公路路线-平面线形设计

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1、复习2、公路的等级（行政、技术两方面）及技术指标？1、公路的组成（结构、线形两方面）？3、公路基本建设程序？第二章公路路线2.公路纵断面线形4.道路交叉1.公路平面线形3.公路横断面线形职业能力目标熟悉路线设计的有关概念看懂路线平面、纵断面、横断面设计学习要求熟悉路线平面、纵断面、横断面设计内容掌握路线设计的要求与方法了解道路路线组成及路线交叉方式与要求基础知识道路是一条带状的三维空间实体。它的中心线是一条空间曲线，这条中心线在水平面上的投影，称为道路路线的平面沿中心线竖直剖切展开的直面，称为道路路线的纵断面中心线上任意点处的法向切面，称为道路路线的横断面设计阶段的

2、划分公路工程基本建设项目，根据路线的性质和要求两阶段设计一阶段设计三阶段设计两阶段设计（1）初步设计——根据批准的可行性研究报告和计划任务书，进行初测，选定合理的设计方案，计算工程数量及主要材料数量，提出施工方案建议，编制设计概算，提供包括文字说明和图表资料在内的初步设计文件。（2）施工图设计——经上级批准初步设计后，再进行定测，编制施工组织设计和施工图预算。多数工程采用的主要程序一阶段设计根据批准的计划任务书，进行一次详细的定测，据以编制施工图设计文件和工程预算。仅适用于技术简单、方案明确的小型工程三阶段设计（1）初步设计——根据批准的计划任务书，进行初测，编制初

3、步设计文件和工程设计概算；（2）技术设计——经上级批准后，对初步设计中未能解决的重大、复杂的技术问题，落实技术方案，编制修正设计文件和概算；（3）施工图设计——经批准后，进行定测，编制施工组织设计和施工图预算。适用于技术复杂而又缺乏经验的建设项目或其中的个别工程公路平面纵断面横断面公路设计是设置在地表供汽车行驶的一种线型带状的工程结构物。公路设计内容:线型设计〔线型组成—直线、曲线、凹凸等〕结构设计〔结构组成—路面结构、路床、路肩、路基等〕公路线型的基本要求公路服务的对象是汽车，因此，要保证汽车在公路上行驶必须:安全、迅速、经济和舒适。公路路线应满足下列要求:１、保

4、证汽车在道路上行驶的稳定性稳定性是指汽车在公路上处于动态或静态时，不会产生倾覆、倒溜和测向滑移。因此，要求公路有足够的附着力。要注意上坡和弯道。2、保证行车畅通，达到安全、迅速的目的要畅通必须满足:足够宽度平面、纵面要有足够的行车视距减少平面交叉3、对公路的平、纵、横断面有合理布局根据公路等级及使用任务和功能，合理利用地形，正确运用技术标准，应做到:平面顺适纵坡均衡横面合理线型组合协调尽量避免穿越不良地质区技术可行，经济合理想一想：如图2-1-1所示的公路线型中平面线型要素包括哪三种？属于哪种平面线型组合类型？1、公路平面线形公路平面线形圆曲线缓和曲线直线曲线左右拐

5、弯超高？加宽？道路平面线形设计圆曲线缓和曲线平曲线超高平曲线加宽缓和段行车视距平面设计成果各级公路和城市道路不论转角大小均应设置平曲线设置在直线与圆曲线之间或大圆曲线与小圆曲线之间，由直线向圆曲线或较大圆曲线向较小圆曲线过渡的线形平曲线设计时，常将弯道外侧车道抬高，构成与内侧车道同坡度的单向坡，使汽车在平曲线上行驶时获得一个指向内侧的横向分力，用以克服离心力。当曲线上设有加宽和超高时，为保证线形平顺和行车安全，需设置缓和段。使汽车在一定的车速下能及时制动或避让。在这段时间内，汽车沿路面所行驶的最短距离。路线平面设计应提供各种图纸和表格汽车在曲线上行驶时，四个车轮轨迹

6、半径不同，因而需要比直线上更大的宽度。汽车在曲线上行驶时，四个车轮轨迹半径不同，因而需要比直线上更大的宽度。汽车在曲线上行驶时，四个车轮轨迹半径不同，因而需要比直线上更大的宽度。平曲线加宽基础知识道路是一条带状的三维空间实体。它的中心线是一条空间曲线，这条中心线在水平面上的投影，称为道路路线的平面优、缺点？长度要求？直线各级公路在何处设置圆曲线？圆曲线半径越小越好？？圆曲线半径越大越好？圆曲线在确定圆曲线半径时应注意：一般情况下宜采用极限最小曲线半径的4～8倍或超高为2％～4％的圆曲线半径；地形条件受限制时，应采用大于或接近于一般最小半径的圆曲线半径；地形条件特殊困

7、难而不得已时，方可采用极限最小半径；应同前后线性要素相协调，使之构成连续﹑均衡的曲线线形；应同纵面线形相配合，必须避免小半径曲线与陡坡相重合（陡坡加急弯的情况）。圆曲线半径一般情况，超高有些情况，路拱Rmin=V2/[127（μmax+ibmax）]极限最小半径一般最小半径不设超高的最小半径Rmin——极限最小半径，mμmax——极限最小半径所对应的横向力系数ibmax——最大超高横坡度R一般——一般最小半径，mIb——路拱超高横坡度μ——一般最小半径所对应的横向力系数R免——不设超高最小半径，m；i1——路拱横坡度：道路等级二级及二级以上，i1=0.01~0.