伊开高速6标工程施工组织设计

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1、目录1总体施工组织布置及规划41.1工程概况41.1.1工程位置41.1.2工程地质、水文地质及气候条件41.1.3设计概况51.2项目管理组织机构设置81.3施工队伍任务划分81.4总体施工安排91.4.1路基工程施工顺序91.4.2桥梁工程施工顺序91.4.3涵洞工程施工顺序91.4.4防护工程91.5资源配置计划91.5.1劳动力组织及配置计划91.5.2施工设备、试验、检测仪器设备配置及调配计划101.5.3主要材料组织与运输方法101.5.4临时用地计划111.5.5外部电力需求计划111.6施工场地

2、及临时设施布置111.6.1施工场地平面布置111.6.2主要临时设施112.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施132.1路基工程132.1.1一般路基工程142.1.2特殊路段施工及处理182.1.3路基边坡防护182.1.4路基、路面排水工程192.1.5路基稳定性监测及分析202.2桥梁工程202.2.1桩基施工202.2.2承台(系梁)施工222.2.3墩柱施工232.2.4桥台施工242.2.5支座安装242.2.6箱梁预制242.2.7桥梁架设272.2.8湿接缝、横隔板、端头封锚砼施工282.

3、2.9预应力现浇箱梁施工292.2.10先张预应力空心板梁施工312.2.11桥面铺装及附属工程施工322.4涵洞工程332.4.1钢筋砼盖板涵施工332.4.2钢筋砼圆管涵施工33602.4.3箱涵施工342.5工程重点、难点分析及应对措施342.5.1工程重点、难点分析342.5.4对于合理组织施工采取的措施343.工期保证体系及保证措施353.1工期目标353.2工期保证体系353.3工期保证措施363.3.1缩短施工准备期尽早形成正常施工能力363.3.2加强施工组织的动态管理363.3.3加强机械化作

4、业程度以提高施工进度373.3.4加强物资储备保证供应373.3.5技术保证措施373.3.6外部环境保证373.3.7制订进度控制工作管理办法374.工程质量管理体系及保证措施384.1质量目标384.2质量保证体系384.3质量保证措施384.3.1桥梁施工质量控制措施394.3.2路基施工质量控制措施394.3.3涵洞施工质量控制措施394.3.4雨季施工质量控制措施394.3.5冬季施工质量控制措施405.安全生产管理体系及保证措施405.1安全目标405.2安全生产管理保证体系405.3安全保证措施4

5、15.4安全防范方案425.4.1爆炸物防范方案426.环境保护、水土保持保证体系及保证措施426.1环境保护、水土保持管理目标426.2环境保护、水土保持保证体系426.3环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施436.3.1控制水污染的措施436.3.2控制大气污染及粉尘污染的措施436.3.3控制噪音的措施446.3.4取、弃渣场防护措施446.3.5保证环境卫生的措施446.3.6施工场地恢复447.文明施工、文物保护保证体系及保证措施447.1文明施工保证体系447.2文明施工保证措施457.3文物

6、保护体系45607.4文物保护措施468.项目风险预测与防范,事故应急预案468.1项目风险预测468.2项目风险防范468.3事故应急预案478.3.1应急准备478.3.2应急响应479.其它应说明的事项489.1廉政建设措施489.2支付保证措施489.3竣工验收48附表一施工总体计划表49附表二分项工程进度率计划（斜率图）50附表三工程管理曲线51附表四分项工程生产率和施工周期表（6标）52附表五施工总平面图53附表六劳动力计划表53附表八外供电力需求计划表56601总体施工组织布置及规划1.1工程概况

7、1.1.1工程位置本项目位于吉林省辽源市境内，为吉林省内高速公路网联四线伊通至开原高速公路的一部分，总体走向呈东北～西南方向，路线分别位于辽源市及下辖的东辽县境内。辽源至乌龙岭段二期工程丰收至高古段采用设计速度120Km/h双向四车道高速公路标准，路基宽度27.0m。YKLJ06标段为丰收至高古段一部分，起点位于丰收村北侧，路线通过丰收互通匝道与伊通至辽源高速公路相接，起点桩号K146+600；终点位于建国村，终点桩号K151+820，线路全长5.22Km。YKLJ06标段位置及范围见图1-1。图1-1YKLJ

8、06标段工程位置图1.1.2工程地质、水文地质及气候条件（1）地形、地貌辽源市位于吉林省东南部，地处长白山余脉与西部松辽平原的过渡地带，地貌东南高西北低，为低山丘陵地貌。境内山川、丘陵、平原交错分布，河流纵横。路线所经区域为丘陵区，地势大致为北低南高，海拔高程245～450m，相对高差30～80m。区内沟谷发育，蜿蜒曲折，丘陵坡地多发育冲沟，呈鸡爪沟状，植被为农作物、灌木及次生林为主。