乡镇公路养护工作汇报材料

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2、公路的矛盾突出。镇党委、政府在当时的县委县府及交通部门的帮助和支持下，2007年9月率先成立了镇交通管理站，把“建、管、养、运、安”融为一休进行综合管理，并确定了交通管理站的组成人员，落实了办公场地，解决了工作经费，为农村公路养护工作夯实了基础。（二）成立村道养护机构。镇交通管理站成立后，在各村成立了村道养护工作组，由村委会主任任组长，村文书任副组长，各社社长为成员，具体组织和实施本村公路养护工作。村工作组下设村道养护队，队长由村委会主任兼任，每条公路确定一名公路养护员，由村委会根据本村实际情况确定具体人员，并报镇交通管理站备案。（三）采取多种办法

3、落实养护经费。要搞好农村公路养护，经费落实是关键，刘家镇经过了几年的探求过程。最初方案是向受益村民每年收取2—3元公路管护集资款，加上县上补助款来解决养护人员的工资、工具、除草剂等费用，但行不通，村民人人都出钱，外出务工人员多，难以收齐，所交款项连养护人员的低工资都不能兑现。后来我们通过探索，农村农户建房需要以农村公路运输大量的建筑材料，为何不可以通过“一事一议”程序，经群众代表讨论后，让建房户自愿捐资。还有农村农户每年都要购买几百车摩托车，还有长安车、农用车等，这些车辆都要使用农村公路，同样可通过“一事一议”程序，让购车人捐资。按照此思路，由各村

4、委会自已组织讨论，都通过了捐资办法，具体是新购摩托车入户后，每辆捐资100元，新购长安车以上的每台车捐资300元，农户建房每户捐资200元，农户在公路两边30米以内建房的，每平方米加收2元。按照此办法，2010年全镇收入捐资款万余元，2011年11万余元，捐资款由各村委会委托镇交管站代收，存入各村专户进行专款专用，并由镇上进行监管。按照水泥路养护人员工资每公里1500—1800元，泥结石路1600—2000元的标准，加上区上补助，可基本满足开支需要，部分村还有节余。（四）坚持每月对公路养护情况进行考核，实行奖惩逗硬兑现。从2008年起，刘家镇坚持把

5、公路养护作为常态化来抓，坚持按月考核和平时考核相结合，每月25日至30日为考核期。考核得分多少直接和区上下拨养护经费的划拨相结合，严格按得分情况分别在半年和年终兑现奖惩。总之，刘家镇公路养护工作做了一些探索性的努力，但我们还在继续总结经验教训，查找不足，对养护人员的工资待遇还要提高，为养护人员购买意外保险，避免安全事故发生。我们将继续努力，把农村公路养护管理工作做好做实，让群众满意。编辑ryw554318905精心整理，可为2017年写作与“民政事业,瓶颈问题,汇报材料”有关的文章提供参考，需要更多范文资料请进汇报材料栏目，我们为您准备了更丰富实用

6、的最新资料，或从右侧的搜索框重新搜索，会有更多发现。近年来，我市民政工作在省民政厅和XX市民政局的精心指导，在XX市委、市政府的正确领导下，紧紧围绕“保障民生、落实民权、维护民利”这一工作目标，积极推进民政事业发展，各项民政工作取得了长足的进步。然而，由于我市基础设施薄弱、社会经济发展缓慢等种种原因，制约民政工作发展的因素仍然存在，如何协调解决影响和制约我市民政工作科学发展的体制机制瓶颈，是重要课题，也是严峻挑战。下面我就制约XX市民政工作发展的相关情况作以下简要汇报：一、XX市民政工作基本情况截止20年上半年，XX市总人口67.46万人中，有贫困

7、人口11.98万，有残疾人口4.2万。全市有农村低保对象10546户、23089人，城市低保对象3934户、7815人；农村五保供养对象6800人，其中集中供养对象4896人、分散供养对象1904人；现有大病家庭4853户，需纳入城乡医疗救助的人数有49030人。瑞金是全省重点优抚县（市）之一，有优抚对象29503户、162386人，分别占全市总户数的25.68%，总人数的26.2%；在册革命烈士17261名，烈士家属9849人。瑞金境内总共有绵江、梅江两大水系分布，每年有近10万群众遭受洪涝灾害，是自然灾害多发地。二、存在的问题和亟待解决的困难（

8、一）社会福利覆盖面小截止2011年底，我市60周岁以上老年人口92826人，占全市总人口的13.75%。其中空巢老人、独居