公路工程路基防护与加固技术的应用

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1、公路工程路基防护与加固技术的应用【摘要】：路基防护与加固技术作为公路工程施工的主要技术，是确保公路工程质量的基础条件，其施工技术水平的高低将对公路工程的安全功能等方面构成极大的影响。为此，本文主要对公路工程施工中路基防护与加固技术的使用进行了分析，以供参考。中国4/vie　　【导言】：公路工程中路基是全部工程的基础和确保，路基的施工质量直接关系到全部公路在运用过程中的抗压力和承载力，所以必定要确保路基的施工质量，提高路基的综合功能。选用路基加固技术能够提高路基的稳定性，提高公路的使用效能。　　1、公路工程路基防护施工

2、办法　　1.1生物防护　　1.1.1挂网客土喷播防护　　当在坡面采取客土喷播防护技术时，应先对坡面进行修整，铲除坡面上的杂物、危石等，坡面应根本坚持平整，关于不稳定的浅层坡面，应采取点状喷浆的办法对其进行安定处理。在进行坡面排水疑问处理时，应考虑的问题有坡面径流和涌水。在坡面上设置必定量的泄水管，能够将涌水引至坡底；在坡面上设置好渠道排水设备，将水从坡面的两头排出，也可将水引至坡底。关于坡面上存在的植物，假如没有对施工构成妨碍，应进行适当的保存。坡面应确保有一定的粗糙度，为此可以在坡面上修建一些高低粗糙面，这样能够使

3、植物顺畅地在上面生长，起到吸附基材，避免基材丢失的效果。在进行喷发施工时，应自上而下对坡面进行喷发，喷口应尽量与坡面坚持垂直，间隔控制在0.8～1m之间，遍地喷发厚度坚持均匀。喷发资料为基材和植物种子的混合物依照必定的合作比进行配置。　　此外，在施工中应及时对喷发厚度进行检查。关于边坡植物的维护应选用雾状水进行喷洒，同时还应根据季节的改变，选用不一样的上肥量和上肥方法。　　1.1.2三维网植草　　高速公路三维网植草施工，应严厉依照施工流程进行，以确保其施工质量。在进行网垫之前，应对边坡表面进行整理，铲除上面的碎石块、

4、杂草等，确保坡面平整。假如边坡过于干燥，应先对边坡进行洒水湿润。铺设网垫时应顺势进行，关于超出坡底的有些应剪除，网垫铺设完成后应对其进行固定，采用竹木从上而下对网垫进行固定，竹木的长度为15cm，截面直径为1cm，通常每平方米规模内选用6根竹木即可，竹木设置成梅花形。在路肩（或边坡顶部）向里15cm左右的规模内向下挖10cm深的沟，用竹木钉将网垫固定，再用土埋压。网垫之间的衔接处选用搭接的方法，搭接宽度应为5cm，搭接处也一样选用竹木钉固定。在播撒草籽之前，应先在网垫上撒一些细土，再进行草籽的播撒，然后再撒土对其进行

5、掩盖，最终将表面扫平。施工完成以后，还应对其进行维护，准时洒水。　　1.2圬工防护　　片（块）石护坡和护面墙：片（块）石护坡又分为浆砌和干砌两种。护面墙比护坡厚，有必定的抗推力效果。其长处是能因地制宜，技术简略，但自严重，不宜在高边坡上运用；菱形网格护坡：菱形网格护坡，可预制安装也可用水泥混凝土现浇和石砌。技术简略、网格内可植草。但只适用于填方边坡和土质挖方边坡；六角空心砖护坡：六角空心砖是近几年才发展起来的用水泥混凝土预制安装的一种边坡防护形式。施工技术简略、空洞内可填土美化、有必定观赏价值。但自严重、费用高、且还

6、会阻挠边坡水的排出，对边坡稳定晦�猓�要稳重选用；窗孔肋式护坡：窗孔肋式护坡通常用浆砌片石或片石混凝土做肋，用水泥预制混凝土做成拱形窗台，坡面水从肋上排出，窗内可植草。现在是一种较为抱负的防护形式。但肋厚的施工质量很难控制，应加强施工管理和质量监督；喷发混凝土护坡：对一些较高的风化岩石边坡，选用喷射混凝土作护坡可阻挠风化，且重量轻，施工所需设备简略，但费用较高、厚度难以控制，对景象有必定影响，应尽量少选用。　　1.3构造锚杆防护　　边坡成形后，按设计方位进行施工放样，沿坡脚底线和顶面台阶线，水平间隔4.24m钉入钢钉

7、，用绑扎丝沿450角上下对角拉紧，构成中心为3m×3m单元，沿中心线，人工合作机械开挖成40cm宽、20cm深的矩形沟。然后沿矩形沟，从上向下，每隔1.5m钻50的锚孔，锚孔深度分别为7m、3m，同高度的锚孔施工完毕后，施工下一层锚孔，替换进行，逐层向下完成。先整理防护岩面杂物、浮石及松动的岩石，并用水湿面，以坚持必定的湿度。放样施工现浇混凝土构造。在岩面上断定锚杆孔位，进行钻孔，孔深及孔径应契合图纸请求。钻孔完后应将孔内岩粉吹干净。每段工程应取代表性阶段对锚杆进行抗拔实验，经过实验批改施工参数，辅导大面积施工。锚杆

8、插入孔内长度不应小于图纸规定，锚杆安装后不得随意敲击和悬挂重物。注浆时，注浆管应插至距孔底50～100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出；杆体刺进后，若孔口无砂浆溢出，应及时补注。待孔内砂浆充分凝结后衔接铁丝网并与锚杆焊接。经过专用喷发机将草籽与栽培土混合喷发在坡面上；对喷植土用无纺布掩盖，并洒水维护。　　2、路基加固技术在公路路基施工中的使用