沥青路面、材料试验及检测

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1、沥青路面 试验、施工及检测前言沥青路面质量要求1、沥青路面应具有足够的承载能力沥青路面的承载能力,主要用以平衡车辆荷载反复作用下在路面结构层所产生的过量应力而引起的路面破坏。2、沥青路面应具有良好的抗疲劳特性沥青路面在其设计使用年限内,应能承受大量行车荷载的反复作用而不致过早地产生疲劳破坏。影响沥青混合料疲劳寿命的主要因素:沥青混合料的压实度、劲度、沥青含量、集料特性(矿料级配、矿料表面、纹理和形状)、温度、(指确定沥青混合料劲度模量时的温度)和进行疲劳试验的加荷速度。3、沥青路面应具有良好的高温稳定性高温稳定性是指沥青混合料抵抗车辆反复压缩变形及侧向流动的能力。(1)取决

2、于矿料骨架,尤其是粗集料的相互嵌挤作用及集料的级配;(2)沥青结合料的性质与用量也起到阻碍混合料发生剪切变形的牵制作用。4、沥青路面应具有良好的低温抗裂性沥青混合料的低温抗裂性主要取决于:(1)沥青结合料的低温拉伸变形能力;(2)沥青混合料的温度收缩系数、抗拉强度、劲度模量等。5、沥青路面应具有良好的抗滑性能影响抗滑性能的主要因素有:(1)微观构造;(2)宏观构造;(3)防止滑溜性污染。微观构造与沥青混合料中矿料的磨光值PSV有关,与表面层的级配及结构类型有关。宏观构造与沥青路面表面层的结构、平整度、空隙率等有关。一、沥青路面简介1、沥青路面的基本特性沥青路面是用沥青材料作

3、结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。由于沥青路面使用沥青结合料,因而增强了矿料间的粘结力,提高了混合料的强度和稳定性,使路面的使用质量和耐久性都得到提高。2、沥青路面的分类1)按强度构成原理分密实类:(强度主要取决于混合料的粘聚力和内摩阻力)开式(混合料中小于0.5mm颗粒较少,空隙率大于6%,热稳性较好)闭式(含有较多的0.5mm和0.075mm颗粒,空隙率小于6%,耐久性较好,热稳定性差)二、沥青路面材料的 力学特性与温度特性1、沥青混合料的强度特性(1)抗剪强度:采用三轴剪切试验来确定其粘结力c和内摩阻角φ。三、沥青路面材料的要求1、原材料(1)沥

4、青沥青的性质决定于它内部主要成分、碳氢化合物的分子成分(化学成分)和结构(物理构造)。成分和结构的任何一方面或两者均有变化就会改变沥青的性质。沥青主要有以下元素组成,碳(82%~88%)、氢(8%~11%)、硫(0%~6%)、氧(0%~1.5)、氮(0%~1%)。级配计算实例马歇尔各指标与油石比关系曲线四、沥青混合料生产过程的检验1、生产配合比的确定根据目标配合比,确定各冷料仓的上料速度,应使各热料仓矿料均衡。从各热料仓中取样、筛分、进行马歇尔试验、确定施工用的油石比。2、沥青混合料的试拌五、沥青与沥青混合料新技术沥青混凝土与沥青碎石的主要区别☆沥青混凝土的集料级配一般由集

5、料加上适量的细集料与填料组成。☆沥青混凝土由于含有细集料和矿粉因而其比表面积较大,故沥青用量较大。而沥青碎石则不同,沥青用量较少。沥青碎石内沥青的主要功能是压实时作为润滑剂和使用过程中作为集料的粘结剂。沥青混凝土的空隙率一般较小,因而不透水,其耐久性较好;而沥青碎石的空隙率较大,因而其耐久性较差。六、普通沥青混凝土路面施工1、施工前的准备(1)沥青材料按规范要求检测(2)石料按规范要求检测(3)砂、石屑及矿粉按规范要求检测*经检测合格后材料才能进场。七、沥青路面的现场检测1、压实度检测压实度的好坏对沥青路面的强度和耐久性均有较大的影响。采用钻孔取芯发进行取样;测芯样的密度(

6、按规定的要求进行);计算压实度;评定其是否符合设计的要求。八、影响车辙形成的因素1、沥青混合料(1)内摩阻力A、矿料的最大粒径和5mm以上碎石的含量;B、碎石的纹理深度(表面粗糙度)和颗粒形状;C、沥青用量;D、沥青混合料的级配和密实度。九、沥青路面用粗集料的技术要求技术指标高速一级其它公路压碎值(%)≤28≤30磨耗值(%)≤30≤40视密度(g/cm3)≥2.45≥2.45对沥青的粘附性(等级)≥4级≥3级坚固性(%)≤12≤—针片状颗粒含量(%)≤15≤20泥土含量(%)≤1≤1软石含量(%)≤5≤5含水率(%)≤2.0≤3.0十、沥青路面用细集料的技术要求技术指标高

7、速一级其它公路视密度(g/cm3)≥2.45≥2.45安定性(>0.3mm)(%)≤12≤—砂当量≥60≥50十一、沥青路面用矿粉的技术要求技术指标高速一级其他道路视密度(g/cm3)≥2.50≥2.45水分(%)≤1≤1粒度范围<0.6mm,%100100<0.15mm,%90~10090~100<0.075mm,%75~10070~100亲水系数<1外观无团粒结块十二、沥青的技术要求技术指标AH-70AH-90针入度(25℃,100g,5s)(0.1mm)60~8080~100延度(15℃,5cm/min)(c

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