船舶建造(机舱)

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1、船舶安装程序与流程（机舱部分）前言本程序适用于各种船型的机舱建造，在船舶建造过程中可作为参考资料使用。本程序包括主机、副机、轴系、螺旋桨、舵系、泵部的安装、调试及工艺规程。车间制作项目：在设备没有上船安装前，有些设备需要在车间内进行加工、预装后，在上船安装调试。一、艉轴艏艉密封的试压：艉轴管密封装置密性试验艉轴管密封装置在车间磅压试验准备工具:磅压压板.螺栓艉轴管密封装置在车间磅压0.2Mpa,5分钟应无泄漏.二、轴系连接法兰螺栓与孔1.中间轴可以提前按照图纸尺寸及技术要求加工成品.2.艉轴与中间轴在车间进行对中,加工法兰连接螺栓孔.两根轴放置位置应平

2、坦.牢固,支撑距离符合要求.(轴的支撑点查阅主机说明书和轴系计算书)3.两法兰找正对中,平面接触应紧密,0.03mm塞尺不能插入,曲折位移.不大于0.02mm4.两法兰对中交验后,加工螺栓孔.全部铣孔工作后,吊轴上船进舱.5螺栓与孔加工后的圆度.圆柱度≤0.02mm三、艉轴与螺旋桨的研配1、艉轴锥部、螺旋桨锥孔的加工按图纸和样板进行。2、艉轴与螺旋桨研配时垂直进行。研配时，保证艉轴与螺旋桨端面的垂直度不大于0.15mm/m（用弯尺测量）。锥部研配合格后，轴与孔接触面着色应在70%以上，且着色均匀。3、螺旋桨在车间预装压装前,确认螺旋桨与轴的温度基本相同

3、,初始压力(按照螺旋桨的安装说明书为准)作为轴向移动始点,在桨的前端支好的百分表调整为零,然后按常规分别施加径向和轴向油压,(压入量参见螺旋桨说明书)根据安装时测量的温度,用插值法求得准确的压入量.压装到位后,先泄掉径向油压,等待0.5小时后,在泄掉轴向油压.预装压装到位后,测出从螺旋桨大端至艉轴法兰面的准确长度.四、舵叶、舵杆、舵销在车间内加工1、舵杆与舵机的锥度样板制作1．根据到货后的舵机内孔制作公样板，公样板的锥面与舵机内孔的锥面要吻合，最大部位的缝隙不得大于0.03mm，缝隙长度应小于30mm。2．在公样板上划出舵机锥孔的大端线。3、按公样板制

4、作母样板，验收要求为：样板应平直，对缝接触应紧密，0.03mm厚度塞尺检查，插入距离不大于30mm长度，正反面应配合一致。4．舵杆与舵叶、舵销与舵叶的锥度样板制作制作要求与舵销与舵叶的锥度样板制作要求同上五．舵叶机加工1．在车间内对舵叶进行划线（舵叶的腰线、舵叶上、下锥孔中心线）。2、以舵叶上、下锥孔中心线为基准拉钢丝线（钢丝线直径为Φ0.5mm）做舵叶上、下锥孔的加工基准点。3、装配机根据基准点找正，允许±0.03mm4、利用锥度刀架及相应的公母样板加工舵叶上、下锥孔。在加工舵叶锥孔时，均要留出6~7mm的轴向研量加上压入量，由此确定锥孔直径的加工尺

5、寸。六、舵机加工要求1、舵机来货后，车间应测量舵机锥度孔大端尺寸并提供给设计部门以确定舵杆上部与舵机相配合处的锥度大端尺寸，并按锥度样板加工。2．舵杆机加工工作全部完成后，安装上、下轴套，采用烘装的方法安装。套的内孔按图纸要求加工成品，外圆留荒，烘装后再将外圆加工成品。烘装前对套做0.1Mpa水压试验。根据套的实际内径制作丁子型量规，烘装时对套均匀加热至280℃~320℃，使其内径膨胀到1.5~2mm时即可装配。舵杆下轴套长度留8mm余量，等研配后确定套的长度尺寸。七、舵杆、舵销与舵叶研配1、将舵叶平置于平台或坚固的地面上，下面加木墩调好高度和水平。2

6、．顺舵叶长度方向拉两根钢丝线，一根在舵销孔中心线上方，另一根在舵叶一侧，按上、下两个锥孔中心线及划在舵叶上的中心线找正调整两线，使之与舵叶上、下锥孔中心线平行。3．研配时，按照图纸所标注进行测量，在舵杆上和舵销上两处测得至理论中心线的尺寸差（千分尺读数差）应小于0.05mm。舵叶与舵杆及舵销锥部配合面研磨后，要求没25mm*25mm内沾色2点以上，接触比不得小于70%，0.03mm厚度塞尺在锥度两端不得塞入。4、舵叶锥孔与舵销、舵杆研配，对上方所拉的一根钢丝线进行测量时，应按下式考虑钢丝线下垂量影响:QX(L-X)Y=-----------------

7、---2G其中：Y---被测量点处的钢丝线下垂量，单位：mmQ=1.53g/m,G=25kgX---钢丝一端至所考虑下垂量处的距离，单位：mL---所拉钢线两端支点间距离，单位：m钢丝直径Φ=0.5mm5．舵叶与舵杆需在车间内进行预装，然后上船实际装配。八．舵杆与舵机研配1、首先确定艏艉方向并作标记2．研配要求：接触面每25mm*25mm内沾色2点以上，接触比不得小于70%，0.03mm厚度塞尺在锥度两端不得塞入。3．舵叶与舵杆需在车间内进行预装，然后上船实装。船舶下水前施工项目：一、轴系照光条件：1．要求泵前壁以后至艉楼的主甲板以下船体装配、焊接、火

8、工矫正等工事基本结束。密性试验接近交验。2．轴系区域主要辅机座子基本结束。3．机舱二层底密性试