南阳地区铁路线路病害原因及维修养护措施探讨

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1、南阳地区铁路线路病害原因及维修养护措施探讨摘要：随着经济全球化的快速推进，交通运输行业的地位与日俱增。铁路运输业在经济发展过程中作用显著，因此，必须保证运行过程中的安全高效，这就需要我们不断提高铁路线路的质量，对铁路线路存在的病害原因认识清楚，科学分析，采取切实有效的修养维护措施，为铁路系统的发展进步和高效安全运行奠定基础。中国4/vie　　关键词：铁路线路病害原因养护措施　　中图分类号：U216.41文献标识码：A：1003-9082（2017）01-0309-01　　引言　　我国正处于经济发展的高峰期和关键期，铁路系统作为经济发展过程中的主要运输形式，安全高效是核心话题。然而

2、，不同地质环境对铁路线路安全影响也不同，所以我们要根据实际情况去分析相关的影响因素，消除铁路运行的安全隐患。下面就结合本人在郑州铁路局南阳工务段内转战不同车间，五年的工务段前线工作所经历的种种状况具体加以总结、分析、探讨。　　一、铁路线路常见病害及原因　　对于铁路线路的常见病害研究我们要结合当地的地质情况进行探析，因为地质情况的不同会导致运行过程中线路的变形和基础的下沉。郑州铁路局南阳工务段，地层属于秦岭地层区，该地区地层活动断裂现象经常发生，所以我们对该地区铁路线路安全要更加重视，经过分析，常见的病害和原因如下：　　1.铁路线路曲线钢轨病害及原因　　第一是运输过程中荷载对钢轨产

3、生的磨损和偏载现象。铁路线路运输任务较重，来往的客、货车辆较多，尤其是一些重载车辆通过时对钢轨的碾压力较强，钢轨在碾压力作用下受到极度磨损，与此同时，外股钢轨受力还存在不均匀现象，这就加重了钢轨的磨损和偏载现象的发生，导致在运行的过程中机车轮与轨道接触面吻合度出现偏差，影响轨道的使用寿命和安全；第二是钢轨的维护工作不到位产生的轨道磨损。钢轨的曲线圆顺度不达标、正矢超限、列车行驶过程中运行状态控制不当等情况都会导致车身摇晃，增加钢轨磨损；在设计时或者施工时出现的偏差，导致轨道间距不合理，从而发生机车轮与轨道接触时的吻合度较差的现象，这也会产生车身摇晃而加剧对轨道的磨损；还有就是轨道

4、的材质不达标，出现的磨损加剧问题。　　2.铁路线路钢轨接头部位的病害及原因　　第一就是钢轨生产时质量存在一定的瑕疵，从而产生钢轨铺设时接头出现问题；接头部位，会有小三角或者麻坑产生，这就更加大了运行时的冲击作用，使钢轨受到的损害加深。　　3.施工不标准引发的钢轨损害　　钢轨铺设过程中不按照标准施工规定去建设和验收所引发的钢轨损害问题时有发生。比如说钢轨曲线超过规定高度，导致磨耗加大；施工与设计不符，施工过程不标准，增加撞击力和频率，产生的损耗；由于钢轨的缝隙较大影响列车运行的稳定性而产生的冲击力对钢轨的损害；钢轨的基础处理不当，发生不均匀性沉降，引发钢轨受力的不均等。　　二、铁路

5、常见病害防治措施　　1.曲线钢轨病害防治措施　　第一是通过现场检查和计算保证正矢在允许范围之内，保证曲线钢轨头尾圆顺度符合要求，及时进行拨正；第二是对于钢轨曲度超高顺坡与正矢要做好缓和和递减设计，保持运行稳定平衡；第三是对于轨道的高度设计要科学合理，这样可以减少轨道内外两侧的摩擦；第四是加强养护工作，尽量减少列车运行时的摇晃；第五是合理的进行轨道底破设置，保证车辆中心与钢轨中心线重合；第六是采用对钢轨涂油的方式，降低磨损。　　2.钢轨接头位置处病害的防治措施　　第一是加大钢轨无缝化建设的力度，尽量减少接头个数，对明接头处采用铝热焊技术进行焊接，增加轨道建设的整体化；对于未焊接的接

6、头位置要加强养护，保证道床丰满和接头轨枕处材料相同，使支撑条件一致；加强对夹板螺栓使用情况的检查，要认真仔细，及时对一些松动的螺栓进行加固；及时对轨道缝隙的距离进行检查和调整，使之不超出规定范围；第二是对轨道底坡要加强修整，保证坡度和基础达标；第三是加强钢轨和夹板的检查和养护工作，及时进行矫正，对有损伤的钢轨表面进行焊补，与此同时还要对扣件进行加固，增设防爬设备。　　3.保证轨道基础建设要稳定坚固　　对于轨道基础建设一定要坚固稳定。第一是要保证钢轨材料的质量合乎规定；第二是对轨道铺设之前要进行详细的地质勘测，确定地质情况；第三是对基础进行处理，保证结构的稳定性，尽量减少不均匀沉降

7、象限的发生；第四是对轨道施工过程要加强管理与监督，严格按照标准进行验收；第五是加强平时的检查力度与养护工作，确保科学有效。　　三、结束语　　铁路系统的发展要与时俱进，提高服务质量，保证服务安全，这是时代赋予工务人员的责任和使命，我们要加强对铁路线路病害的探析和防治，结合当地的实际情况，采取更加科学的技术手段，有效养护，保证运行。