水泥稳定碎石基层施工方案(双层连续摊铺)

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1、水泥稳定碎石基层双层连续摊铺施工技术方案一、工程概况兴安至阳朔公路工程N0.2标起讫桩号K45+000—K58+000，标段全长13km，路基宽度为8.5米，为2×3.5m行车道＋2×0.75m硬路肩。路面结构形式为：18cm级配碎石底基层+36cm水泥稳定碎石基层+1cm沥青封油层+5cmAC-16沥青混凝土+4cmAC-10沥青混凝土。二、安全目标贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，实现无人员伤亡、无人身上等级工伤事故，无施工机械设备重大及以上责任事故，无或在、爆炸事故，无交通肇事责任事故。三、施工技术人员及劳动力安排1、选择技术水平高、经验丰富、施工责任心强的施工、技术、试

2、验检测人员4人，项目分为两个施工小组，施工一队现场安排技术人员2人，施工二队现场安排技术人员2人，1名质检负责人员进行全程质量监控。2、选择具有水泥混凝土路面施工经验的工程队组织劳动力12人保障水泥稳定碎石基层的正常施工。四、双层基层施工施工以挖掘机摊铺，人工整平，摊铺下基层（包含压实）2h可完成，紧接着摊铺上基层。（1）施工工艺流程水稳稳定碎石基层工艺流程框图测量放线↓施工准备原材料检验↓水泥稳定碎石料拌和↓不合格水泥稳定碎石含水量检测合格混合料运输↓摊铺↓碾压和边部整形↓不合格压实度检测　　↓合格交通管制施工过程为：下基层摊铺完毕，上基层摊铺准备已完成，然后立即摊铺上基层。两层

3、连续摊铺完毕后，覆盖养生，7d后上、下基层一同取芯验收。（2）施工方法下承层的检查和准备→施工测量放样（边线、中线、高程）严格材料试验→混合料的拌和→含水量检测→混合料的运输和摊铺→混合料的碾压和边部整形→压实度检测→接缝处理→交通管制1、下承层的检查和准备在水稳基层施工前，对下承层进行外观检查。在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有积水为度。2、测量放样试验段施工区域测量放样按每10米一根桩放出中桩和边桩，复测下承层标高，打钢钎、挂线，并按标高值和松铺系数调整钢模的高程，作为纵横坡基线。以保证摊铺成型面的平整度。3、材料检验水稳基层所用的各

4、种碎石原材料应严格符合规范和监理办文件要求，未经批准的原材料不允许进场，更不准使用。①碎石应符合规范规定的级配要求。碎石压碎值不大于30％，单个颗粒的最大粒径不大于37.5mm。应选用储藏量大、品质稳定的料场。②水：不能含有有害物质，一般采用地下水。③水泥：采用普通硅酸盐水泥，32.5MPa低强度水泥。4、混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理。①拌和a拌和站在拌料前进行配合比的调试并进行试拌，确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量，试拌制的混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。b混合料拌和时，随时观察并检测含水量，控制最佳含水量。若遇到大风和高温天气，对混合料的含水量

5、应作相应上调1-2%，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量接近最佳含水量。c拌和站拌和混合料必须连续、均匀。拌料过程中试验室要按规定频率对混合料的各项指标进行检测。②运输a每天上班前应对车辆及设备进行日常维护，排除故障，防止汽车中途抛锚等现象。b卸料时，根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积；将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行。c车辆受料时，按序号排队成列，依次等候，不得拥挤。为保证混合料装车的均匀性，拌和出料时在备满一储存仓后才进行卸料，装车时运输车前后移动，分三次装料，避免混合料离析。d混合料的运输采用自卸车运输，在运输过程中尽量

6、避免中途停车和颠簸，确保混合料不产生离析。根据现场的温度，还要考虑混合料有无必要加盖篷布，以防水分损失e执行运输车辆发单制度，每车一单。装料时，后场有专人详细记录车号、车数、出料时间等。在前场，设专人指挥运输车卸料，并做好运输数据和摊铺时间的记录，确定合理的运输车辆配置。③摊铺a水稳基层施工采用1台振动压台路机、1台挖掘机。b水稳基层顶面标高控制是采用两边挂线。C用挖掘机将混合料按松铺厚度摊铺均匀，遇到离析现象及时补充细料，并保持边线顺直，注意观察含水量大小，及时反馈拌和站进行适当调整。同时设人对松铺高度、厚度、横坡、宽度等进行检测。④整形摊铺好后，用人工立即整形，用锹和耙先将混合

7、料摊平，用路拱板进行初步整形，用压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍后，根据实测的松铺系数，确定纵横断面的标高，并设置标记和挂线。利用锹耙按线整形，再用路拱板校正成型。⑤碾压a混合料摊铺一定长度后（30～50m）立即进行碾压。b挖掘机摊铺后人工配合整型后，立即进行碾压。直线由外侧向中间碾压，曲线由内向外碾压，先静压再振动，碾压每次重叠1/2轮宽。c碾压过程中，有专人检测压实度，根据检测的压实度确定碾压方式、顺序和遍数。最终达到规定压实度，且压实后平整度好，表面无裂纹。