如何使纸飞机飞得更远-报告

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1、如何使纸飞机飞得更远——探究实验报告实验准备·1.纸张：薄厚大小各不相同（N张）·2.曲别针（用于加重头部，固定飞机投射）·3.手机一部，用于拍照·4.卷尺（用于测量数据）·5.剪刀（用于穿孔等）纸飞机飞行远近因素假设假设：纸飞机飞行近远和以下因素有关。·1.飞行角度，与力度·2.飞机机头的形状·3.飞机的大小·4.飞机纸质的材料·5.飞机的机翼与小翼·6.其他因素纸飞机飞行角度试验·关于纸飞机的投射角度我们猜测是以45°为好。·理由：45°是有科学理论的最好抛物线角度。·实验过程：我们分别挑选了10°、30°、45°、60°进行实验。使用的纸飞机全部

2、都是尖头最原始的纸飞机，我们得出了以下结论和统计：纸飞机投射角度统计和总结投射角度第一次飞行距离第二次飞行距离第三次飞行距离三次飞行平均距离10°3.8米3.85米4.16米3.93米30°5.5米6.3米5.76米5.85米45°4.96米5.12米5.58米5.22米60°2.85米3.15米2.88米2.96米结论：从数据中我们得出结论，投射纸飞机的最好角度为30°到45°纸飞机飞行力度试验·关于纸飞机的投射力度我们猜测重力度且环境风向乃顺风为好。·理由：重度投射力量大，可以飞的更远。·实验过程：我们进行对比，在顺风情况下以轻轻的发射和重重的发射

3、相比较，得出以下结论和统计：纸飞机投射力度统计和总结总结：投射时力度要重点，不宜太轻，这样飞机会飞不远。注：以后投射时均使用45°∠发射。投射力度第一次飞行距离第二次飞行距离第三次飞行距离三次飞行平均距离35cm3.22米3.54米4.25米3.65米15cm6.15米6.11米7.05米6.15米纸飞机机头形状试验·关于纸飞机的机头形状，我们猜测应该是尖头机较好。·理由：因为尖头飞机的飞行时阻力小速度快，飞的也远。·实验过程：我们分别选用四架飞机进行比较。1号：原型飞机（尖头）2号：平头飞机（原型飞机机头内折1厘米）3号：平头飞机（原型飞机机头内折2

4、厘米）4号：平头飞机（原型飞机机头内折3厘米）四种飞机展示12号号34号号纸飞机机头形状统计与结论总结通过数据分析，我们可以清晰地看到飞行距离最长的是尖头飞机。因为它的头是最尖的，能最大程度地降低飞行中受到的阻力，因此飞行距离最远。4号飞机能够飞行距离第二名，因为它的机头向内折，有效增加了机头的重力。纸飞机的机身大小试验关于纸飞机的机身大小，我们觉得大小都无所谓。理由：飞机大小丝毫不会改变飞翔的远近，因为飞机的样式都是一样的。实验过程：我们分别制作了一大一小两架纸飞机进行试验。得出以下结论与统计：纸飞机的机身大小统计与总结总结：通过以上数据我们知道了，

5、纸飞机飞行的远近与机身大小并无关联。飞机机型第一次飞行第二次飞行第三次飞行三次平均飞行大7.28米8.16米7.98米7.80米小7.69米7.53米8.21米7.78米纸飞机使用的纸张试验关于纸飞机所使用的纸张，我们不能妄下定论，请大家来看接下来的试验。我们分别准备了，A4打印纸，A4作业纸和A4报纸进行了对比。纸飞机使用的纸张统计和总结飞机材质第一次试飞第二次试飞第三次试飞三次试飞平均A4打印纸8.65米9.22米8.71米8.86米A4作业纸6.25米7.22米5.96米6.47米A4报纸4.32米3.98米4.93米4.41米总结：根据上图表格

6、可见，纸张光滑平整，并且较硬的纸质飞机飞得远。纸飞机机翼与小翼的试验关于纸飞机的机翼，我们猜测飞机机翼越大飞的越远。实验过程：我们叠出3个一模一样的飞机，用剪刀将其中两个机翼剪小。纸飞机机翼与小翼的统计和总结飞机机翼宽度第一次飞行第二次飞行第三次飞行三次平均飞行7厘米9.28米8.66米7.96米8.64米6.2厘米5.22米6.78米6.88米6.29米5.3厘米5.22米4.35米4.16米4.57米7厘米加小翼9.82米8.96米9.22米9.3米总结：根据上表记录，我们得知纸飞机的机翼越大且加上小翼飞才更远。其他因素之一：纸飞机机翼厚度在折纸飞

7、机时我们经常将机翼两折或以上，从而改变了机翼的厚度，所以我们小组提出问题：机翼的厚度与飞机飞行的远近有关系吗？我们针对这个问题进行了试验。实验过程：我们分别把三架飞机的机翼叠成两层厚，四层厚与六层厚进行试验。纸飞机机翼厚度统计与总结机翼厚度第一次飞行第二次飞行第三次飞行三次飞行平均2张纸厚6.8米6.92米6.55米6.75米4张纸厚8.11米7.96米7.28米7.78米6张纸厚9.24米10.56米8.46米9.42米总结：通过以上数据，我们可以知道，纸飞机的机翼越厚，它飞行的就越远。其他因素之二：纸飞机的中轴高度我们对飞机机翼的宽度进行了试验，我

8、想问：纸飞机的高度对飞机飞行的远近有影响吗？实验准备：我提前准备了三架中轴高度不同的纸飞机进行