涡轮蜗杆减速器课程设计.doc

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1、齐齐哈尔大学普通高等教育专用纸齐齐哈尔大学普通高等教育机械设计课程设计题目题号：带式传输机中的蜗杆减速器（C9）学院：机电工程学院专业班级：过控124班学生姓名：郭鹏宇（2012112032）指导教师：蔡有杰成绩：2014年12月10日齐齐哈尔大学齐齐哈尔大学普通高等教育专用纸过程装备与控制工程专业机械设计课程设计任务书学生姓名：郭鹏宇班级：过控124学号：2012112032一设计题目：设计带式传输机中的蜗杆减速器(C9)给定数据及要求已知条件：运输带工作拉力F=5800N；运输带工作速度v=0.5m/s（允许运输带速度误差

2、为±5%）；滚筒直径D=500mm；工作时不逆转，载荷有轻微冲击：工作年限10年。两班制。二应完成的工作1.减速器装配图1张（A0图纸）；2.零件工作图1—2张（从动轴、齿轮等）；3.设计说明书1份。指导教师：蔡有杰发题日期2013年12月01日完成日期2013年12月10日机械设计课程设计成绩评阅表19齐齐哈尔大学普通高等教育专用纸题　目评分项目分值评价标准评价等级得分A级（系数1.0）C级（系数为0.6）选题合理性题目新颖性10课题符合本专业的培养要求，新颖、有创新基本符合，新颖性一般内容和方案技术先进性10设计内容符合本

3、学科理论与实践发展趋势，科学性强。方案确定合理，技术方法正确有一定的科学性。方案及技术一般文字与图纸质量20设计说明书结构完整，层次清楚，语言流畅。设计图纸质量高，错误较少。设计说明书结构一般，层次较清楚，无重大语法错误。图纸质量一般，有较多错误独立工作及创造性20完全独立工作，有一定创造性独立工作及创造性一般工作态度20遵守纪律，工作认真，勤奋好学。工作态度一般。答辩情况20介绍、发言准确、清晰，回答问题正确，介绍、发言情况一般，回答问题有较多错误。评价总分总体评价注：1、评价等级分为A、B、C、D四级，低于A高于C为B，低

4、于C为D。2、每项得分＝分值×等级系数（等级系数：A为1.0，B为0.8，C为0.6，D为0.4）3、总体评价栏填写“优”、“良”、“中”、“及格”、“不及格”19齐齐哈尔大学普通高等教育专用纸摘要这篇课程设计的论文主要阐述的是一套系统的关于带式传输机中的蜗杆减速器的设计方法。带式传输机中的蜗杆减速器是涡轮蜗杆减速器的一种形式。这个方法是以加工过程蜗杆减速器的使用条件的数学和物理公式为基础的在论文中，首先，对蜗轮蜗杆做了简单的介绍，接着，阐述了蜗轮蜗杆的设计原理个理论计算。然后按照设计准则和设计理论设计了带式传输机中的蜗杆减速

5、器。接着对带式传输机中的蜗杆减速器进行了尺寸计算和校核。该设计代表了带式传输机中的蜗杆减速器设计的一般过程。对其他的蜗轮蜗杆的设计工作也有一定的价值。目前，在带式传输机中的蜗杆减速器的设计，制造以及应用上，国内与国外先进水平相比仍有较大差距。国内在设计制造带式传输机中的蜗杆减速器过程中存在着很大程度上的缺点，正如论文中揭示的那样，重要的问题如：轮齿的根切，蜗轮蜗杆校核。19齐齐哈尔大学普通高等教育专用纸目录目录：机械设计课程设计说明书-1-目录：-1-1设计题目:-2-2传动简图:-2-3原始数据-2-4设计工作量要求-2-5

6、传动装置的总体设计-2-5.1拟定传动方案-2-5.2选择电动机-3-5.3确定传动装置的总传动比及其分配-4-5.4计算传动装置的运动及动力参数-4-6传动零件的设计计算-4-6.1选定蜗轮蜗杆类型、精度等级、材料及齿数-4-6.2确定许用应力-5-6.3接触强度设计-5-6.4校核蜗轮齿面接触强度-7-6.5蜗轮齿根弯曲强度校核-7-6.6蜗杆刚度校核..........................................-8-7轴的设计计算-9-7.1蜗轮轴的设计与计算-9-7.2蜗杆轴的设计与计算-13-8

7、滚筒轴承的选择-17-9蜗杆联轴器选择-17-10润滑剂的选择-18-11箱体的选择-18-12设计小结-19-13参考资料-21-19齐齐哈尔大学普通高等教育专用纸三传动方案的拟定与分析由于本课程设计传动方案已给：要求设计单级蜗杆下置式减速器。它与蜗杆上置式减速器相比具有搅油损失小，润滑条件好等优点，适用于传动V≤4-5m/s,这正符合本课题的要求四电动机的选择1、电动机类型的选择选择Y系列三相异步电动机。2、电动机功率选择（1）传动装置的总效率：（2）电机所需的功率：3、确定电动机转速计算卷筒工作转速：按《机械设计课程设计

8、指导书》P7表1推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围，取链传动比，则总传动比合理范围为I总=20~200。故电动机转速的可选范围：。符合这一范围的同步转速有750、1000、1500和3000r/min。根据容量和转速，由有关手册查出有四种适用的电动机型号