改性沥青sma路面施工质量控制论文

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1、改性沥青SMA路面施工质量控制论文【摘要】SMA沥青混合料是一种以沥青、矿粉、纤维稳定剂和少量的细粉组成的沥青马蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料，它最基本的组成是碎石骨架和沥青马蹄脂结合料两大部分，其强度是依靠粗集料在沥青混合料中的骨架嵌挤作用和沥青马蹄脂胶结料粘结裹覆作用形成的，因而它具有很好的耐久性、抗高温稳定性、抗低温开裂、抗滑性及较好的排水性能，尤其是抗高温车辙和低温裂缝以及疲劳性能尤为突出，被广泛的应用于高速公路和一些重载交通的抗滑表层。笔者通过工作实践，调查以往已成功的SMA路面，对改性沥青SMA路面施工质量控制及施工中应注

2、意的一些问题进行了说明。【关键词】改性沥青SMA沥青混合料；施工质量控制【Abstract】SMAasphaltmixtureisanasphalt,slag,fiberandasmallamountofstabilizerpositionofthepoittentasphaltgradationofcoarseaggregateandthepositionofgapskeletonsofasphaltmixture,itsmostbasicskeletonisposedofgravelandasphaltbinderresinhorseshoetajo

3、rparts,anditsstrengthisdependentoncoarseaggregateinAsphaltMixturesqueezetheroleoftheskeletonembeddedresincementandasphaltmaterialshorseshoeed,andthusitperaturestability,loperaturecrackingresistance,slipresistanceandgooddrainageproperties,especiallyhigh-temperatureruttingandlopera

4、turecrackingandfatigueproperties,particularly,A混合料的摊铺宜在此基础上在适当提高，试验证明一般不低于175℃，最好在180℃左右。SMA混合料是间断级配，施工很容易造成离析，当道路双车道以上宜采用半副两台摊铺机错开同时铺设SMA混合料，并尽可能地缩短两台摊铺机之间的距离，以保证两机搭接的纵逢是真正的热接缝。2.4.3改性沥青SMA混合料的碾压。SMA混合料必须采用钢轮振动压路机碾压，碾压应遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行；为防止混合料因轮胎压路机的搓揉挤压作用而使沥青马蹄脂上浮，使构造深度降低或泛油，S

5、MA混合料不得使用轮胎压路机碾压。混合料摊铺后，应紧跟着在尽可能高的温度下碾压，不得在低温状态下反复碾压，以防止磨掉石料棱角或压碎石料、破坏石料嵌挤。2.4.4压实分为初压、复压和终压三个环节，且尽可能在高温条件下碾压。SMA混合料的初压温度宜不低于170℃，复压温度不低于165℃，终压温度不低于120℃。初压尽可能采用大吨位的压路机在高温状态振动碾压，以提高压实效率且避免石料被压碎。压路机碾压尽可能的靠近摊铺机，以减少碾压前温度散失过多；初压遍数为一遍，复压紧跟在初压后进行，采用与初压同类压路机振动碾压，碾压遍数不少于2～4遍；终压采用刚性静压，紧接在

6、复压后进行以消除轮迹。在整个碾压过程中如有粗集料的压碎、棱角、嵌挤、马蹄脂上浮等现象，应立即停止碾压。同时不得在低温下反复碾压，以免造成集料的棱角磨损、破碎、破坏集料的嵌挤。为防止混合料粘附在轮子上，应适当喷涂清水或含有隔离剂的水溶液，喷洒应呈雾状，以不粘轮为度，严禁使用油水混合物。碾压应均衡，速度不得超过4.0Km/h,以人的正常行走速度为宜，倒退时要关闭振动，端部方向要渐渐地改变，严禁急转弯。2.4.5开放交通应在路面碾压完成或路表温度在50℃以下，方能允许开放交通。2.5施工过程中的质量控制2.5.1改性沥青SMA应特别重视原材料的质量检查、施工温

7、度和压实工序的管理。重点控制SMA混合料的试件的密度、空隙率、VMA、VFA、VCA等四大体积指标，应使其保持一定的稳定性。2.5.2改性沥青SMA混合料的制作施工过程中的质量控制，主要是混合料的拌和温度、出厂温度、到现场温度、摊铺温度、初压温度、终压温度、混合料拌和均匀性、矿料级配和沥青用量。检测矿料级配和沥青用量，每天每台拌和机取样进行抽提及筛分试验不少于两次，矿料级配的偏差应符合规范容许范围的要求，木质纤维的质量误差不应超过要求数量的±10%，油石比误差不能超过标准配合比最佳油石比的±0.3%。2.5.3改性沥青SMA路面的质量检测，主要是压实度、

8、厚度、平整度、构造深度和摩擦系数等。3.SMA路面施工中常见的问题3.1溢料。S