树木砍伐安全专项方案

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1、知识城北起步区KN1-2号路道路市政工程一、工程概况本工程于广州市萝岗区东北部九龙镇内，总用地面积约123平方公里，南部边界为广河高速公路（建设中），东、北和西部边界为萝岗区行政辖区边界。东连增城市中新镇、东北靠从化市太平镇、西北临广州市白云区钟落潭镇，西部与广州市白云区相邻；北起步区位于九龙工业园南部。本工程东西贯穿北起步区，KN1-2路西起北起步区西北角，起点与KN1-1路成十字平交，经规划一路、规划二路、规划三路、规划四路、九龙大道、园东路、凤凰一横路、规划五路、凤凰三横路、规划六路和规划七路，终于钟太快速路。本次砍伐树木为九龙大道S378线K4+77

2、0~K4+923此里程段人行道两侧树木。本市政工程由广州开发区政府投资建设项目管理投资中心建设，东进新区开发有限公司为代业主，监督单位为广州市开发区建设工程质量监督站、广州市开发区建设工程安全监督站，设计单位为中国恩菲工程技术有限公司，监理单位为广东建设工程监理有限公司，由我司（广东敦庆建筑工程有限公司）中标承建。二、施工前准备工作1、施工测量放线：由测量工程师根据施工设计图纸放出征地红线标示界桩，再根据红线界桩用石灰粉标示出红线范围。2、施工机械机具：序号机械机具数量1截据木机2台2镰刀4把3铁铲10把4铲车1台5绳索2捆6运输车2台7吊车2台第6页知识城

3、北起步区KN1-2号路道路市政工程三、、树木砍伐临时围挡1、采用标准密扣式钢围栏(铁马)围蔽。详见下图：四、交通疏解基本对策由于九龙大道现状的车流量较多，两侧片区的人流量及车辆出入均较多，针对此情况，我司将在施工范围外多标立路标、警示牌、设置警告区、缓冲区等，详见下图所示：五、围挡安装安全措施1、围挡安装人员必须戴安全帽，穿反光衣服；反光衣服上有“KN1-2号路建设”字样。2、围挡安装人员一律不准上高速公路进行施工作业第6页知识城北起步区KN1-2号路道路市政工程，施工中各种建筑垃圾、施工弃渣均需及时清理并按指定的地点堆弃，严禁将废弃物随意堆弃，严禁将废弃物

4、放在高速公路上。3、服从路政工作人员的安排，并及时跟路政工作人员沟通。在围挡现场设置临时的交通限速标志牌及锥形桶。六、砍伐施工方法1、伐树前，将周围有碍砍伐作业的草丛和藤条清除。上树前应检查是否有蚂蜂窝，如有时应采取可靠的安全措施。2、上树作业时，手脚应放在适当的位置，防止被斧、锯划伤。3、防止树木（树枝）倒落在导线上，应设法用绳索将其拉向与导线相反的方向，绳索应有足够的长度，以免拉绳的人员被倒落的树木砸伤。4.1、在树木的倒落方向绑好2条控制绳索，绳索有足够的长度，以免拉绳人员被倒落的树木砸伤。4.2、在树木的倒落方向侧锯树，深度达树木直径的1/3时止。然

5、后在另一侧锯树，锯口要比对侧锯口高20mm左右。4.3、紧绳索，继续锯树，当深度接近树木直径的2/3时，锯树人躲开，用力拉紧绳索，使树木按要求的方向倒落。4.4、不得多人在同一处对向砍伐或在安全距离不足的相邻处砍伐。树木倾倒的安全距离为其高度的1.2倍。4.5、砍树时，锯口在树木离地面100－200mm处。5、砍剪的树木下面和倒树的范围内应有专人看守，不得有人逗留，防止砸伤行人。在人口密集区砍伐树木时，应设安全遮拦。6、现场工作人员必须戴好安全帽。七、树木运离方式、现场线路选择装车前，应将大树进行分段截断，先大后小，从底向上整齐堆放。截锯时，三叉马和树干垫撑

6、必须稳固。将截断的树木装上汽车运离现场，具体运输线路如下：第6页知识城北起步区KN1-2号路道路市政工程八、砍伐树木注意事项1、高处坠落：(1)．上树砍伐树木要使用安全带，安全带要系在砍伐口的下方，防止被割，锯或砍断；(2)．上树工作人员站稳把牢，不可攀抓脆弱和枯死的树枝，不应攀登较细且高的树木；(3)．使用梯子时要有一定的坡度，并要有专人扶持或绑牢；2、触电伤人：(1).在线路带电情况下，砍伐靠近线路的树木时，工作负责人必须在工作开始前，向全体人员说明：电力线路有电，人员、树木、绳索应与带电导线保持相应足够的安全距离：10kV安全距离为1.0m、35kV安

7、全距离为2.5m、110kV安全距离为3.0m、220kV安全距离为4.0m；(2).树枝接触或接近高压带电导线时，应将高压线路停电或用绝缘工具使树枝远离带电导线至安全距离。此前严禁人体接触树木；(3)大风天气，禁止砍伐高出或接近导线的树木；3、高空落物伤人：第6页知识城北起步区KN1-2号路道路市政工程(1）砍伐的树木下面和倒树范围内应有专人监护，不得有人逗留，防止砸伤行人；(2）上树砍锯树枝人员应防止掉东西，所砍锯树枝要断时通知地面人员注意，同时利用绳索控制树枝倒落方向；(3）在路边和行人较多的地方砍树时，应设遮拦；4、意外伤害：(1）砍锯树木时，应防止

8、马蜂等昆虫或动物伤人；(2）在沿公路砍伐时，注意来往