浅谈岷江二桥拓宽钢筋混凝土拱桥施工

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1、ValueEngineering·155·浅谈岷江二桥拓宽钢筋混凝土拱桥施工OntheWideningReinforcedConcreteArchBridgeConstructionofMinjiangRiverNo.2Bridge王春学淤WANGChun-xue曰杨昊于YANGHao（淤中交第三公路工程局有限公司，重庆401147；于中交二公局第一公路工程有限公司，武汉430056 （淤CCCCThirdHighwayEngineeringCo.，Ltd.，Chongqing401147，China）；于CCCC-SHECFirstHighwayEngineeringCo.，Ltd.，Wuh

2、an430056，China）摘要院本文以岷江二桥为例，在充分理解其设计要求和施工工艺基础上，对结构和内力进行分析和验算，优化了主拱圈施工方案，采用满堂支架进行支架搭设施工。Abstract:TakingMinjiangRiverNo.2Bridgeforexample,onthebasisoffullyunderstandingthedesignrequirementandconstructionprocess,thispaperanalyzesandchecksthestructureandinternalforces,optimizesthemainarchringconstructio

3、nprogram,andusesfullframingforscaffordingconstruction.关键词院拱桥；主拱圈；满堂支架；施工Keywords:archbridge；mainarchring；fullframing；construction中图分类号院U445.57文献标识码院A文章编号院1006-4311（2014）23-0155-021工程概况乐山岷江二桥拓宽部分桥梁全长666.9m，跨径布置为：2伊30m（引桥）+7伊70m（主桥）+2伊30m（引桥）。桥梁主拱净跨为70m的钢筋混凝土箱形拱桥，全桥共11跨，设7孔70m主拱和4孔30m腹拱。主拱圈拱轴线为悬链线，净跨度

4、为70m，净矢高为8.75m，矢跨比为1/8，拱轴系数为2.814。拱圈的总高度为130cm，拱箱顶底板厚均为20cm（拱脚段加厚到30cm），边腹板厚30cm，中腹板厚25cm。新建拱圈顶面全宽13.1m。拱圈在拱上侧墙位置设置一道厚70cm的横隔板。主拱圈上腹拱采用净跨为4.5m的圆弧拱，拱圈厚为25cm。边腹拱和第四孔腹拱设计为三铰拱。拱上采用墙式立柱，厚度为70cm。2设计方案的优化2.1拱桥的设计特点拱桥设计外形宏伟壮观，且经久耐用。拱式桥梁在竖向荷载作用下，支撑处不仅有竖向反力，还有水平推力，由于这个水平推力使拱体内的弯矩大为减小。拱桥的主要承重结构是拱圈（或拱肋）。拱桥在竖向荷载

5、作用下，桥墩或桥台将同时承受垂直力和水平推力，这样两端支撑处出有竖向反力外，还产生水平反推力。水平反推力将显著抵消荷载所引起的主拱圈（或拱肋）内的弯矩。2.2设计方案设计图纸施工方案主拱圈采用拱架施工，附拱圈采用满堂支架或拱架施工，为平衡裸拱水平推力对桥墩的影响，在施工中设置临时钢绞线拉索体系，拉索采用8-8准15.24钢绞线，待全桥合拢后放松拉索。至少在后续有两孔未合拢前不得施工主拱圈的拱上建筑。经分析原设计施工方案施工周期较长，工艺繁琐，安全隐患难以预防，耗用资金庞大。根据拱桥的设计特点、受力情况、拱桥的相关规范要求，结合我部多年的施工经验，并采用MidasCivil大型有限元分析软件进行

6、结构分析，对拱圈的整体验算，提出优要要作者简介院王春学（1980-），男，河南商丘人，工程师，研究方向为公路桥梁隧道施工；杨昊（1979-），男，湖北荆门人，工程师，研究方向为公路桥梁施工。化方案，即采用满堂支架施工，并将原施工方案步骤进行优化，取消了主拱圈及腹拱圈在施工中设置临时8-8准15.24钢绞线拉索体系及拱架施工，现主拱圈采用满堂支架施工，施工顺序优化为：先施工5、6、7主拱圈—8、9主拱圈—3、4主拱圈—1、2附拱—10、11附拱。3结构分析及验算3.1拱圈内力计算施工阶段验算裸拱施工下拱圈的强度及稳定性。主拱圈截面为单箱五室箱型截面，截面在拱脚段局部加厚，截面配筋分为三种形式，拱

7、脚段、拱顶段、其他段配筋各不相同，验算正截面强度时需分别验算，抗剪钢筋配置一致，附拱拱圈为矩形截面，各断面尺寸、配筋均一致。内力分析和计算结果见表1、2所示。表1施工阶段拱圈内力计算结果汇总表拱圈截面类型工况1.2*弯矩（kN·m）1.2*轴力（kN）最大弯矩8负弯矩14104.127251.1最大轴力10负弯矩13338.159023.8最大弯矩10正弯矩8866.454356.7最大轴力10正