一种车辆落水防下沉救生装置设计

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1、一种车辆落水防下沉救生装置设计摘要：车辆在失控状态落水后会自动下沉，且下沉的过程中车门因受到巨大的水压很难被打开，因此造成车内人员溺水死亡，“车辆落水防下沉救生装置”是一种能在车?V落水时自动触发，该装置能有效防止车辆沉入水下，起到保护车内人员生命安全的作用。本文采集自网络，本站发布的论文均是优质论文，供学习和研究使用，文中立场与本网站无关，版权和著作权归原作者所有，如有不愿意被转载的情况，请通知我们删除匕转载的信息，如果需要分享，请保留本段说明。关键词：车辆；防下沉；溺水；救生装置中图分类号：U463文献标识码：

2、A0•引言此项设计可以提高车辆的安全系数，解决了车辆在沿海、沿江、湖边或驾驶员驾驶疲劳时，行驶通过积水较深的路面，出现车胎破损、不正当的驾驶方法及突发情况，最后导致车辆冲进或掉进深水中，汽车不慎落水后，车辆落水防下沉救生装置立即打开，方便人员快速逃离危险或等待救援。本设计充分利用了浮力开关的原理，开关在承受浮力时，浮力开关就会自行闭合，然后通过电磁阀，使气囊在最短的时间内充满C02,直至车辆能够安全的浮上水面，达到保护驾驶员安全的目的。车辆在沿海、沿江、沿河等离水较深的路面时，驾驶员行驶过程中，出现车胎破损、不正当

3、的驾驶方式或驾驶员驾驶疲劳时，因事过突然，驾驶员恐慌、头脑空白，没有做出理性的判断来逃避危险，而最后导致车辆冲进或掉进水里，这时，如果利用浮力开关、电磁阀、气囊、气管等零部件，制成“车辆落水防下沉救生装置”，在车辆落入水之后那一瞬间，浮力幵关会自行闭合，电磁阀会打幵，气囊就会不断充气增大，使车辆下沉速度减慢直至车辆安全浮起，等待救援到来或自行进行脱险。1.车辆落水防下沉救生装置设计方案1.1设计目的通过设计该装置主要解决以下几个方面的问题：车辆在沿海、沿江或驾驶员驾驶疲劳时，行驶通过积水较深的路面，出现车胎破损、不

4、正当的驾驶方法及突发情况，最后导致车辆冲进或掉进水里，车辆不会沉没在水里。当汽车不慎落水时，车辆落水防下沉救生装置立即打开，方便人员快速逃离危险或等待救援。1.2设计思路(1)有些驾驶员对于H常驾驶中紧急情况处理方法不正确，不能及时采取正确的方式逃避风险。(2)右些车主车辆掉进水里后，因车辆过重，会一直下沉，然后沉到水里面后，压强过高，导致驾驶员无法打开车门进行逃生，最后出现了生命危险。(1)利用浮力幵关原理，在车辆落水后那一瞬间，浮力幵关会自行闭合，电磁阀就会打开，气囊就会不断充气增大，使车辆下沉速度减慢直至车辆

5、安全浮起，等待他方救援到来或自行进行脱险。(2)电路及浮力开关具有独立性，浮力开关的单个支路能够根据浮力大小控制救生气囊。(3)该装置就像安全气囊一样，关键时起作用结合以上实际情况，在自身实践学习的基础上自主设计并完成了一套成本低、结构简单、使用和安装方便的车辆落水防下沉救生装置。其基本原理是利用丫浮力开关的原理，浮力开关在承受浮力时，浮力开关就会自行闭合，然后通过电磁阀，使气囊在最短的吋间内充满C02,直至车辆能够安全的浮上水面，达到保护驾驶员安全的目的，这样提高了车辆的安全性。1.3组成与结构示意图车辆落水防下

6、沉救生装置电路主要由浮力开关、气管、电磁阀、气囊等组成，具体结构如图1所示。1.使用方法浮力开关安装底盘上，当车辆无法避免危险掉进水里时，浮力开关浸泡在水中并受到浮力作用，在浮力的作用下浮力开关会自动闭合，车辆落水防下沉救生装置就会工作。浮力开关接通电磁阀电源线路，电磁阀(常闭型)开启，气囊被充气打开，随着气囊充气量的不断增大，车辆幵始上浮，直至可以使车辆正常浮起水面，车上乘员便可脱险。该装置经出发后不能再重复使用，车辆落水防下沉救生装置在使用完后，每使用一次就必须更换新品。1.技术参数（表1）2.车辆落水防下沉救

7、生装置设计的创新点车辆落水防下沉救生装置是在实车的基础上进行的创新和改造，将浮力开关作为触发开关，气囊充气使车辆浮在水面。结构简单，成本低，能够被广大消费者所接受，可以降低二次事故的发生。车辆落水防下沉救生装置设计的创新点如下：创新点之一：车辆落水防下沉救生装置在使用过程中十分便捷，能够达到救生效果，在车辆不慎落水开始下沉时，浮力开关会快速闭合，这吋电磁阀打开气囊并充气，因此气囊不断增大，下沉速度减慢直至车辆完全浮起，等待救援货敲碎车窗达到自救。创新点之二：可以避免车辆掉进水时，车辆下沉，使车主无法逃脱危险的情况，

8、提高了车辆的安全系数。创新点之三：车辆落水防下沉救生装置与安全气囊性质很相似，具存减轻事故程度的能力。创新点之四：车辆落水防下沉救生装置在实车上结构简单，经济实惠，能够被我们这些广大消费者所接受。3.车辆落水防下沉救生装置问卷调查结果与对策调查结果显示，90%的车主都想在自己的车辆上加装车辆落水防下沉救生装置，80%车主认为在车辆上加装车辆落水防下沉救生装置