亳州火车站站场桩基础施工方案

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1、京九铁路亳州火车站桩基础施工方案目录一.工程概况1二.施工总体方案2三.施工组织机构和作业队伍任务划分83.1施工组织机构83.1.1施工组织机构的设置83.1.2项目经理部施工组织机构职责83.1.3项目管理模式113.2施工队伍布置及任务划分12四.资源配置12五.施工技术组织措施135.1确保工期的技术组织措施131）工期保证方案132）保证工期的组织措施135.2确保工程质量的技术组织措施145.3确保安全生产的技术组织措施15六.文明施工保证措施186.1文明施工措施186.2文明施工、考察措施19七.环境保护措施2022中铁十局集团建筑工程有限

2、公司京九铁路亳州火车站桩基础施工方案亳州火车站桩基础施工方案一.工程概况1．1编制依据1中铁十局集团建筑工程有限公司《管理手册》、《程序文件》、《作业指导书》；2亳州客站旅客站房工程建施，结施，水施，电施图纸；3国家、省、市现行施工及验收规范、技术标准、工程质量检验评定标准、施工安全检查标准及有关文件；4施工管理、技术管理、设备装备能力以及技术人员等资源条件。〖1〗〖钢筋焊接及验收规范〗（JGJ18-2003）〖2〗〖建筑桩基技术规范〗（JGJ94-94）；〖3〗〖铁路混凝土工程施工技术指南〗TZ210-2005；〖4〗〖铁路混凝土工程施工质量验收补充标准

3、〗铁建设(2005)160号；〖5〗〖施工现场临时用电安全技术规范〗JGJ46-88；〖6〗〖建筑机械使用安全技术规程〗JGJ33-86；〖7〗〖地基与基础工程施工规范〗（GB502002）〖8〗〖建筑基桩检测技术规范〗（JGJ106-2003）1．2施工主要工程量及地质情况我单位承担施工项目见下表：主要工程数量表序号项目名称型号数量单位备注1PA轴、PB轴管桩基础直径600mm4560米桩长约30m，小计152根2进站天桥管桩基础140米　3站房管桩基础　7740米桩长约27～30m4桩基础承台　384个桩端进入持力层，单桩竖向承载力特征值为1200KN

4、。承台及桩采用C30混凝土，HRB335钢筋现浇，混凝土保护层厚：承台底面100，其他面40。地质条件：本工程±0.000相当于绝对标高41.400m,PB轴5、7轨顶标高22中铁十局集团建筑工程有限公司京九铁路亳州火车站桩基础施工方案40.000m。（0）杂填土2m-2.3m以建筑垃圾及混凝土为主（1）粉土、褐黄色、稍密，含植物根茎，厚2.9-3.0m。（2）粉质粘土、灰褐色、硬塑厚3.3m-3.6m。（3）粉砂、褐黄色、中密、饱和。二.施工总体方案2.1施工准备a)根据对既有亳州站周边情况实地考察：在铁路宾馆西侧距施工现场约1KM处，安装一台300KW

5、的箱变室，以整个工程施工提供电源，埋设电缆（VV22-3*150+2*70）经箱变室引至各个施工点。b)水源计划从附近铁路水厂安装DN50镀锌钢管接引至施工现场，具体事宜与有关设备管理单位联系解决。c)桩基础施工前在PA轴或PB轴取3根或4根桩位，进行工艺性试桩（根据〖建筑基桩检测技术规范〗试桩数量不少于3根）。d)车站北边的既有临时道口宽3m，道口边缘和基本站台之间约10m，无法满足大型车辆转弯通行，临时道口距离进站、出站口很近，无法保证旅客人身安全，因此材料不能通过临时道口运输至PB轴。在既有7道东边K742+776位置，采用A组填料铺设施工便道（长6

6、00m宽12m高0.5m）联接卫圆路，作为PB轴桩基施工所需材料、机械主要的运输通道。e)PA轴桩基础及站房桩基础施工前，距基本站台东边缘5米位置修砌500米长的M5.0水泥砂浆砌筑240mm厚的围墙，隔离施工区域；2.2总体思路及进度计划桩基础工程计划从2009年5月10日打工艺性试桩，采用两台管桩机施工，1#桩机进入PB轴，从北往南施工，2#桩机施工PA轴桩基础及站房桩基础，预计在6月中旬完成桩基础施工。为了确保车站旅客、其他人员及营业线设备安全，采用封闭线路、站台集中施工雨棚、进站天桥、站房桩基础，桩基承台待桩基础做完承载力实验后流水作业。1.PB轴

7、管桩基础、承台施工。22中铁十局集团建筑工程有限公司京九铁路亳州火车站桩基础施工方案施工时间:2009年5月11日～2009年6月9日，工期30天。施工内容：①PB轴管桩基础、承台施工运输支持条件：5月11日前拆除（5）道（7）道1.中间站台天桥基础施工施工时间：2009年6月10日～6月14日，工期5天。施工内容：①中间站台天桥基础施工运输支持条件：①6月10日前拆除既有（Ⅲ）道、（5）道及影响打桩的既有雨棚，同时6月10日开始封锁二站台东边股道5天保证基础顺利施工2.PA轴管桩基础、承台施工和站房桩基、承台施工施工内容：①PA轴桩基、承台施工和站房桩基

8、、承台施工施工时间：2009年5月11日～6月24日完成，工期45