《方向控制阀》ppt课件

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1、本章提要本章教学内容5.1阀口特性与阀芯的运动阻力5.2单向阀5.3换向阀5.4方向阀在换向与锁紧回路中的应用5.5液压阀的连接方式本章小结习题可用于控制液流的压力、方向和流量的元件或装置称为液压控制阀(HydraulicControlValve)1.按功能:方向控制阀——用于控制液流的流动方向；DirectionalControlValve压力控制阀——用于控制液流的压力大小；PressureControlValve流量控制阀——用于控制液流的流量大小。FlowControlValve2.按阀芯结构:滑阀——阀芯为多段圆柱体，阀芯相对阀体

2、作轴向运动；锥阀——阀芯为锥柱体，阀芯相对阀体作轴向运动；转阀——阀芯为带圆周方向槽的圆柱体，阀芯相对阀体转动。滑阀spoolvalve锥阀conevalve转阀rotationalvalve3.按控制方式:有手动操作(Manually-actuated)、电磁铁控制(Solenoid-actuated)、比例电磁铁控制(ProportionalSolenoid-actuated)、液压控制(HydraulicPressure-actuated)等。4.按安装方式:有板式(Subplatemounting)、管式(ThreadedConne

3、ction)、叠加式(Sandwichplatedesign)、插装式(Cartridge)等。对于各种滑阀、锥阀、球阀、节流孔口，通过阀口的流量均可用下式表示：qcA2p/(5-1)q0式中:A阀口通流面积(geometricarea)；0p阀口前、后压差(differentialpressure)；cq1、滑阀的流量系数流量系数Cq与雷诺数Re有关。对于滑阀，若阀口为锐边，可取C＝0.6～0.65。q2、锥阀的流量系数锥阀阀口流量系数约为Cq=0.77~0.82。阀体节流边阀体节流边阀中的可变节流口可以看成是由两条作相对运动的

4、边线构成，故一个可变节流口可以看成是一对节流边。其中固定不动的节流边在阀体上，可以移动的节流边则在阀芯上。这一对节流边之间的距离就是阀的开度Δx。阀芯节流边阀体节流边阀口阀体的节流边是在阀体孔中挖一个环形槽(或方孔、圆孔)后形成的，阀芯的节流边也是在阀芯中间挖出一个环形槽后形成的。阀芯环形槽与阀体环形槽相配合就可以形成一个可变节流口(即阀口)。若进油道与阀芯环形槽相通，那么出油道必须与阀体的环形槽相通，阀口正好将两个通道隔开。阀芯节流边如果在阀芯上不开环形槽，而是直接利用阀芯的轴端面作为阀芯节流边[图(a)]，则阀芯受到液压力的作用后不能平

5、衡，会给控制带来困难。通过在阀芯上开设环形槽，形成图(b)所示平衡活塞，则阀芯上所承受的液压力(LiquidPressure)大部分可以得到平衡，施以较小的轴向力即可驱动阀芯。工作油口进油口回油口进油口回油口InletOutlet液压半桥只有一个控制油口A(或B)，只能用于控制有一个工作腔的单作用缸或单向马达。三通阀就是液压半桥。由于液压半桥有三个通道，因此必须在阀芯和阀体上共开出三个环形槽，让P、O、A分别与三个环形槽相通，并且受控压力A要放在P和O的中间，以便于A能分别与P和O接通。液压半桥有两种布置方案：•第一种方案是将A放在阀芯环形

6、槽中，而将P、O两腔放在阀体环形槽中[如图(b)]；•另一种方案是将A放在阀体环形槽中，而将P、O两腔放在阀芯环形槽中[如图(C)]。工作油口工作油口A腔进、回油阀口B腔进、回油阀口回油口进油口回油口全桥应该有O、A、P、T、O等5个通道。相应地，阀芯l2和阀体应共有5个环形槽。工作油口工作油口工作油口工作油口进油口进油口回油口回油口回油口回油口(1)作用在圆柱滑阀上的稳态液动力(BernoulliForce)Fq(vcosvcos90)qvcos(5.5)s212图5.7作用在带平衡活塞的滑阀上的稳态液动力阀芯阀套Sp

7、oolValveCover(2)作用在锥阀上的稳态液动力①外流式锥阀Fqvcos(5.9)s2FCCdxpsin2sqvms②内流式锥阀Fqvcos(5.10)s2FCCdxpsin2sqvms图5.8作用在锥阀上的稳态液动力(a)外流式；(b)内流式(b)顺锥(c)倾斜(a)倒锥F0.27Kfld(pp)(5.13)t12开一条均压槽时，K＝0.4；开三条等距槽时，K＝0.063；开七条槽时，K＝0.027。(b)图5.10普通单向阀(1)单向阀的工作原理直通式单向阀中的油流方向和阀的轴线方向相同。1231

8、23ABAB1—阀体(ValveBody)；2—阀芯(Spool)；3—弹簧(Spring)；上图所示的阀属于管式连接阀(ThreadConnectingValve)，此类阀的油