城市道路公用设施2

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1、第6章城市道路公用设施公交站点的布置停车场道路照明交通工程无障碍设施道路绿化§1公交站点的布置一、公交站点的类型（1）终点站：安排掉头场地，部分需休息、清洁、保养场地（2）枢纽站：需要换乘（3）中途停靠站：考虑站址、站台布置二、停靠站布置（1）站距：城区500～800m，郊区按需要（2）停靠站宜在出口道一侧，距路口不宜小于50m（3）断面上位置：a）沿人行道边停靠b）沿两侧分隔带边停靠有条件时，应采用港湾式停靠方式站台宽度一般不小于2m，条件受限时，不小于1.5m。站台长度一般满足停靠二辆车。§2停车场一、

2、城市停车场类型（1）专用停车场（自备）（2）公共停车场（对外）二、停车场布点（公共停车场）（1）对外交通枢纽所在地：车站、码头、机场等（2）大型公共建筑、文化生活设施：商业区、旅游点、农贸市场、体育场、医院等（3）城市边缘进出城的主要道路附近的客运、货运集散地三、停车场的基本类型（一）多层停车楼（多层车库）多层停车楼按车辆进库就位停放的不同情况，可分为机械化停车库和坡道式停车库两类：机械化停车床是采用电梯（升降机）将车辆上下运送（亦有用电梯兼作水平运行的）。坡道式停车库可划分为四个基本类型。1）直坡道式车库

3、2）螺旋坡道式车库3）曲线坡道式车库4）错位坡道式停车库（二）地下停车库地下停车库是将停车场修建于花园、广场、楼房之下，或利用建筑物的地下室作为停车库。由于建造地下式的停车库造价高，且通风、排水、照明和机械设备复杂，适用于用地受到限制又需存放大量汽车的市中心地区。地下停车场现广泛建于住宅小区内，以及新建公共建筑物内。地下停车场的出入口纵坡不宜大于10％，出入通道宽度不能小于5.5m。（三）地面停车场地面停车场是城市广泛使用的停车场类型，使用方便。路侧停车场是路外停车场的一种辅助形式。国外中小城市设置较多路外

4、停车场，受车主的欢迎。设置路侧停车场（或停车道）设置时，要注意不影响交通。一条停车道宽度：小车2.5m，大车3m。四、停车场规划原则（一）总则（1）停车场应以满足停车需要，最大限度为司乘人员提供服务为准则。（2）绿化也是停车场设计重要的一环。绿化不仅能美化环境，而且能避免车辆暴晒，调节车厢内温度，为车辆提供一个良好的停放环境。（3）为使停放车辆不至于滑动，应结合场地排水设计停车场的纵横坡度。一般场地停放车辆的纵向坡度应小于2％，横向坡度应小于3％。地面应不小于3‰～5‰（4）停车场路面的结构材料宜采用水泥混

5、凝土，也可采用其它形式（如植草砖）。（5）合理规划场内线路，避免场内行驶线路相互干扰。（二）车辆停车方式和进出车位方式1、停放方式（a）平行式（b）垂直式（c）斜放式（a）平行式平行式特点是占用停车宽度最小，但占用长度最大，车辆驶出方便迅速，但停车面积大。多用于车行道较宽或交通量较少，且停车不多、时间较短的情况；还用于狭长的停车场地或作为集个驶出的停车场的和置，也适于停放不同类型车辆，更适用于车辆零来整走，例如，体育场、影剧院等停车场。（b）垂直式垂直式特点是在单位长度内停放的车辆最多，但占用停车道宽度最大

6、（一般7m），且在停放倒车时需占两个车道，但用地紧凑且进出方便。适用于停车数量多的港湾式停车场。（c）斜放式斜放式停放角度有30°、45°、60°。2、车辆进出车位方式（三）停车场设计指标从何处得到？车辆设计参数、车位尺寸、通道尺寸等指标，详见“城市道路设计规范”（CJJ37-90）（四）停车场用地估算停车场总面积＝停车位面积+通道面积+绿化面积+其它功能服务面积估算停车场用地面积时（包括了全部用地）：小轿车30～50m2大型车70～100m2§3城市道路照明一、城市道路照明设计标准（1）不同等级的道路，采

7、用不同的亮度、照度、均匀度及眩光控制标准。（2）需要增强照明的地点：弯道、平面交叉、立交桥、铁路道口、广场、停车场、桥梁、坡道。（3）执行《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006）。二、照明方式1、照明灯具布置的五种基本方式应根据道路横断面形式、宽度及照明要求进行选择。灯柱位置：①人行道；②中间分隔带；③两侧分隔带2、部分技术参数（1）灯具的悬挑长度不宜超过安装高度的1/4，灯具的仰角不宜超过15°；（2）灯具的布置方式、安装高度和间距可按表5.1.2经计算后确定。§4交通工程设施一、交通管理设施交通

8、管理设施通常包括标志、标线、信号、监控等。1、标志：分为主标志、辅助标志。此外还有可变信息标志。主标志：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志。2、标线：是由施划于路面上的各种线条、箭头、文字立面标记、轮廓标构成，共70余种。城市快速路、主干道的标线应使用反光材料。标志标线的规定，见《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）二、交通安全设施包括人行道栏杆，防撞护栏（波形梁钢护栏