园林规划设计2-02城市道路交通绿地设计

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1、各论第二章城市道路交通绿地设计城市道路绿地的意义与作用卫生防护作用组织交通，保证安全美化市容市貌市民休闲场所生产作用防灾、战备作用城市道路交通绿地设计城市道路绿地指标园林景观路绿地率不得小于40％；红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30％；红线宽度在40～50m的道路绿地率不得小于25％；红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20％。城市道路交通绿地设计城市道路绿地规划设计原则道路绿地性质与景观特色相协调充分发挥城市道路绿地的生态功能道路绿地与交通、市政公用设施相互统筹安排适地适树与功能、美化相结合道路绿

2、地要与其他的街景元素协调，形成完美的景观道路绿地建设应考虑近期和远期效果相结合城市道路交通绿地设计城市道路绿地断面布置形式一板两带式绿地两板三带式绿地三板四带式绿地四板五带式绿地其他形式：按道路所处地理位置、环境条件特点，因地制宜地设置绿带，如山坡道、水道的绿化设计。城市道路交通绿地设计图2-1一板两带式图2-2两板三带式图2-3三板四带式图2-4四板五带式人行道绿化带的形式及设计行道树的设计行道树树种选择的标准冠大荫浓。耐修剪、耐移植。耐粗放管理，即适应性强。无毒、无刺、无飞毛、无臭味、无污染。生长迅速，寿

3、命较长。发芽早落叶迟且集中。城市道路绿化规划设计人行道绿化带的形式及设计行道树的设计行道树定干高度在交通干道上栽植的行道树要考虑到车辆通行时的净空高度要求，为公共交通创造靠边停驶接送乘客的方便，定干高度不宜低于3.5m。定植株距行道树定植株距，应根据行道树树种壮年期冠幅确定，最小种植株距应为4.0m；快生树种不得小于5～6m，慢生树种不得小于6～8m。种植形式：树池式与种植带式城市道路绿化规划设计城市道路绿化规划设计人行道绿化带的形式及设计行道树的种植方式树带式：在人行道和车行道之间留出一条不加铺装的种植带。

4、种植带宽度≥1.5m，一般在交通人流不大的情况下多用，>5m可植乔、灌、花草；为防行人踩入，影响水分和空气渗透，边缘高出人行道6-10cm。树池式：在交通量较大，行人较多而人行道又窄的情况下多用；一般树池以方形为多，以1.2-1.5×1.2-1.5m合适，长短边之比不超过1:2；圆形树池其直径不小于1.5m。城市道路绿化规划设计人行道绿化带的形式及设计防护绿带、基础绿带的设计防护绿带：将人行道与建筑分隔开来的绿带。防护绿带宽度在2.5m以上时，可考虑种一行乔木和一行灌木；宽度大于6m时可考虑种植两行乔木，或将

5、大、小乔木，灌木以复层方式种植；宽度在l0m以上的种植方式更可多样化。基础绿带：又称基础栽植，是紧靠建筑的一条较窄的绿带。基础绿带内可种灌木、绿篱及攀援植物以美化建筑物。种植时一定要保证种植与建筑物的最小距离、保证室内的通风和采光。城市道路绿化规划设计人行道绿化带的形式及设计人行道绿化带的设计要考虑绿带宽度、减弱噪声、减尘及街景等因素，还应综合考虑园林艺术和建筑艺术的统一，可分为规则式、自然式以及规则与自然相结合的形式。为了使街道绿化整齐统一，同时又能够使人感到自由活泼，人行道绿化带的设计以采用规则与自然相结

6、合的形式最为理想。图2-6人行道绿化带种植举例城市道路绿化规划设计分车绿带设计在车行道上设立分车带的目的是将人流分开，机动车与非机动车分开，保证不同速度的车辆全速前进，并保证安全行驶。分车带宽度依车道的性质和街道宽度而定，高速公路分车带宽5-20m，一般也要4-5m,市区交通干道可适当降低，但最低宽度不小于1.5m。分车带以种植草皮为主，尤其高速干道上的分车带更不应植乔木（因为车速太快，中间若有成行乔木出现，落叶后如电线杆映入司机眼帘，易产生眩目感；另外，秋季落叶，易使车轮打滑）；一般干道分车带，可植<70c

7、m的绿篱，灌木花卉草皮等；为便于人过街，分车带应适当分段，75-100m为宜，尽可能与人行横道、停车场、大型商店等人流集散比较集中的公建出入口结合。城市道路绿化规划设计交叉路口、交通岛的设计交叉路口的绿化种植设计安全视距：为保证行车安全，在进入道路交叉口时，必须在路的转角留出一定的距离，使司机在这段距离内能看到对面开来的车辆，并有充分的刹车时间和停车时间而不发生撞车，这种从发觉对方汽车立即刹车而刚够停车的距离称为安全视距。根据两相交道路的两个最短视距,可在交叉口平面上绘出一个三角形,称为视距三角形。此三角形内

8、不能有建筑物、构筑物、树林等遮挡司机的视线；布置植物时，其高度不得超过0.65-0.70m或者不要布置任何植物，个别伸入视距三角形的行道树，株距在６m以上，树干高２m以上，树干直径0.4m以内有时也允许。城市道路绿化规划设计交叉路口、交通岛的设计交叉路口的绿化种植设计安全视距：D=a+vt+bD—最小视距（m），a-汽车停车后与危险带之间的安全距离,一般采用4m，t—驾驶员发现必须刹车的时间，，一般