长江口深水航道15米试通航期间通航安全管理办法

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1、《长江口深水航道（12.5米）试通航期间通航安全管理办法》实施情况调查问卷1．受访者类型□管理机构□航运公司□施工单位□科研机构、院校□引航□码头管理□船厂□船员□其它2．你船的基本情况：船型：□集装箱船□散货船□液化船□杂货船□其它航区：□无限航区□近洋□近海船长：□200米以下□200米至250米□250米至275米□275米及以上船宽：□32.5米以下□32.5米至40米□40米至47米□47米以上船速：□10节至12节□12节至15节□15节及以上满载吃水：□6米至7米□7米至11.5米□11.5

2、米及以上3.通过长江口深水航道（北槽航道）的船舶富余水深应不小于船舶吃水的12%。你认为：□非常合理□合理□不合理（原因和建议：）4.你船通过长江口深水航道（北槽航道）时，当你船符合以下任一条件时，是否按照《1972年国际海上避碰规则》规定显示了限于吃水船舶的号灯、号型。1）淡水吃水大于11.5米的船舶；2）最大宽度32.5米以上的油船、化学品船、液化气船；3）最大宽度40米以上的集装箱船舶和其他船舶。□显示□有时显示□不显示5.你船进入长江口深水航道（北槽航道）前，船上AIS输入以下了哪些信息：□船名□

3、呼号□MMSI□船长□船宽□吃水□总吨□起始港□目的港6.进入长江口深水航道（北槽航道）前或在出口离港前12小时之内，你船进行那些试验或测试：□主机正倒车试验□操舵装置试验□应急发电机测试□通讯设备的检查和测试□其它（）7.长江口深水航道（北槽航道）D10灯浮至D14灯浮之间、D23灯浮至D27灯浮之间航道外南北两侧禁止追越。你认为：□非常合理□合理□不合理（原因和建议：）8.你认为能见距离小于多少米时，船舶应当禁止驶入长江口深水航道（北槽航道）：□500米□1000米□1海里9.长度超过275米的散货船

4、及长度超过250米的油船应当避免夜间在北槽航道航行。你认为：□非常合理□合理□不合理（原因和建议：）10.进入长江口深水航道（北槽航道）需要编队的船舶：1）淡吃水大于11.5米的船舶；2）最大宽度32.5米以上的油船、化学品船、液化气船；3）最大宽度40米以上的集装箱船舶和其他船舶。你认为：□非常合理□合理□不合理（原因和建议：）11.在交通管制期间，长江口深水航道（北槽航道）的进港船舶在北槽航道内航速应不低于10节，出港船舶在北槽航道内平均航速应不低于10节。你认为：2□非常合理□合理□不合理（原因和建

5、议：）12.船舶在长江口深水航道（北槽航道）内航速不得超过15节。你认为：□非常合理□合理□不合理（原因和建议：）13.长兴高潮前4小时至长兴高潮前2.5小时为进口限于吃水船舶进入北槽航道的时间；长兴高潮前2小时至长兴高潮前1小时为出口限于吃水船舶进入交通管制区的时间。你认为：□非常合理□合理□不合理，需要恢复航道清空时间。14.航速低于10节的船舶应避免在北槽中低潮后1小时到3小时间进口通过D25浮。你认为：□非常合理□合理□不合理（原因和建议：）15.吃水大于6米小于7米的船舶满足以下条件，并经吴淞V

6、TS同意后，可在非交通管制内进入北槽航道航行：1）3000总吨及以上；2）船龄大于3年小于20年；3）航速大于12节。你认为：□非常合理□合理□不合理（原因和建议：）16.需要交通管制进出长江口深水航道（北槽航道）的船舶，应当由其船公司或代理提前24小时，在每天1800时之前通过上海海事局吴淞VTS电子申报网站申请。你认为：□非常方便□方便□不方便（原因和建议：）17.你所遇到的更改进、出长江口深水航道（北槽航道）时间最主要的原因是。□船长□码头□引航员□代理□其它（）18.你认为影响长江口深水航道（北槽

7、航道）通航效率的主要因素包括：□船舶密度□航道条件□船舶速度□其它（）19.你认为是否有必要在长江口深水航道（北槽航道）两侧设置辅助航道。□有必要□没有必要20.你认为影响长江口深水航道（北槽航道）通航安全的主要问题及改进措施：21.你对提高长江口深水航道（北槽航道）通航效率的建议：22.你对《长江口深水航道（12.5米）试通航期间通航安全管理办法》有哪些修改建议：谢谢您的支持和配合，请您于5月31日前将本卷反馈给我们。我们希望通过努力工作能为您创造良好的通航环境和通航秩序，保障您的财产、航行和生命安全。

8、上海海事局2011年4月25日地址：上海市四平路190号邮编：200086电话：021－66072817；传真：021-650726022