伸缩缝首件总结报告

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1、伸缩缝试验段施工总结胶州湾高速公路（市区段）拓宽改造主线道路工程三标段伸缩缝试验段施工总结报告编制：批准:审核：青岛第一市政工程有限公司胶州湾高速公路（市区段）拓宽改造主线道路工程三标段2010年10月4日-4-胶州湾高速公路（市区段）拓宽改造主线道路工程第三合同段项目部伸缩缝试验段施工总结胶州湾高速公路（市区段）改造工程立交桥工程三标段伸缩缝试验段首件施工方案一、工程概况工程项目情况建设单位：青岛市城投路桥投资发展有限公司设计单位：上海市政工程设计研究总院监理单位：青岛东方监理有限公司施工单位：青岛第一市政工程有限公司二、施工概况我项目部选

2、择sn主线段第一、二联的伸缩缝作为实验伸缩缝，共计三道。全部为80型伸缩缝。三、组织计划主要施工机械。设备名称功率型号单位数量备注砼运输车9m³台1震动梁台1备用一台平板振捣器台2备用一台提浆滚台1备用一台插入式振捣器50型台3备用一台槽钢M若干满足施工要求四、伸缩缝安装步骤1、先定伸缩缝中线，根据当事施工时气温按第三条附注定出安装缝宽b，再按实际桥面纵、横坡定出型钢顶面的标高。2、浇捣混凝土，混凝土养生，型钢凹槽里不能留有混凝土或水泥浆。3、-4-胶州湾高速公路（市区段）拓宽改造主线道路工程第三合同段项目部伸缩缝试验段施工总结清除钢缝内的残

3、留的杂物，钢筋头，模板碎片，除锈，型钢凹槽里涂一层粘接剂，从一端把橡胶条一侧先嵌入凹槽内，再嵌入另一个侧。五、伸缩焊接1、焊接前要对伸缩装置进行精确定位中心线和精确顺直度，并用支撑筋进行初步固定。用3米直尺测伸缩装置顶面与桥面平整度，并用吊架和槽钢架对伸缩装置加固、加紧。2、焊接要专业电焊施工人员采用502焊条进行伸缩缝的焊接，伸缩缝与锚固筋之间采用满焊。3、当面伸缩缝与锚固筋发生冲突时，应适当调整锚固筋，保证伸缩缝不变形。伸缩缝与锚固筋不能直接相焊接，采用自制U型、S型和L型筋连接伸缩逢与锚固筋，并进行满焊。4、焊接过程中，钢筋搭接焊满足规

4、范及图纸设计要求，单面焊不小于10d，双面焊不小于5d。5、焊缝要饱满、平顺、无砂眼和残渣，焊渣要随焊随敲，不应咬伤母材料。6、临时固定后要再一次检测其平整度和顺直度．用３米测平尺检测平整度，伸缩装置略低于桥面为好，允许误差在≤２mm。伸缩装置无任何变形、偏差后再将其锚固板与锚固钢筋进行逐个焊接．7、经监理工程师检验合格后，将伸缩装置临时固定卡具去掉，使其自由伸缩，此时伸缩装置已开始工作．六、施工总结：1、-4-胶州湾高速公路（市区段）拓宽改造主线道路工程第三合同段项目部伸缩缝试验段施工总结缝宽设计为40毫米，如果实际安装最终搬缝大于60毫米

5、时，必须采取缩小板缝宽度的措施，然后才能安装型钢。1、每条伸缩缝两头60°弯起，弯起高度150毫米。2、伸缩缝安装必须严格按施工图纸要求进行，控制安装温度和宽度。并保证伸缩缝两边的钢纤维砼的浇筑质量，后浇筑一定要密实、平整，以减少行车跳动。在施工过程中如遇到意外问题及其他特别情况时，应及时研究处理。3、确定采用的伸缩缝产品必须与预埋件布置相匹配，与预埋件(筋)的连接必须可靠牢固。5、从施工工艺及现场施工过程看，伸缩缝安装的各项指标均满足设计及规范要求。6、安装完成后伸缩缝平整度和顺直度均符合要求．用３米测平尺检测平整度，伸缩装置略低于桥面，误

6、差在≤２mm。胶州湾高速公路（市区段）拓宽改造主线工程Ⅲ标段项目部2010年10月4日-4-胶州湾高速公路（市区段）拓宽改造主线道路工程第三合同段项目部