武警部队摩托化输送建设研究

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1、武警部队摩托化输送建设研究摘要：摩托化输送保障对于武警部队应急保障意义重大。对影响武警部队摩托化输送保障能力的因素进行了分析，提出了提高摩托化输送保障能力的对策，对今后武警部队摩托化输送保障能力建设具有一定参考意义。　　关键词：摩托化输送；保障能力；武警部队　　　　武警部队担负执勤、“处突”、反恐和协同解放军防卫作战等任务。摩托化输送是部队实施兵力机动的主要形式。近年来，部队担负的应急任务频繁、突发性强、准备时间短、情况复杂、防卫任务艰巨。摩托化输送实现迅速、通畅、安全、准时保障难度更大。因此，加强摩托化输送保障能力建设，是有效遂

2、行上级赋予任务亟待研究和解决的一项重要课题。　　　　1　影响摩托化输送保障能力的因素　　　　摩托化输送受到多种情况或多种条件的影响和制约。一是机动力影响，即汽车运力数质量和指挥员的组织指挥能力。二是作战任务影响，即不同的作战任务对摩托化输送的组织的不同要求。三是地理环境影响，即不同的地形、天候等对车辆技术性能、人员素质的不同需要。四是敌、社情影响，即敌、社情的威胁与变化。　　　　2　提高摩托化输送保障能力对策　　　　2.1　着眼全局、统筹规划、突出重点、狠抓落实。加强运输战备建设　　运输战备是部队为适应执勤、“处突”及作战任务所作

3、的准备和戒备。一是坚持经常性的战备教育。每月不少于一次，引导全体运输保障人员认清摩托化输送保障的地位作用，认识到应急任务中“抢时间就是抢胜利，保运输就是保生命”，确保应急保障力量及时到达，任务圆满完成。二是制定切实可行的运输战备方案。各级车管部门，特别是担负机动任务的部队，要超前准备，根据上级指示，周密考虑运输保障工作中可能遇到的各种情况，拟制战备输送方案和部队战备输送保障方案，并适时进行保障模拟演练，不断对战备方案进行优化。三是落实战备管理。要保证驾驶员、运输干部在位率。能随时调用；要保持车辆良好技术状况，车辆完好率达到规定标准

4、，保证随时“拉得出、运得上、跑得快”。四是认真探索、总结摩托化输送保障规律特点。要深人研究新形势下摩托化输送保障的新特点。找准保障的重点与难点，理清工作思路，探索信息化条件下摩托化输送保障的新手段、新举措，确保及时、高效的输送保障。五是加强特殊条件下运输知识教育。针对摩托化输送保障过程巾会遇到备种各掸困难，如恶劣天候、地理以及突发情况等，平时加强特殊环境下运输知识教育。提高防范意识。增强战时应急处理能力。2.2　根据任务需要，发挥创新，加强部队摩托化输送各项保障力量建设　　一是加强人员保障力量建设。要强化运输干部综合性训练，不断提

5、高运输机关干部的业务能力、各级运输指挥员的组织指挥能力，专业技术干部的技术技能。要强化驾驶员、维修人员队伍思想、作风、技术等综合素质能力，有针对性进行复杂道路、夜间行车、恶劣环境作业等训练，以提高其心理承受能力和驾驶维修技能。要科学编组、合理搭配人员。部队大规模摩托化输送时，动用车辆多、队形长。事故发生机率增大。为便于协调、控制，应科学编配驾驶员、车管干部、技术保障人员以及人车的含理搭配，保证车队顺利开进。　　二是加强车辆保障力量建设。要根据部队担负的任务情况，充分保证普通与专用车辆装备的数、质量，尤其是特种车辆。要严格落实部队车

6、辆管理规章制度，保证车辆具有良好的车辆技术性能、较高的车辆完好率、充足的车辆储备里程和良好的车辆战备率，对行进中的车辆不失时机地进行维护，保证人员、物资运输安全率。要提高应急情况下运力筹措能力。特殊情况下。本级建制运力不够时，应充分运用好上级、兄弟单位等支援运力，灵活征用民用地方运力，情况允许时，还可缴获、夺占敌人汽车运力等方式，以确保摩托化输送顺利完成。　　三是加强供应保障力量建设。要灵活多变搞好油料保障。根据任务需要，落实战备储备标准，确保油料数质基，品种齐全。油料的筹集，应采取依托事发地、沿线加油站以及现金等方式，信息化条件

7、下，还应注重杜会化油料保障模式的建立。要搞好维修器材保障。一般与专用维修器材的储备、筹措，特别是行驶途中易损件要备足储够，做到随出故障随修理，保障部队随时开进。要提高信息资源保障。通过加强信息基础设施建设，储备完备的技术资料，不断提高指挥自动化程度，实现运输指挥由经验决策向智能决策转变。　　　　2.3　利用科学手段，加强综合管理，保证运输安全。提高运输效益　　摩托化输送过程中，要对各环节进行统一优化，发挥最佳效能。一要加强各项管理制度制定与落实。要认真贯彻执行武警部队公路运输的相关政策、法规和规章，规范各单位运输管理工作。二是实施

8、科学管理。必须加强对运输工作的预测、决策和控制，运用科学的管理方法，通过对运输需求与运力安排进行科学统筹，科学合理的制定运输计划，严密组织指挥，努力提高车辆运用指标，不断提高运输效益。三是加强运输安全管理。要加强安全教育与检查，严格落实各项安全规定