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时间:2018-12-02
《马克思主义思想在土木工程中的应用》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、谈谈马克思主义对土木工程专业的指导意义马克思主义是关于无产阶级和人类解放的科学,产生于19世纪40年代,它是对人类文明成果的继承与创新。马克思主义是无产阶级的思想的科学体系,涵盖了政治、经济、文化、军事、历史和人类社会发展与自然界的关系等诸多领域和各个方面。所以马克思主义哲学原理对土木工程专业也右很深远的指导意义。马克思主义组最重要的的理论品质是坚持一切从实际出发,理论联系实际,实事求是,在实践中检验真理和发展真理。一切从实际出发,涉及到土木工程专业的很多方面。首先,在进行建设之前,就要勘察地址条件,分析实际的自然环境,根据当地的地质条件和环境来设计建筑物。施工的过程中,也要时刻遵
2、循这一理论。无论是打桩还是砌墙,都要考虑到实际情况一一如抗震设防强度,建筑物的使用功能,以及经济条件是否允许等。施工过程中经常要使用到一些经验公式,但是有的经验公式在不同的施工环境下需要结合实际来修正,也就是理论要联系实际。包括经验公式一一土木工程中十分重要的工具,也是通过不断的实践不断的运用在修正最后总结而得,是在实践中检验和发展真理的真实写照。实践是人类能动的地改造世界的客观物质性活动。土木工程理论的创立和运用也是实践。土木工程是建造各类设施的科学技术的总称,既指应用的材料、设备、和所进行的勘测、施工、设计、保养维修等技术活动;也指工程建设的对象。土木工程是物质生产劳动实践。人
3、们住的房屋、出行所用的交通工具以及构成人类生活的各种设施都是土木工程师和建筑工人的实践成果。这些实践构成了社会发展的动力。实践具有物质性、自觉能动性和社会历史性。土木工程的物质性在于实践的主体(人)、实践的对象(建筑物和各种基础设施)、实践的手段(所使用的工具)等都是可感知的存在的。自觉能动性在于土木工程这一实践是人类有意识的活动。人类是有目的有意识的在改造世界。不同历史时期,土木工程的内容、历史个质、范围、水平都是受一定的限制的,都是随着一定的社会历史条件的变化而变化的,因而都是具体的,历史的。用联系发展的观点來看土木工程专业。联系和发展是唯物辩证法的总特征。联系具有客观性、普遍
4、性、多样性。土木工程不是一个孤立的学科,它与材料工程、应用数、环境工程、机械工程、应用化学等学科有密切联系。这些学科的发展与创新可以大大的促进土木的发展。反之,则会制约其进程。发展是前进的上升运动。实质是新事物的产生,旧事物的火亡。土木工程的发展经历了古代、近代和现代三个阶段。从原始社会的简陋的窝棚,到努力社会宏伟的金字塔,到封建社会磅礴大气的宫殿,到现代社会的超高层建筑,显示了人类社会的发展与进步。这些令人欢欣鼓舞的成就,是人类不断改造自然适应自然的智慧结晶。土木工程中的质变和量变。量变是事物数量的增减和次序的变动,是保持事物的质的相对稳定性的不显著变化,体现Y事物渐进过程的连续
5、性。质变是事物性质的根本变化,是事物由一种质态向另一种质态的飞跃,体现了事物渐进过程和连续性的中断。在土木工程施工过程中,量变和质变右多种形式的体现。垒砖的过程,也是量变的过程,越垒越多,垒出了墙,这是质变,墙越来越高越来越多,就变成了高楼,这也是质变。从中也可以看出,量变是质变的必要准备。质变是量变的必然结果。量变和质变是相互渗透的,在总的量变过程中有阶段性和局部性的质变,在质变过程中也有旧质在量上的收缩和新质在量上的扩张。用肯定和否定及其相互转化的观点来看土木工程。事物内部都存在着肯定因素和否定因素。肯定因素是维持现成事物存在的因素,否定因素是促成现成事物灭亡的因素。否定是事物
6、的自我否定,是事物内部矛盾运动的结果。否定是事物发展的环节。它是旧事物向新事物的转变,是从旧质向新质的飞跃。否定是新旧事物联系的环节。辩证否定的实质是“扬弃”,即对新事物既批判又继承,既克服其消极因素又保留其积极因素。结合土木工程的发展过程,代建筑物占地面积多,对土地的利用率不高是其否定因素,这些因素随着社会的发展,促进Y古代建筑渐渐退出人们生活的主流地位,取而代之的现代建筑,因为对土地利用率高而被人类大量采用。过去的铁路因为运输量大这一肯定因素到现在人们现在还在使用,并且越来越多的使用。但普通的铁路运输速度慢是否定因素,渐渐催生出了高铁,也就是矛盾运动的结果。大城市用地紧张,铁路
7、占地过多又成Y否定因素,这一否定因素促使人们建造了地铁。可以看出,人们既克服了铁路运输的消极因素,存保留了它的积极因素。用否定之否定的观点来看土木工程。事物的辩证发展过程经历过一次否定,使矛盾得到初步解决。然而出于否定阶段的事物仍然具有片面性,还要经过再次否定,即否定之否定,实现对立而的统一,是矛盾得到解决。经过两次否定,三个阶段,形成一个周期。这是一个波浪式前进螺旋式上升的总趋势。现在世界上大多数道路建设在地上,因为城市拥挤不堪,为节约用地,人们修建了地铁,修建了立
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