树木砍伐安全专项方案

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1、一、工程概况象山南路位于浦口区江浦街道，西端为南京审计学院浦口分院，东端为南京工业大学，南侧为居住用地及江苏省江浦高级中学，北侧规划为居住用地。为配合浦口区江浦街道的开发建设，改善沿线的投资环境和人居环境，推进城市化建设，拟以象山南路建设工程。象山南路西起黄山岭路，东至花卉大道，全长2133.511m。象山南路红线宽35m，两侧各10m绿化带，道路等级为城市次干道，象山南路沿线与象山路、象山东路、海院路相交。黄山岭路工程位于南京市浦口区，黄山岭路是连接浦口地区沿山大道与公园北路的主要通道，规划设计起点距公园北路交叉口约80m，坐标为X=49222.

2、82，Y=13974.074，终点至沿山大道，道路全长约2.0km，道路路幅宽26m，目前现状道路宽12m，路面结构为沥青砼，老路状况较差。本次设计依据工程委托书要求，对道路进行城市化拓宽改建处理。二、施工前准备工作1、施工测量放线：由测量工程师根据施工设计图纸放出征地红线标示界桩，再根据红线界桩用石灰粉标示出红线范围。2、施工机械机具：序号机械机具数量1截据木机2台2镰刀4把3铁铲10把4铲车1台5绳索2捆6运输车2台7吊车2台三、、树木砍伐临时围挡1、围挡安装在原路基护栏外两侧，立柱采用钢立柱，高度为1.875m，每隔3m设置一条（祥见围墙立柱

3、截面图）。2、围墙斜支撑为1m,颜色为两条象牙白色间隔一条荷叶绿色，一端用膨胀螺栓固定在水沟侧面的石头或混凝土上，一端固定在围墙立柱上，每个立柱都有斜支撑（祥见围墙支撑侧立面图）。3、围墙采用50彩钢夹芯板（外象牙白+内钛白）；上下采用0.326mm荷叶绿色的钢板卡槽包封。4、L40双角钢柱支撑和M10膨胀螺栓支撑每个柱距设一个。五、围挡安装安全措施1、围挡安装人员必须戴安全帽，穿反光衣服；反光衣服上有“梅观高速扩建”字样。2、围挡安装人员一律不准上高速公路进行施工作业，施工中各种建筑垃圾、施工弃渣均需及时清理并按指定的地点堆弃，严禁将废弃物随意堆

4、弃，严禁将废弃物放在高速公路上。3、服从路政工作人员的安排，并及时跟路政工作人员沟通。在围挡现场设置临时的交通限速标志牌及锥形桶。六、砍伐施工方法1、伐树前，将周围有碍砍伐作业的草丛和藤条清除。上树前应检查是否有蚂蜂窝，如有时应采取可靠的安全措施。2、上树作业时，手脚应放在适当的位置，防止被斧、锯划伤。3、防止树木（树枝）倒落在导线上，应设法用绳索将其拉向与导线相反的方向，绳索应有足够的长度，以免拉绳的人员被倒落的树木砸伤。4.1、在树木的倒落方向绑好2条控制绳索，绳索有足够的长度，以免拉绳人员被倒落的树木砸伤。4.2、在树木的倒落方向侧锯树，深度

5、达树木直径的1/3时止。然后在另一侧锯树，锯口要比对侧锯口高20mm左右。4.3、紧绳索，继续锯树，当深度接近树木直径的2/3时，锯树人躲开，用力拉紧绳索，使树木按要求的方向倒落。4.4、不得多人在同一处对向砍伐或在安全距离不足的相邻处砍伐。树木倾倒的安全距离为其高度的1.2倍。4.5、砍树时，锯口在树木离地面100－200mm处。5、砍剪的树木下面和倒树的范围内应有专人看守，不得有人逗留，防止砸伤行人。在人口密集区砍伐树木时，应设安全遮拦。6、现场工作人员必须戴好安全帽。七、树木运离方式、现场线路选择装车前，应将大树进行分段截断，先大后小，从底向

6、上整齐堆放。截锯时，三叉马和树干垫撑必须稳固。将截断的树木装上汽车运离现场，具体运输线路如下：八、砍伐树木注意事项1、高处坠落：(1)．上树砍伐树木要使用安全带，安全带要系在砍伐口的下方，防止被割，锯或砍断；(2)．上树工作人员站稳把牢，不可攀抓脆弱和枯死的树枝，不应攀登较细且高的树木；(3)．使用梯子时要有一定的坡度，并要有专人扶持或绑牢；2、触电伤人：(1).在线路带电情况下，砍伐靠近线路的树木时，工作负责人必须在工作开始前，向全体人员说明：电力线路有电，人员、树木、绳索应与带电导线保持相应足够的安全距离：10kV安全距离为1.0m、35kV安

7、全距离为2.5m、110kV安全距离为3.0m、220kV安全距离为4.0m；(2).树枝接触或接近高压带电导线时，应将高压线路停电或用绝缘工具使树枝远离带电导线至安全距离。此前严禁人体接触树木；(3)大风天气，禁止砍伐高出或接近导线的树木；3、高空落物伤人：(1）砍伐的树木下面和倒树范围内应有专人监护，不得有人逗留，防止砸伤行人；(2）上树砍锯树枝人员应防止掉东西，所砍锯树枝要断时通知地面人员注意，同时利用绳索控制树枝倒落方向；(3）在路边和行人较多的地方砍树时，应设遮拦；4、意外伤害：(1）砍锯树木时，应防止马蜂等昆虫或动物伤人；(2）在沿公路

8、砍伐时，注意来往车辆。九、架空电线与树木的安全距离及砍伐方法1、架空电力线路导线在最大风偏时与树木之间的最小净空距离：10