浙江传化物流基地营销策划.doc

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1、浙江传化物流基地营销策划一、概要提示随着我国物流企业的发展，市场竞争的加剧，越来越多的企业意识到物流是企业的另一利润来源。浙江传化物流抓住机遇，立足于长三角地区，以新型的整合区域第三方物流企业的模式发展物流经济。但是，目前长三角地区的建设已经趋于成熟，传化物流面临的问题是怎样向全国推广它的基地模式，为此，本文以先在其他地区建立一些区域性的物流信息交流平台试点为出发点，加以宣传推广的手段，例如，本文中提到的广告，人员促销，公共关系等，然后向全国复制这种模式，最终形成全国的信息网点。本文主要是先对我国目前的物流行业进行了宏观环境的分析，阐述

2、了传化物流基地的推广所面临的来自政治，经济，技术，社会各方面的挑战和机遇；然后分析了企业内部的优劣势以及外部的机会和威胁，进而提出了要在西北地区建立物流信息交流平台的想法，然后就此想法我们提出了建设的方案及宣传推广方案。二、环境分析（一）宏观环境分析企业的宏观外部环境间接地或潜在地对企业发生作用和影响，一般包括政治与法律因素，经济因素，社会与人文因素和技术因素等，对宏观环境进行分析，目的是确认和评价宏观因素对物流系统战略目标和战略选择的影响。1．政治因素分析：（1）政策法律因素指对企业经营具有现实的或潜在的、当前的或长期的作用与影响的政

3、治力量，包括对企业经营进行限制或鼓励的法律法规、企业所在地区的政局是否稳定、执政党推行何种政策以及这些政策是否连续和稳定等。政府行为也对企业经营产生着复杂的影响，有些行为制约了企业经营，但有些又对企业有着指导作用和积极影响。政府主要是通过制定法律法规来间接地影响企业经营，有关物流的政策和法规无疑是影响物流发展的一个重要因素。我国政府还没有制订直接针对物流的法规，原国务院主管的流通部门已撤消，但与物流密切相关的铁路、民航和中国邮政并没有实现商业化，中央政府和地方都有物流相关产业的管理部门，各自为政，条块分割，这都是我国企业制订物流战略必须

4、考虑的因素。同时，我国“入世”后必将面临激烈的国际物流竞争，企业还必须考虑国际化经营问题，对国际物流环境和各国政府颁布的法令政策、程序手续等进行研究。（2）西部地区公路交通业及相关环境分析“中西部地区的条件，东部地区的理念，发达地区的水平”我国西部地区的适用性。结合中国西部地区各分区的经济、环境特点,以西部地区各分区实施的“增长极”、“点-轴”、“网络”开发模式为基础,提出西部公路建设非均衡-协调发展的战略,并根据西部公路发展建设现状提出在此战略指导下我国西部公路建设的实施重点。高起点“心”品牌：交通新理念将陕西公路带来的巨大影响力就此

5、开启，并将其不断推向全新高度。“通过思想大振动、体制大革新，陕西公路工作跳出小农经济的思想，确立起崭新的理念”，站在养护管理工作新的历史起点，陕西公路行业以前瞻性、战略性的眼光审视交通发展，高点定位，打破常规，围绕“一个龙头、两个重点”的发展战略，以“发展现代交通、奉献一流服务”目标为引领，积极贯彻“三个服务”的交通工作理念，全面提升“三个服务”能力。六位一体”打造质量体系：在路网建设和养护工程项目管理中，创新性地提出“六位一体”质量保证体系，引入了质量目标策划管理，夯实各方质量责任。开展了养护大中修工程和通村公路建设质量“回头望”活动

6、，对发现有严重质量问题项目的市县实施严格问责。引进第三方质量检测单位实施过程质量抽检，实行养护工程资金拨付与管理各方履职效能挂钩制度和项目质量保证金制度，全省大中修工程质量水平明显提升。　　1．经济因素分析（1）地区的宏观经济状况分析反映宏观经济总体状况的关键指标是国民生产总值(GNP)增长率，也与政府赤字水平及中央银行货币供应量有关。企业还应考虑中央银行或各专业银行的利率水平、劳动力的供给(失业率)、消费者收入水平、价格指数的变化(通货膨胀率)等。“入世”后，只要中国放开对外国物流资本的市场准入限制，跨国公司就有可能将其在国外签约的物

7、流战略伙伴直接带人中国。同时，中国政府扩大国内基础设施建设以拉动内需的政策将大大改善中国物流基础设施的落后状况，对中国经济和物流产业的发展产生长远的积极影响。第三方物流的逐渐成长和传统储运企业的积极转型都对中国物流业今后的发展具有积极意义。西北地区具有丰富的煤炭资源以及农产品，而且随着国家西部大开发战略的实施，西部经济发展迅速，因此，地区的物流需求日益增大；因此，在面临激烈的竞争和发展机遇的同时，制定正确的应对策略，抓住机遇，迎接挑战。（2）油价对物流行业的影响国内外油价对物流行业的影响十分敏感。所以对国内外油价的分析对我们的企业发展十

8、分重要。图表二-1国内外油价对比走势图图表二-2成品油供应价格调整表1．技术因素分析（网络信息技术）技术因素不但包括那些革命性的发明创造，也包括与企业发展有关的新技术、新工艺、新材料的出现及其发展趋势和应用