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时间:2018-12-04
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1、10款质量最差的车你可能又躺枪了! 话说回来,咱们国家所谓权威的统计数字,跟外星人一样的神秘,具体你们懂得!所以大师只能带大家看看德国TüV南德2016年度车辆可靠性报告。德国TüV南德意志集团是世界上规模最大、最古老的TüV检验机构,通俗来说,可以看作是德国的“车辆年审机构”。说完TüV是一个神马机构后,咱们就去看下十大不靠谱车辆究竟“花落谁家”! 倒数第1 雪佛兰Spark 故障率14.6% 平均里程数:3.1万公里 这货曾经顶着“世界上最漂亮的小车”的名号,大师就表示歪果仁的品味…呵呵
2、呵!雪佛兰Spark在国内名字又叫“乐驰”。 讲真,这小车故障率吓死个人,2-3年新车里,雪佛兰Spark的故障率达到了14.6%,要知道这种小车的平均行驶里程并不长,因为它生而为了拥挤的城市路况而设计的,大师想,难道是开车人故意找这车的麻烦?又或是开车人没get到正确开车方式? 倒数第2 菲亚特500 故障率14.1% 平均里程数:2.8万公里 大师这人没事就喜欢“浪迹”各大论坛,就在一论坛上,大师很认同一句话:“菲亚特技术上不逊任何一家大厂,拥有天才的设计能力,也有很多经典车,但是意大利人经
3、常有奇葩想法,而且在品控上不够严谨,调教比较大条,导致了菲亚特现如今的尴尬处境”。 但话说回来,像菲亚特500这样萌萌哒的车型,让不少妹子都一见钟情,但就是这样的一台车,菲亚特却弄出了14.1%的故障率,而平均累计里程数不过2.8万公里,看来“天性随便”的意大利人性有点不靠谱呀! 倒数第3 雪铁龙C5 故障率13% 平均里程数:6.4万公里 讲真,标致和雪铁龙兄弟两跟它们的巴黎时装周一样,给我们展现了什么是法国人的“时尚设计”,没有它们两,估计现在满大街跑着“套娃”脸了,但雪铁龙卖了这么年的中型
4、车,故障率之高甚至都超过了很多美系车,估计法国车的粉丝心情又down到了谷底了,当然就事论事,此次调查里的雪铁龙C5行驶里程都达到了6.4万公里,里程数少点的C5情况大师猜测会好点吧! 倒数第4 起亚智跑 故障率12.4% 平均里程数:4.4万公里 说到智跑,大家都不陌生了吧?可以说是在国内销量最好的韩系SUV之一了,但是在此次排行榜上,这车跟科帕奇并列倒数第四,对于智跑,还是那句话,高不成低不就的坑爹定价不知究竟要闹那样,导致跟自家车型都重叠了,真是“一家人不识一家人”,咱们想买它滴,可要备好“
5、救心丸”呀,毕竟12.4%的故障率真的不低了! 倒数第4 雪佛兰科帕奇 故障率12.4% 平均里程数:4.7万公里 大师认识科帕奇,得益于那“傻傻分不清楚”的六个音响还是八个音响的这个问题,很多人都只找出了六个音响…在此榜单中,作为一中大型SUV,在行驶里程数并不多的情况下,故障率却是中大型SUV里故障率最高的,说到这里,大师觉得不应该以这个为借口了,就算把时间延长、里程数增多,在与同级别德日选手比拼中,科帕奇也一样被击败! 倒数第6 福特蒙迪欧 故障率12.3% 平均里程数:7.3万公里
6、 走出国门,放眼观世界,才发觉“外国味”的蒙迪欧各种问题频发,是个“问题儿童”,所以这个“锅”咱们长安不背。 但从榜单可以看出,此次参与调查的蒙迪欧较其他车型,存在使用强度明显更大、平均行驶里程数更长的情况,高出其它车型足足7成之多,也是此次榜单前十里行驶里程最多的车型,所以多少对“小马丁”蒙迪欧有点不是很公平! 倒数第7 福特S-Max 故障率12.2% 平均里程数:6.8万公里 福特S-Max在国内叫麦柯斯,大师用某狗输入法都无法打出其大名,就知道这车在咱们国内销量如何了…车子造型看起
7、来是不错,空间也很大。 但在国外,这样的车子没事就得推着走,不知道歪果仁的“麒麟臂”是否都那么孔武有力呢? 倒数第8 大众夏朗 故障率12.1% 平均里程数:6.8万公里 夏朗其实可以看成是加大版的途安,这车在国内有一个优势,就是这车虽然进口身份,但价格却不“傲娇”,都在大部分可接受范围内。 但在德国,你说这倒数第8的故障率是闹着玩的么?这可是一辆家用MPV,装满七人,然后被扔在半路上…想想都吓死个人!假如在国内,结合咱们国内进口大众的高昂售后,“腰包”都哭了~ 倒数第9 标致308S
8、故障率10.9% 平均里程数:4.6万公里 连大众在美帝一路都走的“担心受怕”,可不,近些阵子就是各种赔巨款,满满的美金呀,也难怪法国人不敢随意到美帝市场溜达,不然这样的故障率,分分钟被美帝人民搞垮了。 话说回来,颜值骚年308S,高居故障率倒数第9,单单跑了不到5万公里,故障率就达10.9%,这也是此次榜单紧凑型轿车故障率最高车型了,这样的故障率的紧凑型车对于买这个车子的消
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