城市交通与道路系统(ppt-22)

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1、城市交通与道路系统城市道路广场规划城市道路规划城市广场规划城市对外交通规划城市铁路布局城市公路布局城市航空布局城市水运布局城市道路广场规划一、城市道路交通概述道路城市道路功能是城市四大功能之一——交通的载体，形成城市空间的骨架，还是灾害时避难的场所。交通人流、物流、车流、信息流二、城市道路交通的分类1、按城市道路的等级分：快速路城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又叫汽车专用道。主干路（全市性道路）联系城市交通枢纽，为城市主要客货运输线路，一般红线宽度为30

2、—45米。次干路（区域性道路）联系区域交通，为城市生活服务线路，一般红线宽度为25—40米。支路各街坊（居住小区）间的联系道路，一般红线宽度为12—15米。2、按城市道路的功能分：过境道路，交通性道路，生活性道路，工业区道路，旅游性道路，自行车专用路，公共汽车专用路，步行专用路，3、交通系统分类机动车、非机动车、行人货运、客运（公共交通）公共交通系统：大巴、中巴、出租车、地铁（轻轨）三、城市道路系统规划1、基本原则交通流畅、快速安全，体系完整划分和联系各功能用地根据各城市的实际情况决定交通体系路网间距主干路600—1000米次干路

3、300—500米支路200—300米道路密度道路线密度（长度）主干路：中心区≥4公里/平方公里，一般2.0~3.3道路面密度（长度+宽度）国标：8—15%，国外：20%以上结合现状，利用地形山区与平原城市的路网不同山区城市路网应符合地形，不要追求宽大平直要靠虑地质、水文情况尽量利用原有设施，避免拆迁量过大优化和美化环境风、水、地形城市面貌配合生命线工程与工程管线走向一致纵坡与排水方向一致防灾减灾地下交通和地下空间的综合利用2、城市道路系统基本形式方格网式放射式放射环形自由式混合式四、城市道路设计1、城市道路红线定义城市道路用地的界

4、线。与道路的性质、位置、与两侧建筑的关系、街景设计的要求有关。红线内包括车行道（机动车、非机动车）、人行道、绿化带、分隔带等。区别于建筑红线红线宽度快速干路60—100米主干路40—70米次干路30—50米支路20—30米2、城市道路横断面设计车道的宽度机动车（一般）：3.5米自行车道宽度：1.0--1.1米人行道的宽度：2—5米（有待规范）分车带（绿化隔离带）道路横断面综合设计一块板、二块板、三块板3、城市道路坡度一般坡度不小于0.3%机动车最大坡度3%非机动车最大坡度2%五、城市广场和停车场1、城市广场的规划设计含义城市广场是

5、城市人流、车流停留的静态场地和枢纽点，是城市道路系统的重要组成部分，是城市规划布局的中心之一，是反映城市面貌的重要地区。公共活动广场集散广场商业广场交通广场纪念广场2、停车场库停车场的用地（总面积按每人0.8—1平方米计，小汽车30—50平方米，大型车70—100平方米）停车场的布置（服务半径、周边环境）机动车停车位的确定一、城市对外交通概述1、城市对外交通的概念城市与外部空间（其他城市、乡村）进行联系的各种交通运输的总称。主要包括铁路、公路、航空、水运。新武汉站广州天河客运站武汉港首都机场3号航站楼2、对外交通规划的基本原则合理

6、组织城市对外交通运输体系（各尽其用）满足各种运输方式的技术经济要求（所需环境条件、与其他用地的距离等）尽量减少对城市道路交通和环境的干扰（城市外围布置，方便过境交通）与城市空间密切配合，节约投资和用地二、铁路的布局铁路线路与城市的关系铁路线路选择对城市空间形成和发展影响很大；铁路应从城市边缘通过（不应包围或分割城市）铁路场站的选址与城市或市中心的距离小城市距边缘、大城市距市中心约1—3公里客运站应方便旅客的出行，靠近居住区工业站或专业站应靠近运输源编组站应远离城市与城市交通的关系站前广场的规划设计（长途汽车、港口、站前停车、人流、

7、城市干道、站前公共建筑）采用立体交叉解决与城市交通的干扰平交路口的设计、管理要求铁路线路两侧的隔离绿化带考虑场站的发展从城市发展的角度安排场站位置，不要被城市限制住，也不要将城市限制住。三、公路的布局公路的分类汽车专用公路高速公路全封闭、专供汽车高速形式、昼夜交通量25000辆以上一级公路专供汽车分道行驶、部分控制出入、10000—25000辆二级公路专供汽车行驶、（中型载重车）4500—7000辆一般公路二级公路昼夜交通量（中型载重车）2000—5000辆三级公路昼夜交通量（中型载重车）2000辆以下、沟通县以上城市四级公路昼夜

8、交通量（中型载重车）200辆以下、乡村道路公路与城市的关系高速公路与城市的关系过境道路与城市的关系入城道路与城市道路的关系公路与机场、铁路、港口的关系长途汽车站的选址（讨论）既方便使用，又不影响城市的生产和生活；尽量与铁路、港口等对外交通有方便的联