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时间:2018-11-26
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1、公交系统演讲稿:管理创新是我们公交人共同的理念公交系统演讲稿:管理创新是我们公交人共同的理念尊敬的各位领导、职工朋友们:大家好!受集团公司巡回演讲团的委托,有机会和大家共同探讨事关公交发展创新的永恒话题,因为在大学啃了几年书本,刚投抱公交没几天,更谈不上公交管理,对讲好这个命题心里总觉得底气不足。但是,为了公交明天的远航,为了职工企盼的梦想,我毅然斗胆上台,不足之处请多指正。我今天演讲的题目是——管理创新是我们公交人共同的理念在开始演讲之前,请允许我向在座的职工朋友们提示这样一个问题:您在公交工作和
2、生活感到轻松吗?如果回答说是轻松的,那肯定是违心的;如果回答说是不轻松的,这才是人性化的真实展现。有人会质问我,为什么会做出这样的判断?因为公交工作不但幸苦,而且管理制度相当严,在这样的条件下工作能轻松吗?对这个问题的正确回答是,党的十七大报告这样告诫我们的:“要坚持用制度管权、管事、管人”、要加强对“人财物管理使用”。短短一句话、区区几个字道出了管理工作的“神圣”。一个职工数千人、车辆千余辆、线路四通八达、日服务乘客数十万人的大型公交企业,没有一整套科学的管理制度来全程“呵护”,那不等于“神七”的
3、推进舱熄火了吗?世界著名的福特公司对管理的感悟是:“管理不善是最大的浪费,即使拥有最先进的科学技术,也不能发挥作用”;麦当劳这个生产形似中国“肉夹馍”的全球驰名企业,它的管理文件加起来就有一米多高;我国的百强企业——海尔要求它的产品零缺陷,这足以说明,越是强大的企业它必定有强大的管理做支撑。科学管理是企业发展创新的“脊梁”,以人为本的管理是企业飞翔的“翅膀”。“树因为有根而坚固茂盛,水因为有源而长流不息。”纵观我们公交五十多年熠熠生辉的历史,用破旧的羊毛车开始书写公交管理的历史,在坑洼泥泞的道路上描
4、绘创业蓝图。虽然那时候的公交管理是浅层次的、粗放的、经验的、保守的、本本的,但是,就是如此简单的管理,在那时候不仅能用、好用、管用,而且也为今天的公交科学化管理、人性化管理、现代化管理积淀了浓墨重彩,在现代公交管理的大典上留下了它深深的印迹。说昨天看今天,领导下线路进行适时运营管理、派出专门人员跟车进行服务质量管理、早晚叮嘱进行安全行车管理等等,这些浸透着公交历史芳香的管理办法,看起来的确落后了一点,但我们如今否定之否定地运作它,还是那么得心应手、挥洒自如、绩效非凡。“等闲识得东风面,万紫千红总是春
5、。”科学发展观是党的十七大报告的一个亮点和精髓。改革,是改革赋予公交管理以吐故纳新的力量;深化改革,是深化改革寄托公交管理以冲击巅峰的希望。从改革开放的号角在这片热土上吹响的那一刻起,我们公交人就以“辛苦我一个,幸福千万人”的敬业精神,无私无畏地肩负起了“让政府放心,让市民满意”的重担,内强素质,外塑形象,在“日新”、“三新”、“五项承诺”等多项活动中拉开战场、大练内功,在活动中创新公交管理手段:年度工作施行目标管理,部门任务施行绩效管理,干部政绩施行责任管理,办公施行无纸化管理,车辆调度施行gps
6、跟踪管理,财务结算施行mis系统管理,安全防范施行现场管理,紧急修理施行就近诊治管理,物资采购施行招标选优管理,后勤保障施行物业管理,总而言之,正是由于有了这管理那管理,才使我们公交的管理工作每年一个新台阶,向着科学化、人性化、现代化突飞猛进,在信息化、数字化的快车道上高速运行,始终是乌鲁木齐市“窗口”行业中的排头兵、领头羊。“忽如一夜春风来,千树万树梨花开。”如今的乌鲁木齐公交,经过脱胎换骨的企业改制后,披荆斩棘、大刀阔斧地谋略创新发展之路;广征博引、自我发掘地运筹做强做优之策,体制创新、机制创新
7、、制度创新、管理创新的思路,与日成为构建科学公交、科技公交、绿色公交、人文公交、和谐公交的核心理念,我们以“信心是金,服务是魂”为管理创新的核动力,在深化改革中实践,在实践中创新管理,您聚焦目光,您屏蔽呼吸,您洗耳静听,您放纵激情,展现在您面前的是一帧帧科学管理的巨幅荧屏:机关办公程序点击,管理信息在网反馈,企业经营数据传递,车辆调度卫星指挥,电子报站双语储备,上车下车摄像可窥,方便市民刷卡付费,电子站牌闹市屹立,这些新亮点都是管理创新的成果荟萃,它给我们带来的直接好处是:拓展了决策层的管理长度、宽
8、度和深度,减轻了几千职工的劳动强度,它提高了我们的办事速度,它提升了经济效益的幅度,它优化了车厢人性服务的程度,特别是它升华了干群之间的温度,这不是我们公交科学管理孜孜以求的吗?这不是我们几千职工翘首以盼的吗?“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”成功有一千条途径,最短的一条是如饥似渴地创新;失败有一万种原因,最可悲的原因是畏首畏尾地死守一本经。科学管理、管理创新既是一门科学又是一门艺术,不尊重科学,不正视规则,标王秦池太短命,科利华难逃厄运,大红鹰全军覆没,海王早已不
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