道路与桥梁工程概论(2)

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1、道路与桥梁工程概论第一篇路线第一章概论第一节道路发展简史一、道路史道路是设置在地表面上供人、马、车行走的一种线状建筑物。国道网是以北京为中心，连接各省、自治区、直辖市大、中城市；港站枢纽和工农业基地等的道路网络。国道网由以下三条线组成：1）放射线：共12条，全长213197KM，编号101-112号2）南北线：共28条，全长39000KM，编号201-228号3）东西线：共30条，全长53000KM，编号301-330号从“八、五”计划开始，我国将用六个五年计划时间，实施快速通道计划，修建3万〜5万KM高速公路和一、二级汽车专用公

2、路及国道主干线总体布局为“五纵七横”十二条路线。“五纵”：同江-三亚、北京-福州、北京-珠海、二连浩特-河口、重庆-湛江“七横”：绥芬河-满洲里、丹东-拉萨、青岛-银川、连云港-霍尔果斯、上海-成都、上海-瑞丽、衡阳-昆明重庆自1996年直辖以来，交通建设与规划应从时、空两个方面来考虑。从空间方面来看，是以主城区为中心，用高速公路联通周边省市；从时间方面来看，保证主城区与各区县的距离控制在8小时以内。要实现8小时重庆，预计要用15年左右时间。具体包括以下三个方面的公路建设：1）外环线共75KM长2）七条幅射线从外环六个方向辐射六条高速

3、公路，外加邻水3）二条主干道一是：经重庆、长寿到万县高速公路，然后往巫山和城口二条二级公路；二是：从重庆经过长寿到涪陵高速公路，然后到武隆，经过黔江到秀山二级公路。重庆市境内共有国道6条，其中在主城区内交汇，并贯通全市东西南北，构成市时公路网络主骨架的国道4条，另外两条通过市境边沿。1）上海-成都（二纵二横公路主骨架，市境内长437KM）2）厦门-成都（东西线-319国道，市境内长864KM）3）包头-南宁（南北线-210国道，市境内长239KM）4）兰州-重庆（南北线-212国道，市境内长124KM）5）东西线-318国道（

4、市境内长202KM）6）东西线-326国道（市境内长42KM）二、公路基本建设工程项目划分1、路线工程项目2、独立桥梁工程项目1）路基工程1）桥头引道2）路面工程2）基础3）桥梁涵洞工程3）下部构造4）交叉工程4）上部构造5）隧道工程5）沿线设施6）其他工程及沿线设施6）调治及其他工程7）临时设施7）临时设施8）管理、养护及服务房屋三、发展趋势（一）智能化1、设计2、营运环节的技术监控（二）新技术、新工艺、新材料（三）公路环保技术四、公路工程建设和运营费用和收益（一）费用1、土地费2、拆迁费3、景观损失费4

5、、工程修建费5、养护费6、用户费7、环境污染费（二）收益1、促进区域经济发展2、增加就业机会3、降低运输成本4、减少行程时间第二节交通运输系统交通运输系统是由各种运输方式组成的一个综合体系，是由道路运输、铁路运输、水上运输、航空运输和管道运输五大部分所组成。第三节道路的分类与技术标准一、道路的分类道路的功能主要是为各种车辆和行人服务，按其所处的位置、交通性质及使用特点的不同，道路可分为公路、城市道路、厂矿及林业道路等。（一）公路公路是联结城、镇和工矿基地、港口及集散地等，主要供汽车行驶，具备一定技术和设施的道路。而公路工程是以

6、公路为对象而进行的规划、设计、施工、养护和管理工作的全过程及其所从事的工程实体。我国公路根据其使用任务、性质和适应的交通量，按照交通部颁布的《公路工程技术标准》，把公路分为：高速公路、一级公路、二级汽车专用公路、二级公路、三级公路、四级公路六个等级。高速公路：具有特别重要的政治、经济意义，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路。一级公路：连接重要的政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。二级公路：连接重要政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的公路。三级公路：沟通县以上城市的公路。四级公路

7、：沟通县、乡、镇、村的公路。公路的技术标准公路等级高等级公路（汽车专用公路）一般公路高速公路一级二级二级三级四级计算行车速度（KM/h）1201008060100608040804060304020车道数86444444222222行车宽度（m）215211.2527.527.527.527.027.527.09.07.09.07.07.06.03.53.5车辆荷载计算汽-超20级汽-超20级汽-20级汽-20级汽-20级汽-15级汽-10级验算挂-120挂-120挂-100挂-100挂-100挂-80履带-50（二）城市道路城

8、市道路是指城市内部的道路，是城市组织生产、安排生活、搞活经济、物质流通所必须的车辆、行人交通往来的道路，是联结城市各个功能分区和对外交通的纽带。我国城