Uber的自动驾驶研发遇挫，Uber还能继续走下去吗？.doc

《Uber的自动驾驶研发遇挫，Uber还能继续走下去吗？.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、Uber的自动驾驶研发遇挫，Uber还能继续走下去吗？　　还记得Uber退出中国市场嘛？现在，代表Uber未来的另外一个臂膀无人驾驶也可能要被砍掉了。　　TheInformation消息称，有投资者因无人驾驶支出过多而向Uber高层施压，建议停止该项目。但Uber没有对此予以回应。　　但Uber的一些高管认为，现任CEO DaraKhosrowshahi并不反对变卖自动驾驶研发业务，不过Uber不会完全退出，而是可能会要求收购方在自己的网约车平台中运营无人出租车业务。　　　　首先来看一组数据。根据已经得到

2、数据的媒体报道，Uber第二季度收入为28亿美元，同比收入增长41％，较去年的55％放缓。本季度实际亏损数额约为8．9亿美元，同比减少24％。　　而且据媒体披露称，在过去一年半时间里，Uber的自动驾驶研发业务已经消耗了1．25亿美元到2亿美元现金。在Uber每一个季度的亏损中，自动驾驶部门的研发投入占到了15％到30％（该部门仍处于烧钱阶段，并无收入或利润）。　　今年7月底Uber才刚把无人驾驶卡车计划给关了，并表示要重点放在无人驾驶汽车上。这才过去半个多月，无人驾驶汽车业务也快保不住了。　　一切为上市

3、让步　　Uber最初的构想是想要打造一个经济又便捷的打车平台。从相对较贵的专车服务扩展到普通车型的共享业务，从自动驾驶到空中飞的项目，Uber迅速进军外卖产业、送医领域。　　从传统的出行服务向自动驾驶方向转变，Uber成为了出行服务平台入局自动驾驶领域的典型案例，与之类似的滴滴、Lyft等平台也都在这一领域展开了相应的研发工作。　　为此，Uber在过去三年中已经在无人驾驶部门投入了至少20亿美元，这在一定程度上拖累了Uber的整体业绩。据有关报道，Uber在过去18个月中每季度在自动驾驶方面亏损了1．25

4、亿－2亿美元。　　但不幸的是，根据第三方市场研究公司称，在自动驾驶技术研发水平上，Uber、特斯拉、苹果等知名公司的技术明显落后于Waymo、通用汽车、日产汽车等公司。很显然，Uber的自动驾驶技术并不成气候。　　　　甚至在今年三月份，Uber的自动驾驶研发遭遇了重大挫折，该公司改装的一辆沃尔沃SUV，在美国亚利桑那州坦佩市，撞死了一名49岁推着单车过马路的女性，这一消息一经发出，马上引发了全球震惊以及对自动驾驶汽车安全性、技术是否成熟的激烈讨论。　　之前就有美国媒体报道，Uber管理层和昔日对手Waym

5、o进行了洽谈，希望对方利用自己的网约车平台来运营无人出租车业务。Waymo已经准备在下半年推出无人出租车服务，并为此订购了八万多辆无人车，签署了保险合作协议。　　随着日本软银集团今年初成为Uber的大股东，Uber开始收缩在全球的扩张，开始更加关注利润。该公司高管多次表示，计划在2019年上市。　　据TheInformaTIon报道，有投资者希望Uber出售自动驾驶项目，就是因为过去18个月中，该项目每季度均需花费1．25亿美元至2亿美元，却没有任何收入，且自动驾驶项目在近三年间很难实现规模运营。　　Ub

6、erCEODaraKhosrowshahi也曾表示，相较于盈利，他更看重公司的现金流。这一想法与大多数企业家一致，现金流保证了公司前进的基础，有利于公司更长远的战略。而且他更倾向于和外部公司合作，构建伙伴网络，而不是Uber来吃掉所有业务的利润和商机。　　伴随着盈利压力增加（为上市构建一份更靓丽的财报），Uber之前已经变卖了东南亚地区的业务，更早前，Uber也退出了中国和俄国市场，当地业务还被置换为竞争对手的少数股权。　　对比去年同季度亏损的11亿美元，Uber今年只亏损了不到9亿，已经是一个不小的提升

7、。但不得不说，即使收入可观，由于昂贵的用户补贴等等原因，Uber公司的支出还是十分巨大，因而造成了账面的亏损。　　当然，Uber并不缺钱，彭博社消息，目前公司账面仍有73亿美元，并且Uber今年预计收入仍然会超过100亿美元。　　一直烧钱的无人驾驶　　在亏损的原因中，无人驾驶是一个大的烧钱项目。CNET消息称，在过去的18个月里，Uber每季度在无人驾驶汽车上花费1亿2千5百万到2亿美元之间，占亏损的15－30％。平均下来，每天要烧掉1－2百万美元，已经成为Uber财政上的一个大负担。　　其实UberCE

8、ODaraKhosrowshahi并不是不知道无人驾驶是个需要持续大量投钱的项目，只是之前的他看待这个问题的角度不同。　　在2017第四季度结束时，DaraKhosrowshahi就表示过，以Uber的体量，“我们随时可以扭亏为盈”，然而代价就是放弃国际市场的扩张以及技术上的创新。而后者，就包括了在自动驾驶汽车上的投入。换而言之，他是明知会大量花钱，还是愿意将项目推进下去的。　　如果能赚回一千亿，先投入个五百亿又算得了什么？直