2016学天二建市政授

《2016学天二建市政授》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、2016年全国二级建造师执业资格考试培训精讲《市政公用工程管理与实务》2015年二级建造师四大变化1、考试大纲调整；3、考评体系巨变；2、教材颠覆变化；4、难度门槛提高。1.考试大纲住建部组织编写，人社部负责组织审定。大纲规范了建造师的执业技术能力，是建造师职业资格评价体系的核心，是建造师职业资格考试命题的依据，是建造师水平的整体反应。2.大纲修订指导思想和原则指导思想：“以素质测试为基础，以工程实践内容为主导”。修订原则：“与建造师制度实行的现状相结合，与现行的法律法规、规范标准相结合，与当前的、先进的工程施工技术相结合，与用人企业的实际需求相结合”力求在素

2、质测试的基础上，从工程项目实践出发，重点测试考生解决问题的能力。关于大纲3.大纲修订要求（1）在条件上一律取消“掌握”、“熟悉”、和“了解”，条的顺序按知识的先后顺序编排。（2）更新新的法规、新的标准、新的规范相关内容。（3）二级建造师考试大纲条目尽量不要使用法律法规和标准的具体名称，可以使用能够覆盖该条目内容的概括性条目。（4）大纲修订过程中应注意综合科目与实务科目的衔接平衡，综合科目强调施工管理中不同专业之间的通用性，实务科目强调各专业的特殊性。关于考评体系考评体系巨变，严格执行资格准入制的标准；目前二建实行全国统一大纲、统一教材，统一试卷，但合格标准不统

3、一，各地相差较大，随着二建执业注册市场越来越规范，人数越来越多，但实际的刚性需求在趋于平稳，二建考评体系逐渐入严格。关于教材2014年教材变化总体情况表《市政公用工程管理与实务》教材的体系不变，但新的内容调整较大，特别是第二章管理部分将对成本控制、合同管理进行修订，同时增加一些新的规章制度。关于难度难度门槛提高。由于考评体系逐渐变化，考试难度将进一步加大。主要内容2K310000市政公用工程施工技术2K320000市政公用工程项目施工管理2K330000市政公用工程项目施工相关法规与标准2K310000市政公用工程施工技术2K311000城镇道路工程2K3ll

4、010城镇道路工程结构与材料2K3110ll城镇道路分类一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。(1)快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行；单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。(2)主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出人口。(3)次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。(4

5、)支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，以解决局部地区交通，服务功能为主。二、城镇道路技术标准我国城镇道路分类及主要技术指标等级设计车速（km/h)双向机动车道数（条）机动车道宽度（m）分隔带设置横断面采用形式设计使用年限（年）快速路60~100≥43.50~3.75必须设双、四幅路20主干路40~60≥43.25~3.50应设三、四幅路20次干路30~502~43.25~3.50可设单、双幅路15支路20~4023.25~3.50不设单幅路10~15高级路面：强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。次高级路面：维修、养护、运输费用较

6、高。三、城镇道路路面分类（一）按结构强度分类城镇道路路面等级和面层材料表路面等级面层材料设计使用年限（年）适用范围高级路面水泥混凝土30城镇快速路、主干路、次干路、支路、城市广场、停车场沥青混凝土、沥青碎石15次高级路面沥青贯入式碎（砾）石10城镇支路、停车场沥青表面处治8（二）按力学性能的路面分类。（1）柔性路面。荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。代表是各种沥青类路面。（2）刚性路面。荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，它的破坏取决于极限弯拉强度。主要代表是水泥砼路面。2K311012沥青路面结构组

7、成及性能要求一、沥青路面结构组成（一）垫层垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。（二）基层基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。（三）面层   面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层可由一层或数层组

8、成．高等级路面可包括磨耗层、面层上层、