汽车露营资料

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1、第六章　投融资与进度控制6.1投资估算项目受市场条件、资源条件、地理区位、规划设计要求和企业操作能力等因素决定，由于还未进行详细规划设计，对资源状况、相应物资市场价格未能做深入调研，下面就对总投资、分项投资、营销费用等，其估算参照同等条件相近案例进行估算，确定投资额度。汽车营地项目八处总建设投资总额估算35513175元。其中：汽车营地工程基础造价31450000元；前期费943500元；工程建设其它费用1619675元；营销宣传费1500000元；项目估算说明：汽车营地以标准车位为计算单位，房车2个标准车位进行计算，将汽车建设的附属设计及景观游憩设

2、施分摊进入车位之中。旅游配套服务设施包括道路整修、水电供应、环卫设施等内容。前期费中各项内容根据国家标准及实际情况确定。工程建设其它费用按行业通行标准及实际情况取值。营销费用基本预算按三年实际投入为150万元，实行分期投入原则。详见投资估算表、汽车营地和配套服务设施投资估算表。表6-1：投资估算总表序号项目费率金额一工程项目基础造价　314500001营地基本项目建设0306500002旅游配套服务设施0800000二前期费3.00%943500三工程建设其它费5.00%1619675四营销宣传费　1500000六投资总额　35513175七铺底流动

3、资金20%71026356.2进度安排6.2.1资金到位情况本项目预计投资35513175元，其中我部门已通过各种方式积极筹措起动资金，部分资金已经到位，此外，通过招商，已有多家企业，申请建设经营汽车营地，这些企业（单位）已经与营地建设单位签收确认函，他们提供营地基础设施的费用，目前，营地已经进行公路改造和土地平整。目前建设资金仍存在较大缺口，在申请银行信贷资金支持的同时，希望政府提供1200万元（项目总投资30%）建设资金，扶持项目发展。6.2.2工程总量项目预计八年完成投资总量，建设期（2007-2010年），完成汽车营地文化旅游政策体系研究、营

4、地详细规划、营地建设；提升期（2011-2012年）开展营地的推广工作，完成盘锦县汽车营地文化旅游的标识系统设计、营地管理和服务培训、营地文化旅游线路开发、国际汽车营地论坛举办、汽车营地文化旅游招商引资、政府公共信息服务平台；繁荣期（2013-2015年），开展汽车营地信息与服务平台的推广、汽车营地文化旅游手册、汽车营地专题宣传片。6.2.3投资完成情况由于该项目是新立的项目，目前主要进行汽车营地文化旅游品牌的推广和信息服务平台的建设。6.2.4项目形象进度随着盘锦政府推动旅游发展，政府相关部门积极配合，开展汽车营地文化旅游项目，已取得良好进展。形象

5、宣传的基础工作已着手筹划实施。6.3资金筹措方案汽车营地的建设具有很强的公益性，对周边旅游产业发展具有撬动作用。由于现阶段营地本身的收益能力较差，收益不确定性较高，吸引投资资金也就有不确定性，因而必须建立多渠道的资金融通平台，打破资金瓶颈，为开发运营提供强有力的资金保障。6.3.1最大限度争取公有资金本项目建设的汽车营地作为公益性很强的旅游项目，需积极争取政府的项目资金支持，并积极争取各级政府的环保、生态改造、新农村建设等相关资金投入。将所建设项目纳入各级政府的发展规划之中，在基础设施、绿化、生态治理、环境保护等方面得到各级政府支持。加大用于汽车营地

6、旅游形象塑造和对外宣传、市场推广、规划和建设引导等专项经费，该部分资金总体上应当逐年递增，以满足盘锦市作为汽车营地旅游示范点的发展需求。同时，由于盘锦有相当部分地区，发展较落后，更需要国家发改委等部委国债建设资金以及道路改造资金的支持。6.3.2筹措自有资金充分发挥企业力量筹集资金，用自有资金完成项目基础建设。同时引入商业信用等手段，提高自有资金使用效率。6.3.3招商引资东北振兴计划正在起动，拥有雄厚的民间资本，积极发掘民间资本的潜力是汽车营地旅游发展的重要渠道。在规划权坚决不放的原则下，制定灵活开放的投资政策，广泛吸收各种私有资金，灵活运用合资、

7、独资等多种资金融入形式。坚持谁投资、谁受益原则，调动各方面的积极性，鼓励所有人开发营地及周边旅游资源、建设配套旅游项目，尽快形成多渠道投资、多元化发展、互相竞争、互相促进的发展格局。6.3.4争取优惠信贷积极争取银行信贷资金，以现有资产基础设施做抵押。由于旅游开发周期长，贷款利息负担重，因此应积极争取优惠的信贷资金，减少纯商业贷款。6.3.5资本化经营逐步实行旅游项目资本经营和有偿服务，逐步形成项目开发建设与发展同步协调，利用先期回收资金，进行再投资，滚动发展的良性循环机制，逐步搞好土地综合开发，做好各项基础设施和公共服务设施的配套建设，建设更多旅游

8、经营项目。第七章经济效益测算财务评价7.1收益预测旅游接待收益由门票、住宿费、餐饮消费、场地出租收费(含交通