船舶电系统继电保护

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1、第五章船舶电力系统继电保护一概述1继电保护的任务：预防事故发生、阻止事故蔓延、增加船舶电力系统的安全性、可靠性和经济性。2继电保护的内容及构成2．1继电保护的内容：发电机的保护电力网的保护用电设备的保护2．2继电保护的构成它由测量单元、逻辑单元和执行单元三大部分构成测量单元：实时地测量被保护设备的工作状态，反映其相应的物理量的变化（如电流、电压等）与预先给定的整定值进行比较，鉴别被保护设备有无故障或不正常工作情况，并输出相应的参量。逻辑单元：根据测量单元输出的参量，判断保护装置是否该动作于跳闸或动作于信号、是否需要带延时跳闸

2、或延时给出信号，输出相应的参量。执行单元：根据逻辑单元输出的参量，送出跳闸信息或报警信息至断路器的控制回路或报警信号回路。上述三个单元的全部任务由一个电磁型的电流继电器来完成，而三相电力系统实际所采用的继电保护装置较复杂，往往由几个或几十个继电器来构成，或者由分立元件或集成电路组合的电子电路来构成，或者由计算机及其接口部件来构成。3对继电保护装置的基本要求1）具有选择性继电保护的选择性是指当电力系统发生故障时，继电保护装置应仅把故障元件切除，使停电范围尽量缩小，从而保证电力系统中其它非故障部分仍然能够继续安全地运行。2）具有

3、速动性继电保护的速动性就是保护装置的动作时限应力求短。迅速切除故障可减轻被保护设备的损坏程度；防止故障蔓延，缩小破坏范围。3）具有灵敏性继电保护装置的灵敏性是指对属于自己保护之内的故障，都应反应灵敏，达到整定值时即动作。4）具有可靠性继电保护装置的可靠性是指装置本身要能可靠地工作，对它保护范围之内的故障，不应拒绝动作；在正常运行或不属于它保护的范围故障时，不应误动作。从对保护装置的上述基本要求中可以看出，这四个方面是互相联系、互相制约的。例如：若速动性很高，则选择性就要差些，反之亦是。若可靠性很高，则灵敏性就要差些，反之亦是

4、，对于具体问题需结合实际，具体分析和解决，例如，对于过载保护，主要要考虑它的呵靠性，并不要求它的速动性；而对于短路保护，则要尽量考虑它的速动性。4实现保护的选择性的原则1）时间原则：由负载至电源端，逐级加大整定各级保护的延时。注意：相邻两级延时差不能太小（0.15----0.25S），否则不宜分辨（灵敏度不够）级数不能太多（3~5级），否则不利于快速性。2)电流原则：依次整定各级保护装置的始动值来实现。(船电系统线路不长，短路电流大，不宜分辨；保护电器的性能也很难保证）时间和电流原则结合用二保护装置1船用万能式自动空气断路器

5、(ACB)：1）功能：具有短路、过载、欠压保护的开关装置，用于发电机的主开关、供电总路开关。2）结构（1）触头系统（主、付触头，灭弧触头，灭弧罩）（2）合闸机构：采用储能弹簧分为：电动（电磁机构、伺服电机）和手动（手柄、摇把）（3）脱扣机构（脱扣器）：控制主开关分断的机构方式：分励脱扣：分励脱扣线圈（常开）失压脱扣：失压脱扣线圈（常闭）（4）保护机构：过流脱扣器：用于短路、过载保护失压脱扣器：用于欠压、失压保护3）型号说明：DW—95—800/PD---自动开关W----万能式9---船用5---序号800---额定电流P-

6、--可用于电动摇控4）主要参数5）操作电路：控制开关合闸、分闸的电路。（1）DW一94电动机操作合闸DW一94自动开关采用电动操作，弹簧储能合闸。DW一95、98自动开关采用电磁铁合闸方式，弹簧储能合闸AH型自动开关采用电磁铁直推合闸方式，非弹簧储能合闸，分闸方式：手动、电磁分闸。（83年引进日本）自动开关的锁扣装置：特殊情况下，自动开关无论如何都不会自动跳闸的一种工作方式。6）保护功能：DW95保护功能：过载长延时（反时限）短路短延时保护（定时限）欠压延时（定时限）（脱扣方式：分励脱扣）DW98的保护功能：过载长延时（反时

7、限5—30S）短路短延时保护（定时限0。2----0。6S）特大短路瞬时欠压延时(小于0.65UE，延时0.5，1，3，5S)定时限）失压（小于0.4UE，瞬时动作)（脱扣方式：失压脱扣）AH系列1）电磁式保护：欠压瞬时动作过流（短路）瞬动2）晶体管继电保护：过载长延时短路短延时保护特大短路瞬时欠压延时（脱扣方式：分励脱扣）2装置式自动空气断路器装置式自动空气断路器，具有过载和短路保护的功能。型号：DZ---910---600P/331D---自动开关;Z----装置式;9---船用;10---序号600---额定电流P--

8、-可用于电动摇控3---极数3---脱扣器类别代号1---辅助机构代号脱扣器类别代号：0---无脱扣器1---热脱扣器（双金属片）具有过载保护的功能，保护动作后，需手动复位2----电磁式脱扣器，具有短路保护的功能3----复式脱扣器，具有过载和短路保护的功能2.熔断器在电路中常被作短路保