城镇燃气管网的布线、材料、设备1

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1、第二章城镇燃气供应燃气的压力调节与计量5燃气的储存6燃气管道材料、附属设备及防腐33燃气管道穿越障碍物的方法4城镇燃气管网的布线21城镇燃气输配管网分类与选择33课程内容2.2城镇燃气管网的布线一、布线原则地下燃气管道宜沿城镇道路敷设。一般敷设在人行便道或绿化带内。在布线时，要决定燃气管道沿城镇街道的平面位置和在地表下的纵断位置。由于输配系统各级管网的输气压力不同，其设施和防火安全的要求也不同，而且各自的功能也有区别，故应按各自的特点考虑布线。2.2城镇燃气管网的布线一、布线原则（1）最小安全防火距离见表3-2（第67页）。（2）线路力求直，其转折角不应小

2、于120°，尽可能通过开阔地区和地势平坦地区。（3）线路避免穿越矿藏区、风景名胜区、需要灌溉的种植园。（4）选择有利地形，避免不良工程地质地段，尽可能避免穿越大型河流和大面积湖泊水网区、沼泽区、盐碱区、坍塌地段、水淹地段等。（5）线路应尽量靠近现有公路，避免新修公路，少占用良田好地，方便施工和维修管理。2.2城镇燃气管网的布线一、布线原则（6）线路应尽量靠近含气构造和储气构造以及工业区和城镇，以利于把燃气送入输气干线和进行储气，缩短输气支线和方便用户。（7）输气管线压气站、燃气分配站至建（构）筑物的距离应遵守有关规定。（8）输气管线通过天然或人工障碍物时，

3、应使其具体情况敷设单线或复线。当穿越重要铁路和公路时，平行的燃气管道之间的距离应不小于30m，通过水域障碍时为30～50m.2.2城镇燃气管网的布线一、布线原则（9）燃气管穿越铁路或公路时，其管线中心线与铁路公路中心线交角一般不得小于60°。（10）输气管与埋地电力电缆交叉时，其垂直净距不应小于0.5m，与其他管线的交叉垂直净距不应小于0.2m。（11）在管线中心线两侧各5m（共10m宽）划定为“输气管线防护地带”，防护地带内的土地严禁种植深根植物，严禁修建任何建筑物或构筑物，严禁进行采石、取土和建筑安装工作。（12）水下穿越的输气管线，其防护地带应加宽至

4、管中心两侧各150m（共300m）。在该区内严禁设置码头、抛2.2城镇燃气管网的布线一、布线原则锚、加深等工作。（13）为方便管线的维修，沿线每隔一定距离设置线路阀室，以便在事故发生或抢修时及时切断气源。阀门间距依管线所处地区不同而异，一般为20～30km；对于沿线人口稠密、交通频繁和工矿企业较多的地区，其间距可缩短为20～25km；山区、旷野地区为25～30km。阀室位置应选择在地形开阔、地势较高、便于施工和管理的地方，同时应尽可能与阴极保护站位置结合。阀室分为地上式和半地下式两种。地上式阀室具有通风良好、操作检修方便和室内无积水等优点；半地下2.2城镇

5、燃气管网的布线一、布线原则阀室则有工艺管线简单的优点，但应防止地下水渗漏。也可将阀门直接埋地敷设，地面上的操作装置及仪表等应用围护结构保护。凡要进行清管工艺的阀室，必须采用直通球阀，而不准采用闸阀。（14）由输气干管引出的每个支管上也要设置阀门。当穿越河流及铁路干线时要在两侧设置阀门。为排空两个阀门之间管段中的气体，在阀门的上下游均设置放散管。放散管的管径一般为主管直径的1/4～1/2。放散管应选在阀室的下风口，并离开阀室和附近建筑物至少40m。2.2城镇燃气管网的布线一、布线原则放散管的高度应高于附近的建筑物，并不低于3m。放散管管口不允许加装弯头，最好

6、切成45°的斜口，以减少噪声。（15）在输送未经脱水净化处理的天然气管线上，为排除管道中的水分，在管线的最低点应设置排水器。（16）输气管线穿越铁路和重要公路时，需设保护套管。套管可用钢管或钢筋混凝土管，钢套管要防腐绝缘。套管内经至少比输气管外径大200mm。套管两端与输气管之间要用填料密封。穿越一般公路时，套管可不设放散管。穿越铁路时应在套管一端装设放散管。街道地下其他管道的密集程度与布置情况管道中燃气的压力考虑因素2.1城镇燃气输配管网分类与选择管道坡度，街道地形变化情况用户数量及用气量情况，主要还是次要管道街道交通量和路面结构、运输干线分布情况线路上

7、所遇到的障碍物情况土壤性质、腐蚀性能和冰冻线深度施工、运行和发生故障时，对交通和人民生活的影响2.2城镇燃气管网的布线二、燃气管网的平面布置(一)高压、中压管网的平面布置原则(1)高压管道宜布置在城镇边缘或城镇内有足够埋管安全距离的地带(2)中压管道应布置在城镇用气区便于与低压环网连接的规划道路上，但应尽量避免沿车辆来往频繁或闹市区的主要交通干线敷设高压管网的主要功能是输气。中压管网的功能则是输气并兼有向低压管网配气的作用。2.2城镇燃气管网的布线二、燃气管网的平面布置(一)高压、中压管网的平面布置原则(3)高压、中压管网都应布置成环网，以提高其输气和配气

8、的可靠性；(4)次高压、中压管道的布置，应尽量靠近直接供气的可能性