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时间:2018-11-30
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1、浅析公路路面施工中沥青摊铺施工技术摘要:随着我国经济规模的迅速增长,公路的货运量也与日俱增,因此货运车辆的大型化、重载化比例越来越高。这些重载货运车辆对公路路面的碾压破坏程度越来越严重,极大的缩短了公路的使用寿命,大幅增加公路维护成本。因此公路交通对公路设计结构强度和稳定性提出了更高的要求,在公路建设施工中要非常重视新技术新工艺的应用来提高设计要求。随着一种沥青路面双层摊铺施工工艺的应用大幅解决了上述问题,再使用过程中取得非常好的效果,被广泛推广应用于沥青路面摊铺施工。双层摊铺施工工艺的应用很大程度上提高了施工效率,缩短了
2、工期提高了路面的稳定性并大幅提高路面承载力及平整度。本文结合工程案例重点分析双层摊铺施工技术在沥青路面浦滩施工中的应用。中国7/vie Abstract:agedegreeismoreandmoreserious,greatlyshortentheservicelifeoftheroad,alargeincreaseinhighaintenancecosts.Therefore,highents,inhighportancetotheapplicationofneprovethedesignrequirements.en
3、t,theaboveproblemsaresolved,andgoodresultsareobtained.Theapplicationofdoublelayerpavingconstructiontechnologyhasgreatlyimprovedtheconstructionefficiency,shortenedtheconstructionperiodandimprovedthestabilityoftheroadsurface.Thispaperfocusesontheapplicationofdoubled
4、eckpavingconstructiontechnologyintheconstructionofasphaltpavement. 关键词:沥青路面;双层摊铺;施工工艺;施工效率;平整度;承载力 Keyent;doubledeckpaving;constructiontechnology;constructionefficiency;flatness;bearingcapacity 中图分类号:U416.217文献标识码:A:1006-4311(2017)14-0096-02 0引言 由于传统沥青公路摊铺施工过
5、程中都存在单层施工的衔接,在衔接过程中由于灰尘、泥土、油污等各种杂物污染的问题常会造成基面沥青间的粘附力下降等问题。严重的影响了沥青公路路面的承载力,使公路路面稳定性达不到设计要求非常容易造成推移、车辙、脱落等各种常见的沥青路面病害的发生。因此层间污染问题是传统沥青路面施工工艺的重要缺点之一,而且在施工过程中一般都需要应用大量施工人员进行多次人工去污、清��、泼洒粘层油等步骤,如此不仅增加了人工成本还大幅增加了材料成本。因此急需一种可以降低施工成本提高施工效率的新型沥青路面施工技术。 沥青路面双层摊铺施工技术使用大型铺路
6、设备采用将混合料分层一次铺筑成型然后将两层路面一次压实完成摊铺作业,相比传统的摊铺方法组织工作大幅简化,效率大幅提高。由于采用一次成型减少了层间污染,对运料车造成的压痕能有效控制,同时还可以充分利用沥青粘结层的余热实现对薄磨耗层的压实工序。沥青路面双层摊铺施工技术比传统沥青路面施工技术大幅降低了能源消耗,提高了施工效率降低了材料及人工成本,还避免了天气因素对施工的不利影响。施工后的沥青路面非常光滑平整提高了结构强度,增加了沥青路面抗变形的能力并大幅提高了沥青层间联接,使沥青公路的孔隙率得到优化,延迟了道路的使用寿命,取得非
7、常好的社会效益跟经济效益,值得大范围推广。 1沥青路面双层摊铺施工技术的原理 双层摊铺是把沥青路面的上面层和中面层两种不同组成的沥青混合料用一个双层摊铺机分层一次完成摊铺作业的施工过程。其上面层厚度可以减少到2cm厚(如图1所示)。其主要原理是:提高路面压实度和相对减少面层沥青用量,这种沥青混合料铺筑方式能使路面结构更好地承受重交通荷载,确实达到防水并减少沥青的老化。由于双倍的沥青面层厚度使铺筑时间间隔延长到完成压实的理想的时间。 图2沥青标号为50/70的沥青混凝土0/11的压实试验与混合料温度的关系。试验表明了沥
8、青混合料的温度对密实度及空隙率有极大的影响。比如在150°C时沥青混合料只需要1/3的能量(马歇尔锤打击次数)就能达到密实,也就是说能满足100%的密实度和3%的空隙率。当沥青混合料冷却到100°C时,达到密实需要3倍以上的能量(打击次数),这样也只能获得95%的密实度和7%以上的空隙率。由此可见温度与
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