船舶建造质量标准(轮机部分)

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1、Q/DL48—2004大连船舶重工集团有限公司发布2006年8月1日实施2006年8月1日发布船舶建造质量标准(轮机部分)Q/DSNN-2006代替Q/DL48-2004Q/DNS.J04.006-2005Q/DS大连船舶重工集团有限公司企业标准1Q/DSNN—2006目次前言III1范围12轴系中心线确定及轴系安装12.1照光或拉线确定轴系中心线12.2艉轴管加工32.3艉轴管镗孔后中心复查——轴系复光32.4主机基座螺栓孔确定及加工42.5艉轴管轴承的加工和安装42.6中间轴与艉轴法兰连接螺栓孔及螺栓52.7无键联接螺

2、旋桨与艉轴装配62.8有键联接螺旋桨与艉轴装配72.9中间轴承安装82.10艉轴船上安装82.11螺旋桨船上安装92.12中间轴吊装103主机船台/坞内吊装113.1主机在船上装配对周围环境的要求113.2主机吊装前对基座的要求113.3主机吊装的方法113.4主机安装结束后的清洁及保护123.5主机安装结束后的设备保养124轴系排轴找正124.1排轴条件124.2排轴要求124.3对于B&W低速柴油机船上定位124.4对于非B&W低速柴油机船上定位174.5主机往复运动件检查174.6主机侧向拉紧装置175舵装置安装18

3、5.1舵杆、舵销、舵叶车间内加工185.2舵销套及舵杆套加工及安装185.3舵杆、舵销与舵叶研配185.4舵杆与舵机或舵柄连接锥面研配205.5拉舵系中心线205.6舵系轴承孔加工215.7舵钮衬套加工要求及安装22IIIQ/DSNN—20065.8舵系各部件船上安装226主柴油发电机组安装236.1上船前应在车间对柴油机曲轴臂距差检查一次，并做好记录。236.2对船上发电机组的基座，应按发电机组安装图进行检查，确保布置位置及尺寸的正确性。236.3发电机基座螺栓孔应按发电机机座号孔或按机做样板号孔，要求准确可靠。236.

4、4不带减振垫的柴油发电机组船上安装236.5带减振垫的柴油发电机组船上安装247各种辅机的安装要求247.1基本要求247.2一类辅机247.3二类辅机257.4三类辅机268甲板机械安装268.1锚机、绞缆机、起艇机等甲板机械安装268.2固定式甲板吊安装279侧推装置279.1联轴器校中279.2螺旋桨叶片与导流管之间间隙监测279.3驱动机械基座水平度27IIIQ/DSNN—2006前言为了统一大连船舶重工集团有限公司内部不同工场的船舶轮机安装质量要求，在对原标准Q/DL48-2002和Q/DNS.J04-2005对

5、照比较并求大同存小异的基础上进行完善、补充和统一。本标准在编制过程中，参照了中国船舶行业标准（CB/T4000-2005）等相关标准。本标准由大连船舶重工集团有限公司标准化委员会提出。本标准由大连船舶重工集团有限公司船舶及海洋工程设计研究所标准室归口。本标准起草单位和修订单位：船舶及海洋工程设计研究所工艺一、二室、机装二室。本标准起草人：杨玉波、王运才、于嘉琦。本标准审定人：宫国玺IIIQ/DSNN—2006船舶建造质量标准－轮机部分1　范围本标准规定了船舶主机、轴系、舵系、辅机、甲板机械、侧推装置等设备的安装和验收要求。

6、本标准适用于各类民用船舶的建造，其它船舶产品可参照执行。2　轴系中心线确定及轴系安装2.1　照光或拉线确定轴系中心线利用给定的船体艏艉基准点，采用轴系照光或拉线的方法来确定轴系中心线。2.1.1　轴系照光或拉线的条件2.1.1.1　要求在不受阳光曝晒及温度急剧变化的情况下进行，一般在晚间或阴天，以避免船体变形影响轴系中心线的准确性。2.1.1.2　要求机舱前隔壁以后，上至舵机平台以下的船体分段装配、焊接、火工矫正等船体工事基本结束，主甲板分段就位。2.1.1.3　发电机组及其它主要设备进舱结束或用同等重量的物体压载。2.1

7、.1.4　机舱前隔壁以后的船体垫墩、支柱要合理牢固，不许任意移动。2.1.1.5　轴系艏、艉基点的设置必须牢固可靠。基点的支座应使用宽度为320mm的槽钢，侧向及纵向用适当的角钢拉紧。要求焊接牢固、稳定可靠并确认无误。同时舵系的上下基点也应确认无误。2.1.1.6　停止振动及有严重噪音干扰的工作。2.1.2　用照光或拉线的方法确定轴系中心2.1.2.1　照光确定轴系中心线：将照光仪（准直望远镜）置于船的艏（艉）基点位置上，使照光仪的光束重合于艏艉两基准点的中心。在艉轴管的前、后端各设一个光靶，调整光靶中心，使其与光束重合。

8、2.1.2.2　拉线确定轴系中心线：通过艏、艉基准点拉钢丝线，如图1。图1轴系拉钢丝线确定中心线示意图27Q/DSNN—2006钢丝线挠度计算公式：y=qx(L-x)…………………………………（1）2T（1）式中：y——在计算点上的挠度，单位：mm；q——每米钢丝线的重量，单位：g/m；x——从计算的一