汽车钢板弹簧减振性能的理论分析与计算毕业设计

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1、摘要本次设计的题目是汽车钢板弹簧减震性能的理论分析与计算。主要任务是对江铃汽车少片簧进行的理论分析与计算。设计的主要内容是：选定钢板弹簧的结构，根据给定的尺寸、外力等数据，运用机械振动学中的离散体与连续体的知识，用连续体振动方程计算出钢板弹簧各片的应力，而后再用有限元软件Ansys软件分析各片簧的应力，然后把理论计算结果与软件分析结果进行比较，最后根据尺寸用CAD软件画出钢板弹簧的零件图和装配图。钢板弹簧是汽车悬架的重要元件，其能保证汽车具有良好的行驶平顺性和良好的操纵稳定性，还能保证汽车在车轮跳动时，主销定位参数变化不大，车轮运动与导向机构相协调，不出现摆振现象，转向时使整车有一定的不足

2、转向。钢板弹簧本身还能兼起导向机构的作用，并且由于弹簧各片之间的摩擦而起到一定的减震作用。总之，由实践得知钢板弹簧对汽车行驶平顺性、稳定性、通过性、燃油经济性等多种使用性能都有影响，因此钢板弹簧的设计对汽车的性能有很大影响，其设计也是汽车设计的一个重要方面。关键词：钢板弹簧理论分析机械振动学Ansys有限元软件ABSTRACTThetitleofthisdesignisthecalculationandtheoreticalanalysisofdampingperformanceofautomobileleafspring.Themaintaskisthecalculationandthe

3、oreticalanalysisoflessleafspringofJiangLingcars.Themaincontentofthedesign:selectedthestructureofleafspring,accordingtothegivensizeandforcesandotherdata,usingtheknowledgeofdiscretebodyandcontinuousbodyofthemechanicalvibration,thencalculatetheforcesofeachpieceofsteelspringaccordingtothecontinuousbod

4、yvibrationequation.Thenanalysistheforceswiththefiniteelementsoftware.Thencomparethetworesults,finallypaintouttheassemblydrawings.Leafspringisanimportantcomponentofautomobilesuspendedframe,whichcanensurethecarhasagoodrideandgoodhandlingandstability,alsocanguaranteepinlocationparameterschangedsignif

5、icantlyandwheelmovementalignedwithsteeringmechanismandhasnovibrationandalsoensurethevehiclehasacertainlackofsteeringwhenthecarbeatsthewheel.Leafspringitselfcanalsoholdsuptheroleofsteeringmechanism,andduetofrictionbetweenthesprings,italsocanplayscertainroleofshock.Inshort,thepracticeprovedthatsprin

6、gonvehicleridecomfort,stability,adoption,fueleconomy,andotherkindsofperformance,sothedesignofleafspringhaveagreatimpactontheperformanceofthecar,itsdesignisalsoanimportantaspectofautomotivedesign.KEYWORDS:leafspringtheoreticalanalysismechanicalvibrationANSYSfiniteelementsoftware毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明

7、原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。作者签名：　　　　　日　期：　　　　　指导教师签名：　　　　　日