城乡公共客运的线路运行组织分析与优化

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1、万方数据6.2.3客流的空间分布...............................................................................................496.3线路运行组织优化实证.............................................................................................496.3.1线路参数标定....................

2、...............................................................................496.3.2模型计算与结果分析.......................................................................................516.3.3敏感变化分析.........................................................

3、..........................................526.3.4模型检验...........................................................................................................566.4本章小结...................................................................................

4、..................................56结论与展望..............................................................................................................................57主要结论...............................................................................

5、............................................57创新点...............................................................................................................................57研究展望......................................................................

6、.....................................................58参考文献..................................................................................................................................59攻读硕士学位期间取得的研究成果..............................................

7、........................................63致谢......................................................................................................................................64万方数据v万方数据万方数据长安大学硕士学位论文第一章绪论6.2.3研究背景6.3经济社会发展背景近年来,我国城镇化水平发展迅速,从2002年至2

8、013年,我国的城镇化率以每年较高的速度上升,特别是在2011年底我国内地城镇化率首次突破50%,达到了51.3%①。截止到2013年底,我国城镇化率达到53.73%②。随着我国城镇化率的不断提高,农村人口不断向城镇转移,农村劳动力资源向农业之外的工业和服务业流动,导致农村与城镇之间出行量日益增加。同时,由于城乡二元管理体制等原因的存在,城乡居民收入差距呈现逐步扩大的趋势。对于上述情况,党的十八大提出要推动城乡发展一体化,加大统筹城乡发展的力度,增强农村发展活力,逐步

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