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1、浅析电梯限速器——安全钳系统失效原因分析与维护保养心得 论文摘要:限速器一安全钳系统是电梯中重要的安全装置,介绍了限速器一安全钳系统的工作原理,结合电梯现场检验发现的问题,分析了该系统的失效原因,指出了该系统的保养方法。 关键词:限速器安全钳失效原因保养 电梯是载人的垂直交通工具,必须将安全运行放在首位。为保证电梯安全运行,从设计、制造、安装等各个环节都要充分考虑到防止危险的发生,并针对各种可能发生的危险,设置专门的安全装置。限速器一安全钳系统是电梯必不可少的安全装置,当电梯超速、运行失控或悬挂装置断裂时,限速器一安全钳装置迅速将电梯轿厢制停在导轨上,并保持静止状态,从而避免发生
2、人员伤亡及设备损坏事故。限速器一安全钳系统在电梯生产过程中已进行安全试验,应能够满足性能要求,但是电梯的安全技术性能不仅取决于设计制造质量,很大程度上还取决于安装调试质量,特别是在电梯经过一段时间的使用后,限速器一安全钳系统将会因磨损、锈蚀、疲劳等情况引起参数改变或功能减弱、丧失等。因此,分析限速器一安全钳系统失效的原因,并在日常对该系统进行合理的维护保养就显得特别重要,这是电梯安全管理的重要环节。 1限速器一安全钳系统工作原理 限速器是限制电梯运行速度的装置,当轿厢上行或下行超速时,通过电器触点使电梯停止运行。当下行超速,电器触点动作仍不能使电梯停止,速度超过电梯额定速度115%
3、以后,限速器机械动作,拉动安全钳夹住导轨将轿厢制停;当断绳造成轿厢或对重坠落时,也可由限速器的机械动作拉动安全钳,使轿厢制停在导轨上。限速器按动作原理可分为摆捶式和离心式两种,限速器一般安装在机房。安全钳按结构和工作原理分为瞬时安全钳和渐近式安全钳,安全钳一般安装在轿架的底梁,成对地同时作用在导轨上。 2限速器一安全钳系统检验中发现的问题 在对限速器一安全钳系统的检验中,发现部分电梯由于维护保养不善,致使该安全装置根本达不到正常的工作要求,主要存在下列问题。 (1)因限速器弹簧长期处于反复伸缩状态,使其整定动作速度改变。 (2)转动部件长期缺油,阻力增大致使离心甩动部分动作
4、不灵活。 (3)由于钢丝绳自身的变化延伸,造成张紧装置触地,使钢丝绳张力不够,发生打滑。 (4)安全钳的连杆拉臂传动部分缺油、锈蚀,致使提升力大大超过300N。 (5)主动杠杆末端与安全钳联动开关距离过大,拉臂提起时,开关不能同时动作。 (6)楔块与导轨侧工作面间隙过大,在连杆提起时,楔块卡不住导轨。 (7)楔块内油污过多,松开拉臂后楔块不能复位,造成导轨受损。 这些问题的存在不仅使限速器一安全钳系统成了摆设,而且容易使人产生心理麻痹,潜在危害更大。 3限速器一安全钳系统失效原因分析 (1)限速器绳与轮磨擦力不够,当限速器动作时,限速器钢丝绳在限速器轮槽内打
5、滑提不动安全钳,造成失效。 (2)在用的电梯,由于限速器轮槽的磨损,限速器钢丝绳的位置有所下降,使限速器的夹绳钳接触不到钢丝绳或制动力不够,造成限速器钢丝绳在轮槽内打滑而失效。 (3)新安装的电梯,限速器安装方向错误。当电梯向下运行时,限速器夹绳钳不能够夹住限速器钢丝绳;反之,当电梯向上运行时,夹绳钳反倒夹住钢丝绳造成失效。 (4)限速器动作时,由于弹簧张力大以及机械部件的卡壳等原因,导致限速器的动作速度大于电梯额定速度的115%。 (5)限速器轮轴的油污增加了阻力,影响其动作速度。 (6)安全钳钳口内有沙子、灰尘、油泥等异物,安全钳楔块夹不住导轨,轿厢在导轨上继续向下滑
6、动造成失效。 (7)安全钳提拉机构结构尺寸不正确,提拉杆行程不够,提拉不到位,使楔块接触不到导轨工作面上,造成失效。 (8)安全钳提拉机构润滑不到位,导致限速器钢丝绳拉力无法克服连杆机构连接处的阻力,造成失效。 (9)安全钳楔块间隙较大。当安全钳提拉机构提拉到极限最大位置时,安全钳楔块还不能与导轨工作面接触,造成失效。 4限速器一安全钳系统的保养 限速器一安全钳系统要勤于检测,还要善于维护保养,才能发挥应有的保护作用。 4.1限速器保养 限速器旋转轴销、张紧装置轮轴与轴套每周应挤加钙基润滑脂一次。对于铅封处不得撤卸,每年现场清洗换油一次。限速器张紧装置滑动槽每月
7、应涂钙基润滑脂一次,旋转轴应每周加机油一次。整个装置每年清洗一次。 4.2安全钳保养 连杆机构每月应加机油润滑一次,同时紧固,调整松动的弹簧、螺钉、销轴等零件;楔块、钳座每月涂少量凡士林一次。 5结语 限速器一安全钳系统是电梯中重要的安全装置,它能够在电梯超速和失控时发挥安全保障的重要作用。但是由于它的故障原因复杂多变,而且促发其误动作的因素也很多,所以存在一定的安全隐患。这就不仅要求特种设备检验人员对限
