低碳视角下的我国城市扩张战略硕士学位论文

低碳视角下的我国城市扩张战略硕士学位论文

ID:273030

大小:544.50 KB

页数:56页

时间:2017-07-17

低碳视角下的我国城市扩张战略硕士学位论文_第1页
低碳视角下的我国城市扩张战略硕士学位论文_第2页
低碳视角下的我国城市扩张战略硕士学位论文_第3页
低碳视角下的我国城市扩张战略硕士学位论文_第4页
低碳视角下的我国城市扩张战略硕士学位论文_第5页
资源描述:

《低碳视角下的我国城市扩张战略硕士学位论文》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、低碳视角下的我国城市扩张战略摘要早在1896年诺贝尔化学奖获得者斯凡特·阿列纽斯(SvanteArrhenius)就预测,化石燃料燃烧增加大气中二氧化碳浓度,从而导致全球变暖。为了应对全球气候变化对人类生活、生产造成的影响,低碳经济和低碳城市概念被提上日程,并不断得到呼吁和重视。从碳排放源头看,城市是人口、建筑、交通、工业、物流的集中地,也是高耗能、高碳排放的集中地。随着城市化速度的不断加快,人口向周边郊区扩散迁移,城市空间的低密度扩张呈急剧上升趋势,并在许多大城市演化为城市蔓延。城市蔓延是20世纪西方国家城市发展过程中出现的一个重大问题,在二战后得到发展,其

2、直接行为结果便是导致城市与郊区、主城与卫星城之间通勤距离的拉长,增加了机动车的使用和依赖;公共交通的滞后又助长了私人小汽车的使用急剧增加,进一步加重了温室效应的污染源。妥善处理城市扩张和低碳之间的关系,使二者处于相对平衡的状态,可在一定程度上解决城市蔓延,实现低碳目标。我国自改革开放以来,城市化所取得的成绩已得到世界瞩目,但同时也伴随着“摊大饼”式的城市蔓延现象,城市建设面积快于人口增长速度,城市蔓延导致的私人小汽车拥有量急遽增加,交通拥堵十分严重。私人汽车数量增多导致二氧化碳排放增加、交通堵塞过程中二氧化碳排放增加、城市大面积扩张和郊区化导致的长距离行驶使二

3、氧化碳排放增加,这三个原因助推我国成为了世界二氧化碳排放超级大国,这与我国在气候峰会上承诺的CO2减排目标明显背道而驰。所以文章从低碳角度着手,试图通过分析国外城市蔓延治理理论,主要是上世纪发展起来的新城市主义理论和精明增长理论,借鉴国外城市蔓延治理实践的一些经验,总结出集中主义和分散主义两种城市扩张模式存在的优势与不足,得到比较适合我国的低碳城市扩张战略;按照此思路,以上海进行实证分析,阐述了上海城市扩张的演化过程及其存在的问题,分析得出上海存在城市蔓延趋势,为促使城市健康发展,彻底贯彻“BetterCity,BetterLife”号召,提出上海卫星城发展战

4、略和大公共交通网战略两个针对性建议,最终获得以城市蔓延治理的途径达到低碳经济的效果。关键词低碳经济,城市蔓延,城市扩张,卫星城TheCityExpansionStrategyinChinafromthePerspectiveofLowCarbonABSTRACTIn1896,SvanteArrhenius,thewinneroftheNobelPrizeinchemistryprize,predictedthatfossilfuelburningcouldincreasethecarbondioxideconcentrationintheatmosphere,

5、whichcontributestoglobalwarming.Inordertocopewithglobalclimatechangeeffectinginhumanlifeandproduction,lowcarboneconomyandlowcarboncityconceptsareputontheagenda,andcalledforattentionconstantly.Fromcarbonsources,cityisthehighconcentrationofthehighcarbonemissions.Withtherapiddevelopmen

6、tofurbanization,lowdensityexpansionofcityspaceisrisingsharply,andthendevelopsintourbansprawlinmanybigcities.Urbansprawlwasamajorprobleminwesterncountriesinthe20thcentury,andworsenedaftertheWorldWarⅡ.Thedirectconsequencesofurbansprawlarethelongercommutedistancebetweencitiesandsuburbs

7、andincreasingmotorvehiclesuses.Thelagofpublictransportationencouragestheuseofprivatecars,whichworsensthegreenhouseeffectsharply.Climatechange,carbonemissionsandurbanizationareinterwoven;thereforelowcarboncitybecomesthefirstchoiceofglobalwarmingcontainment.Sincereformandopening-up,Ch

8、inaurbanizationhasg

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。