《交通事故预防》ppt课件

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1、交通事故预防2015年11月交通培训汽车与炸弹，在物理学上都具备一个共同的东西—能量。汽车的速度越快，它所蕴含的能量就越大，对人的生命安全造成的威胁也越大。调查显示，许多驾驶人在“超速驾驶”问题上存在严重误区。其中有66.95%的驾驶人过高估计自己的驾驶技能；有45.66%的被调查者过高信任车辆的电子以及机械系统。坐姿调整好坐椅的高度调整好距离以便踩离合器、油门和刹车后背要很舒适地靠在椅背上双手握好方向盘确保脖子能舒适地靠在椅背上系好安全带2.安全带知识据事故调查资料显示，在发生车祸的时候，从汽车内抛出的司机和副驾乘客，有75%的人会因伤势过重而死亡，而安

2、全带是有效防止车内人员在事故中被抛出的最好的保护装置。研究表明：在一次可能导致死亡的车祸中，系好安全带能使车内人员生还的几率提高60%；在发生正面碰撞时，安全带可使死亡率减少57%，侧面碰撞可减少44%，翻车时可减少80%。座椅安全带由安全带预收紧装置、收紧器和张力限制器组成。当车辆发生碰撞时，预收紧装置便会立刻启动，将安全带迅速收紧，把司机和乘员拉紧到座椅上，使乘员被紧紧地固定在座椅里，最大程度避免了乘员在车厢内发生二次碰撞的危险，并且也避免了气囊引爆时对乘员的误伤害。不系安全带安全气囊作用降低凡是带有安全气囊的车辆，也只有在系了安全带的前提下，安全气囊

3、才真正会对你起到保护作用，两者要配合起来使用，缺一不可，如果不系安全带，气囊等于没用。因此，千万不要认为有了安全气囊，安全就有了保证。一旦车辆受到撞击时，在气囊引爆的一刹那，司机如果没系安全带，身体的损害程度将加大４０％。相互提醒提醒是金，提醒是福。人，不能忘了提醒他人，提醒别人是一份责任，也送去了你的一份真诚。人，也少不了他人的提醒，有了他人的提醒，便是一种福分；接受他人的提醒，也就接受了一份美好的情怀，一份无价的馈赠。即使有时给你的提醒带有某种偏颇之嫌，但也要怀着一颗感激之心来对待。安全装置的防护效果251820~4017±4气囊131730~4018

4、±9腰带28－－29±8肩带342940~50－气囊＋腰带323140~5041±4腰/肩带－－45~5546±4气囊＋腰/肩安全带Huelke等（1979）Wilson&Savage(1973)美国高速公路管理局降低死亡率％降低死亡率估算值安全装置L.Evans：Trafficsafetyandthedriver.1991，p245.案例几年前的一天中午，北京的一家合资公司刚刚结束在天津的一次商业谈判后，司机赵某驾驶着公司的道奇面包车，拉着３名中方工作人员和１名外资老板，顺着京津塘高速公路一路往回赶。外资老板觉得车上的人有些疲倦，想听听收音机提提神

5、儿，司机赵某便低头用右手去开收音机。但当他再抬起头时，自己的车已经冲到了前边一辆大货车的跟前。他猛地向左打了一把轮儿，大货车算是躲过去了，可面包车由于速度太快，左前角一下子就撞到了中心隔离护栏上。紧接着，巨大的冲击力，使面包车又向右侧路边冲过去，先撞断路边的护栏后，又翻了三个滚儿，一头载到了七八米深的沟里。据赵某事后回忆说：“汽车在连续翻滚过程中，前后左右的玻璃全碎了，车门也撞开了，我和另外３名中方工作人员都被甩了出来，当场造成１人死亡，两人重伤，自己虽说伤得不算太重，但感觉天晕地转，想爬也爬不起来。而出事后仅几秒钟，外资老板就从四轮朝天的车里爬了出来，他

6、却毫发未伤。后来，我才恍然大悟：上车时外资老板自觉地就系上了安全带。其实，这辆车的每个座位上都有安全带。”2.生命比时间更为重要速度与能量根据物理原理，物体的动能与相对速度的平方成正比，而碰撞的破坏能力与物体的动能成正比，也就是说，碰撞引起的破坏与速度的平方成正比。已知车祸致伤机率与车速平方成比例，而死亡机率与车速四次方成比例。高速行车不仅增加危险，而且增加了能源消耗、车辆磨损和环境污染，同时，对路面质量的要求更高，因而耗资更大。由50km/h加速至80km/h，被撞击的行人致死机率增加7倍。车辆碰撞速度对行人致死的影响5%死45%死32km/h48km/

7、h64km/h90%死速度的重要性在发生碰撞时速度不同结果也不同汽车以30km/h的速度和行人或骑自行车的人发生碰撞以50km/h的速度，速度加快，就像人从不同的楼层摔下来一样力量越来越大车体质量较大者，发生事故时保护作用较大，当一辆小车碰撞到另一辆重2倍的小车时，轻车驾驶员死亡机率为重车驾驶员的12倍。车体质量速度、能量与刹车距离刹车是依靠轮胎与地面之间的摩擦消耗车身动能，而在通常情况下地面摩擦力基本是恒定的，在摩擦力不变的情况下，消耗动能的速度也是恒定的。也就是说，如果车身动能增加一倍，则刹车距离增加一倍。而车身动能与速度的平方成正比，也就意味着刹停距

8、离与速度的平方成正比。假设一部车子以50km/s的速度刹停的距离是