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时间:2018-11-28
《北海))) 中国历代对外开放的港口》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、北海——中国历代对外开放的港口包驰林罗活兴唐岗北海市(古属合浦郡),地处广西南端,北部湾东北岸,三面环海,一面连大陆,总面积3337平方公里,人口148万。这里地理优越、资源丰富、交通便捷、风光秀丽、气候宜人。自秦汉至今,一直是我国对外开放的港口。北海,这个似不起眼的地方,为什么历代都是中国对外开放的港口,不得不引起人们的关注。本文试就北海古代、近代和现代三个历史时段对北海的对外开放作一些探讨。第一次对外大开放:北海(合浦),中国古代海上丝绸之路的始发港秦始皇在征灭六国后,自公元前219年(秦始皇二十八年)起,发动了“秦戌五岭”对百越族的军事征服活动,遇到了当
2、地越人的顽强抵抗,由于交通不畅,粮草供应不上,进军很不顺利。秦始皇命令“以卒凿渠以通粮道”,开通了历史上著名的人工运河灵渠。灵渠开通后,秦军得到了粮食和兵力的补给,经过数年的艰苦征战,取得了军事上的胜利。公元前214年(秦始皇三十三年),秦设立了桂林、象郡、南海三郡,北海(合浦)属象郡所辖。由于灵渠的开通,连通了湘江、桂江,使北海(合浦)可以上朔南流江、北流河与这些水系贯连,真正成合总江口,成为江河汇合之地,为北海(合浦)的对外开放提供了可能。继秦朝后的汉朝,是经济文化军事强国,其主动开辟两条对外贸易路线:在北方开辟陆上丝绸之路,在南方开辟海上丝绸之路。既促进
3、自身的发展,又为世界文明发展作出了贡献。汉武帝元鼎六年(公元前111年),西汉政府平定南越国,设置九郡,并设置交趾刺史部总领各郡,合浦郡为九郡之一,其下辖五县,即徐闻(今广东海康县)、高凉(今广东茂名、电白一带)、合浦(今北海市、钦州市、防城港市、玉林市等)、临允(今广东新兴县)、朱卢(今海南琼山县境)①。据有关专家考证,西汉时期合浦郡治即在合浦县,合浦县已经成为当时岭南地区的政治、经济、军事和文化重镇。据《汉书·地理志》记载,②“自日南障塞、徐闻、合浦船行可五月,有都元国;又船行可四月,有邑卢没国;又船行可二十余日,有谌离国;步行可十余日,有夫甘都卢国。自夫
4、甘都卢国船行可二月余,有黄支国,民俗略与珠崖相类。其州广大,户口多,多异物,自武帝以来皆献见。有译长,属黄门,与应募者俱入海市明珠、璧琉璃、奇石、异物,赍黄金、杂缯而往。所至国皆禀食为耦,蛮夷贾船,转送致之。亦利交易,剽杀人,又苦逢风波溺死,不者数年来还。大珠至围二寸以下。平帝元始中,王莽辅政,欲耀威德,厚遗黄支王,令遣使献生犀牛。自黄支船行可八月,到皮宗;船行可二月,到日南象林界云。黄支之南,有已程不国,汉之译使自此还矣。”这是史籍中关于中国官方商船从中国南部港口至东南亚各国进行商贸活动和海上航路的最早记载,也是北海(合浦)第一次对外大开放,合浦是有史可查最
5、早的海上丝绸之路的始发港之一,北海(合浦)是中国最早的对外开放城市之一,这是不争的事实。根据考证,当时开展贸易往来的国家主要有:印度尼西亚(都元国)、缅甸(邑卢没国、谌离国和夫甘都卢国)、印度(黄支国),新加坡(皮宗)、马来西亚、斯里兰卡(已程不国)、罗马帝国(大秦)等国家和地区,如在印度尼西亚的东苏门答腊帕塞马高原巨石文化遗迹中,发现了西汉的雕像和浮雕,此外,在苏门答腊、爪哇和加里曼丹的一些古墓,除了五铢钱外,还有中国汉代的陶鼎(底部有西汉元帝初元同年的纪年铭文)、陶魁等,③在北海合浦凸鬼岭汉墓④和望牛岭汉墓⑤就分别出土了两件陶鼎和两件铜魁,说明汉代北海(合
6、浦)与印度尼西亚关系密切。而在合浦汉墓中出土的陶器、玛瑙、琥珀、水晶、玉器和黄金等1000多件文物,其中玛瑙、水晶、琥珀等饰物,经专家考证,就是由海外传入。北海(合浦)成为最早的海上丝绸之路始发港的原因,主要有以下几方面:一是地理位置优越。北海(合浦)地区是汉王朝国土最靠南部的地区之一,汉合浦港的地理位置十分优越,不仅具备了水深、避风、便于船舶停靠的有利条件,而且还有以南流江水系构成的货运通道。当时中原内地、云贵高原的货物,主要有三条通道进入合浦郡境内:(1)湘漓水道。自秦始皇开凿灵渠后,此道便成岭南与中原地区的主要交通要道。沿长江水系由湘江过灵渠进入漓江,途
7、经桂林、昭平、梧州,再由梧州逆浔江而上,经北流河到达玉林平原地区,过桂门关后,沿南流江到达合浦港口。(2)红水河水道。红水河古称牂牁江,上源有南、北盘江。两江相汇后,经开峨、来宾到达郁江,溯郁江而上至贵港,又陆行进入玉林,再沿南流江到达合浦港口。云南、贵州乃至四川的货物当时均可经此道输出海外。(3)左、右江水道。右江水道源自驮娘江和云南东面的西洋江,两江相汇后经百色、田阳、田东,于南宁地区与左江相汇;左江上源由流经越南北面的红河、黑水河构成,两河汇合后经龙州、崇左、扶绥到达邕江。自邕江顺流至横县后上岸陆行至灵山一带,再从武利江经南流江到达合浦港。汉代航海技术和
8、造船水平还相对较低,当时既没有指南针,
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