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时间:2018-12-01
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1、压密注浆工艺在公路路基处理中的应用探讨郑晓旭(陕丙建工机械施工集团有限公司,陕丙,丙安,710000)【摘要】木文主要针对压密注浆工艺在公路路基处理中的应用,并提出了相应的优化措施。【关键词】压密注浆;公路路基;处理;应用探讨随着建筑事业的发展,压密注浆工艺在公路路基的应用也越来越广泛。其是提升公路施工质量的基础。但是在施工的过程中,软土地基以及反压护道的设计都十分重要,其都是提升公路路基的可靠性。与此同时,在进行压密注浆工艺的设计时一定要根据实际情况进行全面的设计,从而有效地提升公路的质量。一、压密注浆
2、工艺在公路路基处理中的施工设计1.1设计处理措施(1)注浆,深也在11m左右,保持2m的距离的梅花的布置。(2)算一下总的填土的高度,一般都在16-18m,在坡脚方面是没有约束的路段进行的,也是会沿着相反的方向进行的,在垂直方面要进行6m灌注,深度一般在6m左右,间距也在2m,也是呈梅花的造型。都是沿着破面方向前进的,从下向上6m进行的,在这个方面进行灌注的,其中深度在8m左右,距离也在2m,也是梅花的形状布置。(3)对路基填的填方工程,一般采用的是夹方的土层,距离在70m往回再填一层是在40m。最后到达
3、路面上,当只剩下80cm的时候,就要使用全部的灰土,进行分层填,在填的时候也要压紧,严格的按照要求来进行操作。1.2施工步骤与参数在进行具体施工的过程中,其施工方法是压力注浆机将混凝土注入混合浆液钻孔。然后通过锌管注入底层内部,并保留一定的缝隙。这样就能对地基进行有效地夯实。在施工步骤方面,首先要对其进行钻孔--下袖封管--下锌管--管路连接--浆液搅拌--开注浆机--吸浆-按步距提管-清晰-结束。其次:我们还要对注浆的参数进行相应的探讨,首先在扩散方式方面一般采用渗透。在浆液扩散半径上通常为:l-1.2
4、m。其有效加固范围一般为:1.5m。注浆油压力:2-3Mpa。其注浆速度为10-20L/min。•其凝结吋间为:60-120S。其装浆液的配合比为1丄二、压密注浆工艺在公路路基处理中的施工方法2.1施工顺序(1)定孔位:在石灰和水桩进行操作的吋候,在一定的范围里进行标记。要做到精准,让多方面都可以看到,孔位在偏差上,也要尽量的缩短,或者保持以最少的偏差,让工程的质量更好。(2)造孔:在操作吋,用的是锤基钻和回旋样的地质打孔,孔经一般都是在80cm左右。孔深和斜孔都是符合一般的设计要求。(3)埋设孔口管:在
5、-•般的造孔完成以后,埋设的长度一般都在90mm的孔U管。埋入和斜孔的角度方面都是要符合规定。(4)下注浆管:一般在40mm的注浆管下,到距孔底大概在lm左右。最后还要用胶球进入的深度一般在70-90mm,还要把周围的实体捣实,防止浆液冒出来。(5)浆液设备及注浆:现在采用的都是双层搅拌ffi搅浆的。其中用到的注浆材料是425#—般的盐酸水泥加上粉煤混合浆液。水灰一般都在0.5-0.8,其中需要加进去的粉煤灰占水泥重量的30%到50%,最后采用的单柱,但是也有利用双柱塞注入浆液。采用不同的方法,最后的结果
6、是不同的。所以,要进一步对浆液的设备及浆注进行合理的利用。(6)提管注浆:在浆液注入完毕以后,将注浆管上提lcm,但是在进行下一段的时候,再进行封管。在拔管的过程中,一定要小心,不能轻易的就拔出开,要按照一定的规格来,再进行拔管。(7)拔管:当所有的孔在灌浆完成以后,也要把注浆还有孔U管拔出来,并进行清洗。以保证拔管以后,孔口管都是要清洁的。2.2施工参数注浆孔距一般都在lm,而且花型都是按照梅花布型的。在注浆吋,有讲究的,一般是先后再往内部,间隔跳孔再进行施工。也要按照一定的参数来进行,有讲宄的开始,而
7、且,还有按照梅花的形状来进行,保证施工的参数。当注浆压力控制一般都是在0.2-0.3MPa这个范围以内的,注浆流量一般都是在7-30L/min,注浆量在0.13-0.16m?/m。当所冇的注浆参数都必须经过实验以后才能完成的,不能轻易和盲0的进行。施工的吋候,还要学会搅拌,必须得均匀。在注浆的过程中,也是需要不断的搅拌的。在送浆的过程中,还要用过网进行过滤,才能保证浆液比较完整。三、施工质量控制和检验3.1施工质量控制在施工整个过程中,施工单位要如实的进行填写。也就是"压密注浆检验表",监理在施工的吋候,
8、要随时的对检查施工进行记录,还要和很多现场的施工的数据进行核对,避免无误。在注浆管理埋置的深度位得到很多现场的确认。在施工的吋候,每搅拌罐加170kg水、200kg水泥、70kg粉煤灰,都要按照一定的比例进行的,在搅拌均匀的吋候,浆液的比重也是不会小于1.66g/cm?,现场很多的比重都是需要控制的。当每罐拌制浆液体积都是在286L,注浆3m,用贮浆罐控制在每米用量。当页面在注浆罐中在下降一半的是,就要进行拔管lm,并进行操作
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