《桥梁工程概论》ppt课件

《《桥梁工程概论》ppt课件》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、第三篇桥梁工程概论第一章概述第一节桥梁工程的地位和作用桥梁工程是土木工程中属于结构工程的一个分支学科。它与房屋工程一样，也是用石、砖、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁工程按其使用功能分为：公路桥梁；铁路桥梁；城市桥梁；水渠桥梁；厂内运输桥梁；管线桥梁等。桥梁既是一种功能性的结构物，也往往是一座立体的造型艺术工程，是一处景观，具有时代的特征。大力发展交通运输事业，建立四通八达的现代交通网络，对创造良好的投资环境，促进地域性的经济腾飞，起到了关键性作用。桥梁工程不但在工程规模上约占公路总造价的10%~20%，而且往往

2、也是交通运输的咽喉，是保证全线早日通车的关键。第二节古代桥梁简述桥梁是人类在生活和生产活动中，为克服天然障碍而建造的建筑物，也是有史以来人类所建造的最古老、最壮观和最美丽的建筑工程，她体现了一个时代文明与进步。古代桥梁所用材料，多为木、石、藤、竹之类的天然材料。锻铁出现以后，开始建造简单的铁桥。世界上现存最古老的石桥在今希腊的伯罗奔尼撒半岛，是一座用石块干砌的单孔石拱桥（公元前1500年左右）。在古代，罗马人和中国人在建造石拱桥方面具有辉煌的历史。最著名的是今法国南部尼姆城的加尔得石拱桥。该桥建于公元前18年，全长275m，最大跨径24

3、.4m。今意大利威尼斯的利亚托桥是14~16世纪文艺复兴时期桥梁的代表作，该桥长48.2m，宽22.5m，跨度27m。全桥用大理石装饰，雕凿精美，线条流畅。我国文化悠久，是世界上文明发达最早的国家之一。就桥梁建筑而言，我们的祖先曾写下了不少光辉篇章。据史料记载，在距今约3000年的周文王时，已在渭河上架过大型浮桥。汉唐以后，浮桥的运用日趋普遍。近代的大跨径吊桥和斜拉桥也是由古代的藤、竹吊桥发展而来的。全世界都承认我国是最早有吊桥的国家，距今约有3000年历史。在唐朝中期，我国已发展到用铁链建造吊桥，而西方在16世纪才开始建造铁链吊桥，比

4、我国晚了近千年。我国保留至今的四川泸定县大渡河铁索桥（1706年）全长100m。几千年来修建较多的古代桥梁要属石桥。我国于1053~1059年在福建泉州建造的万安桥，长达800多米，共47孔，是世界上尚保存着的最长、工程最艰巨的石拱桥。我国于1240年建造并保存至今的福建漳州虎渡桥，总长约335m，某些石梁长达23.7m，每根宽1.7m，高1.9m，重达200多吨，足见我国古代加工和安装桥梁的技术何等高超。举世闻名的河北省赵县的赵州桥（建于公元605年）就是我国古代拱桥的杰出代表。该桥净跨37.02m，宽9m，拱圈两肩各设两个跨度不等的

5、腹拱，既减轻自重，又便于排洪。像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中叶才出现，比我国晚了一千二百多年。我国石拱桥的建造技术在明朝时流传到日本，促进了文化交流，并增进了友谊。第三节我国近代桥梁建筑的成就解放前，由于封建制度的长期统治，帝国主义列强的侵入和腐朽的社会制度，我国交通事业落后，可供通车的公路、桥梁很少，质量低劣，与当时世界上桥梁建筑技术相比，处于很落后的状态。新中国成立后，特别是改革开放以来，我国的公路桥梁建设事业，取得了空前的、举世瞩目的成就。已建成了不少结构新颖、技术复杂、规模宏大的大跨径桥梁，已进入世界桥梁工程的先进行列。一、

6、钢桥1959年，第一座长江大桥——武汉长江大桥的建成，既结束了我国万里长江无桥的状况，又标志着我国修建大跨度钢桥的技术水平达到了新的起点。1969年又成功建成了南京长江大桥，这是我国自行设计、制造、施工，并使用国产高强钢材的现代大型桥梁。60年代，在地势险要，山多谷深的成昆铁路线上，修建了各种体系的大跨径钢桥。在公路上也修建了一些大跨度钢桥，如1966~1969年在四川省建成钢箱拱桥和钢桁拱桥，主跨径达180m。1972年建成的山东北镇黄河大桥，主桥采用4×112m栓焊连续钢桁梁桥。迄今，我国长江上已飞架起10余座钢铁长龙。至90年代初

7、，我国已建成的公路悬索桥已有40余座，其跨径均在200m以上。1995年在广东建成的汕头海湾大桥，跨径为452m，为我国开创了建造现代公路悬索桥的先河。1996年建成的西陵长江大桥，跨径达900m。1997年在广东虎门珠江大桥，跨径达888m。1999年在江苏建成的江阴长江大桥，桥跨度达1385m，排名世界第四。等等这些，表明我国在钢桥设计和施工技术上都接近了世界水平。二、预应力混凝土梁桥50年代，我国在修建大量小跨径钢筋混凝土梁桥的同时，开始对预应力混凝土桥梁进行了试验研究。于1956年在公路上建成了第一座跨径为20m的预应力混凝土简

8、支梁桥之后，这种桥梁得到广泛推广。1976年建成洛阳黄河公路大桥，之后又相继建成郑州黄河大桥和开封黄河大桥，跨径达到50m，全长均在3km以上。目前我国已建成跨径最大的预应力混凝土简支梁桥，是1985年浙江