要求2.2.2相关法律、法规和规章知识第8条《铁路行车事故救援规则》有关规定，第9条《铁路行车事故处理规则》有关规定（2）中级车站值班员技能要求：能进行事故通报，能进行事故救援的请求，能进行简单复旧的处理。相关知识：《铁路行车事故处理规则》中关于行车事故分类、通报及内容解释的有关知识，简单复旧及处理的规定。（3）高级车站值班员技能要求：能按要求组织一般性事故救援，能对一般行车事故

5、进行分析，提出整改防范措施相关知识：组织一般性事故救援的有关知识及规定，一般行车事故分析的基本方法和有关知识，防止行车事故的知识和措施四、职业技能鉴定相关规定7五、任务驱动任务1.判断行车事故的类别及性质任务2.分析及处理典型行车事故8任务1.判断行车事故的类别及性质（一）任务分析先了解事故概况，这是本任务的基础。先了解行车事故发生的时间和地点、涉及到的人员、造成的乘客伤亡情况、列车车辆等设备破损情况、中断行车时间等。在清楚掌握这些情况后，再来判断行车事故的类别及性质。9任务1.判断行车事故的类别及性质（二）

6、职业实景10（三）职业岗位地铁车站值班员站务员铁路车站值班员行车调度员任务1.判断行车事故的类别及性质11（四）相关知识一、行车事故的管理原则通常来说，行车事故的管理要遵循以下原则：（一）以“安全第一，预防为主”为安全生产方针，各级领导要把安全工作当作首要任务去抓，加强安全管理和安全思想教育，强化员工安全意识。严肃劳动纪律和作业纪律，教育员工自觉执行各项规章制度。（二）做好员工技术培训，提高技术业务水平，加强安全检查，及时消除各类隐患。搞好设备维修保养，提高设备质量。深入开展增产节约运动和安全正点、优质服务的

7、竞赛活动，确保地铁安全运营。（三）发生行车事故时，要积极采取措施，迅速抢救，尽快恢复运营，尽量减少损失。任务1.判断行车事故的类别及性质12任务1.判断行车事故的类别及性质（四）事故发生后，要按照“三不放过”的原则（即事故原因分析不清不放过，责任者和群众没有受到教育不放过，没有制定防范措施不放过）处理事故，找出原因，分清责任，吸取教训，制订措施，防止同类事故再次发生。（五）对事故责任者，应根据事故性质和情节分别给予严肃的批评教育、经济处罚，直至纪律处分、法律制裁。对事故性质严重的要逐级追究领导责任。（六）对事

8、故分析处理拖延、推托责任、姑息纵容、隐瞒不报或不如实反映事故情况者，应予以严肃批评教育和纪律处分。13任务1.判断行车事故的类别及性质二．行车事故的概念和分类（一）行车事故的概念凡在行车工作中，因违反规章制度、违反劳动纪律或因技术设备不良及其他原因造成人员伤亡、设备损坏，影响正常行车或危及行车安全的，均构成行车事故。（二）行车事故的分类由于我国各城市地铁在设备、规章上并没有完全统一，所以我国城市轨道