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时间：2018-11-30
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1、弟二章轨道几何形位王学芳第一节概述平面上直线曲线圆曲线缓和曲线横断面上轨距水平超高轨底坡纵断面上坡度竖曲线第二节机车车辆走行部构造机车车辆由车体和转向架组成转向架是整体结构车轮踏面不是圆柱形第二节机车车辆走行部构造车体和转向架—客车第二节机车车辆走行部构造机车三轴转向架第二节机车车辆走行部构造货车两轴转向架第二节机车车辆走行部构造客车两轴转向架第二节机车车辆走行部构造平车四轴转向架第二节机车车辆走行部构造转向架示意第二节机车车辆走行部构造转向架第二节机车车辆走行部构造转向架第二节机车车辆走行部构造
2、转向架第二节机车车辆走行部构造轴距—客车第二节机车车辆走行部构造轴距—货车第二节机车车辆走行部构造轮对第二节机车车辆走行部构造蛇行第三节直线轨道几何形位轨距定义测量容许误差+6-2调整加宽第三节直线轨道几何形位水平定义测量容许误差±4调整超高三角坑第三节直线轨道几何形位轨向定义测量容许误差±4调整正矢第三节直线轨道几何形位高低定义测量容许误差±4调整第三节直线轨道几何形位轨底坡1965年以前1：201965年以后1：40曲线内股调整第四节轨距加宽转向架内接形式斜接自由内接楔形内接正常强制内接加宽值
3、R加宽值mm轨距R≥35001435350＞R≥30051440R＜300151450第五节曲线超高计算超高计算既有线采用加权平均速度新线采用设计速度的0.8倍未被平衡加速度0.4~0.5允许最大超高单线125mm双线150mm超高限速
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