成都市实施共同配送的策略研究

《成都市实施共同配送的策略研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、成都市实施共同配送的策略研究[摘要]随着成都市经济的快速发展，商贸流通量不断扩大；随之成都市所面临的市场竞争压力、环境压力、交通压力、城市安全压力也越来越大，客观上要求与之相对应的城市配送能力也同步提高。因而在成都市推进实施共同配送，是提高成都市综合实力、改善环境质量、缓解交通压力以及实施可持续发展的有效手段。文章从成都市共同配送的发展现状出发，阐述了成都加快实施共同配送的必要性，在此基础上提出了成都市实施共同配送的发展策略。中国2/vie　　[关键词]共同配送；现代物流；必要性；发展策略　　[DOI]

2、10.13939/j.ki.zgsc.2017.12.177　　随着成都市经济的快速发展，成都人民对物质生活和精神生活的追求已显著提高，其消费需求逐渐向精细化和个性化的方向发展，随之各大超市卖场、便民连锁、百货零售、批发市场、餐饮以及物流企业等主要商业形态的服务也更加追求专业化、规范化、高效化、服务化。因此，如何整合社会资源，寻找新的经济增长点，进一步推动成都市共同配送系统向前发展成为当前政府和企业应关注的首要问题。　　1成都市现代物流的发展现状　　“十二五”期间，成都市现代物流业经历了发展的关键时期，

3、成都物流业逐步驶进发展的快车道。目前，成都城市物流体系不断优化，已确定新都、龙泉、双流3个城市共同配送示范区，首批认定的示范企业已达44家，同时投入了标准化的城市配送车辆、托盘以及仓储设施；建立了城市共同配送车辆监管平台，城市配送模式正加快转变。然而，在成都现代物流发展过程中，同样存在不经济的现象，如：供应链管理理念、现代物流技术、城市配送节点网络等尚未得到全面推广应用；同区域不同行业间货运车辆的配载效率尚待提高等。如何优化城市共同配送模式，有效协调物流活动与城市发展受到了政府、企业和社会的重点关注。　

4、　2成都市实施共同配送的必要性　　目前，成都市推行实施共同配送正处于起步的阶段，正处在集中配送向共同配送过渡阶段。加快实施共同配送符合成都市当前发展的需要，是使现代物流降本增效的有效措施。近年来，在世界经济乏力的情况下，成都市社会消费品零售总额得到大幅增长（如下图所示），增速高于全国平均水平，成都商贸业的繁荣，更加凸显城市共同配送的重要性。　　2011―2015年成都市社会消费品零售总额、增长率注：数据来源于成都市统计局。　　2.1推动经济转型，促进社会再就业　　在当今经济加速全球化的新常态下，现代物流

5、业已成为促�M我国国民经济长远发展的支柱产业，反映着国家和地区的具体经济实力。对于成都市来说，面对经济的快速发展引起社会物流量的激增，急切需要一个完善的物流配送体系来支撑城市的发展，建立共同配送体系则成为成都市政府大力支持的项目之一。发展共同配送有助于成都市调整经济发展格局，转变经济发展方式，抢占区域经济发展的制高点，增强城市的综合竞争力，为成都建立资源节约型、环境友好型城市做贡献。同时为经济转型所滞留下来的社会人员提供了大量就业岗位，缓解了城市就业压力。　　2.2节能减排，促进城市可持续发展　　在城市

6、物流的发展过程中，发达国家的许多城市配送实践证明，实施共同配送对于该城市健康和良性发展意义重大。例如日本福冈、美国芝加哥、英国伦敦希思罗机场等，它们实施共同配送给城市带来了显著改变，城市交通事故、货车出行频次明显减少，汽车尾气排放、城市污染颗粒得到了合理控制。在配送车辆使用上，可以用一辆车来代替多辆车，解决原来需经过多家企业多次配送的货物现在只需一次送完，有效降低了企业物流成本；通过企业间优势互补，易于产生规模经济效应。在配送中心规划建设上，政府不需消耗大量的人力、物力、财力，可以充分利用大型企业自建的

7、配送中心来主导实施共同配送。　　2.3规范市场秩序，创建宜居城市　　宜居城市主要体现在城市发展的可持续性、交通便捷性、城市安全性、环境健康性、公共服务方便性等层面，能满足城市人群的不同需求，使人们感受到生活的方便性和幸福感。成都市加快推进共同配送的全面实施，通过建立多用户共同配送中心，统一配送，统一监管；鼓励配送企业使用标准化的仓储设施和配送车辆；逐步优化城市道路的货运环境，规范物流市场秩序，极大地缩短成都创建宜居城市的进程。　　3成都市推行共同配送的对策　　3.1加强政府对市场的引导作用　　正确处理好

8、政府与市场的关系，加大政府对市场的引导，对全面推进成都市共同配送体系的形成意义重大。强化政府在统筹规划、政策扶持、行业标准制定等方面的引导作用，为发展共同配送营造良好的氛围。具体表现在下发促进共同配送发展的具体指导意见；统筹规划建设共同配送中心；加大资金的扶持力度，为满足标准化的配送车辆、标准的仓储设施、应用现代物流技术的配送企业给予重点扶持；实行入城货运车辆分类管理，制定与之配套的货车通行政策、停靠装卸政策。　　3.2培育壮大第三方物流企